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III CONCENTRACION D...
 
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III CONCENTRACION DE CLASICAS DE ARANJUEZ. 28 de Marzo 2009.

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(@dragstar)
Trusted Member

<img src="[url= ][/url]">

Primavera 125 t3 del 80
Cosa 200 del 90
Sprint 150TX del 64 con sidecar
Mini cooper 1330 95 cv del 72

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Respondido : 29/03/2009 12:32 pm
(@el-africano)
Noble Member

[quote=

dragstar

]

a mi modo de ver no llovio tanto ni bajo tanto la temperatrura (sera que soy casi del nortey aqui acostumbro a circular con temperaturas bajo cero),mas bien pienso que la gente no estaba preparada,es fundamental cuando se sale en moto y como norma ,y yo diria como equipamiento al igual que llevas una bujia y demas herramientas llevar un impermeable que no cale y unos buenos guantes,yo particularmente termine caladito total pero te quitas impermeable y guantes y estaba seco

Hombre, no fué el diluvio universal he montado en moto en peores condiciones, pero si sumas que el dia antes en Madrid ibamos casi en manga corta al vientarron que se levantó (para mi lo peor de todo)y la lluvia ......pues no era el mejor día, y menos con motos de menos de 12cv (probablemente la mia era la mas potente y creo que tiene 12).

Lo del equipamiento si es cierto, habian dado lluvias y cambio de tiempo y muchos no lo tuvieron en cuenta.

Aprovecho para agradecer a Victor que me trajese en la fregoneta a Madrid por la noche (y al tito Pelukas, que ayudó a cargarla), no por la lluvia, sino por lo peligroso de venir solo por autovia hasta Madrid en esas condiciones de visibilidad(y estando de baja en el curro además, con el consiguiente problema laboral en caso de accidente)

Por cierto, sobre las 10 de la noche en Getafe, 5ºC 🙁

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Respondido : 29/03/2009 1:31 pm
(@tubarro)
Famed Member

[quote=

El Africano

]Aprovecho para agradecer a Victor que me trajese en la fregoneta a Madrid por la noche, 🙁

Que suerte tuviste en no tener todavía la

faro Bajo

hubieras visto lo que hace el aire con esa potencia. 😀

Vespista, Motociclista o Motorista.
Me gustaría poner las Vespas que tengo
Pero cada vez que intento contarlas
me sale un número distinto.
Así que tengo !!!muchas!!!

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Respondido : 30/03/2009 12:16 pm
(@el-africano)
Noble Member

Prefiero ni pensarlo, cuando la tenga la voy a tener que llevar en el portaequipajes de la Africa, je, je..... 🙂

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Respondido : 30/03/2009 12:37 pm
txetxu
(@txetxu)
Prominent Member

[quote=

VespaOntigola

]Bueno, sólo cuatro cuestiones, por orden de importancia:
[list]Por las llamadas de todo el mundo y a falta de los de Vitoria por motivos obvios, todo el mundo ha llegado bien a su destino,sin percances. Sólo una baja de las abuelas de Aranda (una con side) y una caida (leve) de Javi.
Gracias a todos por la asistencia y a Paco y Antonio por la iniciativa. La verdad es que cada día disfruto más de estas concentraciones.
Gracias a los Ayuntamientos de Aranjuez y Dosbarrios por su colaboración. Las rutas urbanas han sido una pasada.
¡Coño que frío! la lluvia se clavaba en la piel y el viento levantaba la moto... cagüenlaleshe que final de fiesta[/list]
¡A colgar fotos!

P.D.: RinconyCortado, imagina los que no llevábamos guantes...

Los vitorianos llegamos perfectamente a nuestro destino (en furgoneta) y por el camino vimos mucha lluvia, nieve en Somosierra, 0º en Burgos y 3º en Vitoria.

Gracias a todo/as por vuestra amistad y en especial a los organizadores !!!

Vespa 160 GT (1974)
Lambretta SX 200 (1985)
Vespa Iris PX 200 E (1986)
vespaclubvitoria.com

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Respondido : 30/03/2009 12:39 pm
victor manuel
(@victor-manuel)
Noble Member

Quiero agradecer a la gente que ha montado esta tercera quedada de clasicas porque de nuevo he disfrutado como un enano, lastima de lluvia de ultima hora que empaño un poco el buen hacer de todos. Saludar desde aqui a todos los amiguetes que ya conocia y una bienvenida a los que he conocido recientemente. En especial a la pareja que comio a mi lado que venian con su side y vivian en Valencia, y tambien al del side de la 125 N de color azulita que me regalo un pin precioso. Se que son del club motoabuelas de la RIBERA, a partir de ahora nos veremos mas a menudo. Y lastima que se me olvido la camara de fotos en Madrid, asi que los que si habeis hecho, por favor colgadlas que tengo mono de verlas.

125 N 1960

La Dulce Nattie

160 1968

La Matadora

125 PK XL 1989

La Blanca Pekadora

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Respondido : 30/03/2009 1:06 pm
(@vinnylambretta)
Noble Member

Felicitar a todos por el magnífico evento... Lástima del tiempo al final. Hubo una desbandada generalizada de la marisquería... Yo estoy acostumbrado a lluvia, pero la vuelta por la nacional a Aranjuez la recordaré mientras viva... Viento racheado que me movia la moto de lado a lado, coches que pasaban a 20 cm. de la moto, y ya llegando un poco de agua y viento a la vez. Vamos, una odisea... No pude despedirme de todos, y al final no se que pasó con Luis que como he visto llego sin novedad de lo cual me alegro... La vuelta a casa, bastante jodida... hasta pasar Madrid, agua a mares, luego en Somosierra nieve y después niebla... En Burgos de nuevo nieve y granizo y ya en Vitoria aguanieve... Y encima en una furgoneta alquilada que no conoces... Eso si, me metí en la cama y dormí hasta la hora de comer...
En fin, un saludo a Luis, Paco, David, Rincon, Ponte y Diana, Tubarro y tantos otros más... Espero nos veamos en la próxima...Lo he pasado genial...

Lambretta Li 150 serie 80 ( 84 )
Vespa P200E DN ( 82 )
Vespa 160 GT ( 77 )

http://vespaclubdevitoria.blogspot.com

http://www.facebook.com/vespaclubvitoriavintage

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Respondido : 30/03/2009 1:30 pm
txetxu
(@txetxu)
Prominent Member

FOTOS en http://vespaclubdevitoria.blogspot.com/

...............ir a la seccion

FOTOS de salidas y eventos

y pinchar !!!!

Vespa 160 GT (1974)
Lambretta SX 200 (1985)
Vespa Iris PX 200 E (1986)
vespaclubvitoria.com

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Respondido : 30/03/2009 2:03 pm
(@el-africano)
Noble Member

Pues pasó que con el descontrol que se formó con todo el mundo a su puta bola queriendo huir, no me di cuenta que os ibais por la autovia, pensé que habiais vuelto por el mismo camino por donde vinimos, y aunque cuando me di cuenta del error y paramos el grupeto, volví a la marisqueria ,pero ya no estabais, claro)
.......y en el grupetto en el que volví iban la faro bajo y la 125S de Victor entre otras......vamos, las plusmarquistas de la velocidad del barrio (bastante bien fueron las abuelitas), por lo que llagamos a las mil y monas a Aranjuez, mas o menos cuando vosotros estabais ya pasando por Burgos, je, je....

En fin. Aprovechando, una cosa si me gustaria decir a TODOS para quedarme a gusto.

No es normal que por cuatro gotas la gente empiece a huir como conejos en todas las direcciones . El próximo año estaria bien que TODOS hicieramos caso todo el día y siguieramos a los organizadores volviendo en un solo grupo (y no en varios , cada uno a su bola), (esto, además ,es una buena forma de evitar problemas, un side se quedó tirado y menos mal que se dió cuenta Paco)......que para eso es una concentración organizada y para eso se lo han currado Paco, VespaOntigola & Cia.

Lo vemos a otros niveles (politicos y demas), y lo hablé con Ponte en la comida ¿Por que coño los Españoles no nos ponemos de acuerdo más que en la hora de cagar (eso si, casi todos después de comer)?. A mi me parece un lastre horroroso que tenemos, no pasa nada por anularte como individuo un rato, dejar de lado tu megaimportancia personal y seguir las instrucciones de alguien que, encima, se está molestando en hacerte pasar un dia agradable.(Paco & Cia, la proxima os veo a alguno con megafono poniendo orden como en las manifas (o como en el cole).

.............A ver si la próxima vamos todos un poco mas pendientes de la organización, que para eso está 🙁

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Respondido : 30/03/2009 2:33 pm
(@vinnylambretta)
Noble Member

Luis estoy de acuerdo totalmente contigo, por que la salida de la marisqueria fue casi como lo del famoso grito hispano de

...¡¡¡ Maricón el último !!!

. Yo arranqué la moto y era el último de los vitorianos; y por que Txetxu me esperó, que si no aún estoy dando vueltas entre Ocaña y Toledo... Creo que para otras ocasiones, la vuelta se debe hacer a una hora concreta, o si no como en la primera de Aranjuez, es decir, hacer la ruta y vuelta al pueblo a comer. Luego el que tenga que marcharse, se va, y el que quiera quedarse, hace tertulieta con los compañeros... Pero si queda la mitad de recorrido, y se ha hecho en grupo a la ida, creo que lo normal es que todos lo hagamos igual a la vuelta. Y que conste que no es una critica a los organizadores, que yo también he estado organizando rallys y se de lo que hablo, pero el hecho de que tuviesemos mal tiempo, hizo click en el botón de alarma de algunos y como que cundió el pánico. Como dices, alguno tuvo posibilidades de quedarse colgado y sin coche escoba... En fin , aprenderemos de los fallos y aunque algunos vivis en zona de secano, pillar monos de agua, por si acaso...y aunque llueva, todos juntos a poca velocidad, que vespear con lluvia también tiene su encanto...

Lambretta Li 150 serie 80 ( 84 )
Vespa P200E DN ( 82 )
Vespa 160 GT ( 77 )

http://vespaclubdevitoria.blogspot.com

http://www.facebook.com/vespaclubvitoriavintage

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Respondido : 30/03/2009 4:12 pm
(@vesparanjuez)
Noble Member

Cuelgo unas fotos de mi amigo Jose, ya que yo no tuve ni tiempo para hacer ninguna, así mismo disculparme si no os saludé o me despedí de todos vosotros como corresponde, pero en estos casos uno intenta estar en todo y no da abasto....

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[url= ][/url]

[url= ][/url]

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[url= ][/url]

[url= ][/url]
[url= ][/url]

Vespa 160 (1969)
Vespa PX 200 E IRIs (1998)
vespa 150s I (1963)
Vespa 125N Faro Bajo (1955)
Vespa TX200 (1989)

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Topic starter Respondido : 30/03/2009 5:00 pm
(@dragstar)
Trusted Member

Yo tambien estoy de acuerdo con el Africano

Acabamos en muchos grupitos y cada uno a nuestra bola, y nos perdimos la despedida ya que al llegar a Aranjuez quedamos cuatro

Pero aun asi lo pasamos muy bien hasta que llego la estampida

Por cierto el mercedes mola un rato

Primavera 125 t3 del 80
Cosa 200 del 90
Sprint 150TX del 64 con sidecar
Mini cooper 1330 95 cv del 72

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Respondido : 30/03/2009 10:22 pm
(@rinconycortado)
Estimable Member

Pues aqui dejo yo algunas fotos....seguro que está tu vespa!!!!

http://josemariamartin.org/forovespa/vi ... 2642acb#p5

¡¡¡Gracias por leerme.!!!![/url:3lnc4h2v]

Vespas: Pk125xl(89), Iris 200(88), GT 160(74), 125 super(69), 125n manillar de tubo (57)
Piaggio Beverly tourer 400 cc(08),
Derbi scoot 75cc(88)

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Respondido : 30/03/2009 10:23 pm
(@rinconycortado)
Estimable Member

NOTA DE LA ORGANIZACIÓN DEL EVENTO.

Se notifica a los señores vespistas concurrentes a la proxima Clasica Aranjuez, que esta organización tiene intenciones de comprar cuerda suficiente para atar a los participantes de la 4 concentración de clasicas Aranjuez a las sillas del restarurante y de alli no se menea nadie hasta que Paco Vesparanjuez corte la cuerda. Tambien se ha pensado que una vez dentro del restaurante se cierren las puertas y unos guardias de seguridad perfectamente armados y acompañados por perros rodeen el restaurante, con la orden de disparar a todo aquel que intente salirse.

Señores, seamos coherentes!!! aqui el que más y el que menos ya es mayorcito para hacer lo que le de la gana, y si un tio con los

eggs

llenos de canas desea irse, nadie puede decirle que no se va. El dilema es un problema de educación, y lo es por parte de todos, primero de los que abandonan y tambien de los que se hacen los remolones. Pero nunca ha sido un fallo de los organizadores, pues ellos no pueden amarrar a nadie a una silla. Ha sido un fallo de cada individuo aislado, cada cual obro según su conciencia o su entender y paso de pensar en colectivo. De hecho se uso tan poco la razón que al irse individualmente cada uno por su lado ellos mismos aumentaron el riesgo en su vuelta, pues al ir en grupo todos estabamos más protegidos y tan ilogico fue todo que los que abandonaron con precipitación e individualmente el grupo lo hicieron por la vía con más riesgos, la que tenía más tráfico. Fue un estado de psicosis colectiva. Y los culpables fuimos todos y cada uno de nosotros por no pararnos un momento a pensar, por no consultar, por anteponer nuestras ideas a la seguridad del grupo. Paremonos a recapacitar un momento y pensemos que nuestra actitud pudo tener consecuencias horribles: Que sirva esto de experiencia y saquemos una lección para futuros encuentros. Nuestra protección es nuestra unión y mi seguridad es la seguridad del compañero que me precede y del que me sigue. Por nosostros mismos, SEAMOS LOGICOS que ya somos mayorcitos

¡¡¡Gracias por leerme.!!!![/url:3lnc4h2v]

Vespas: Pk125xl(89), Iris 200(88), GT 160(74), 125 super(69), 125n manillar de tubo (57)
Piaggio Beverly tourer 400 cc(08),
Derbi scoot 75cc(88)

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Respondido : 30/03/2009 10:50 pm
(@juanpe)
Estimable Member

La verdad es que hasta la hora de comer fuimos cómodos, bien almorzados y con buen clima, íbamos los últimos pero no perdiendo la cara a los primeros. La tarde ya fue más complicada. Empezamos en la salida del restaurante, el grupo estaba pendiente de nosotros y no arrancó hasta que salimos a la carretera, pero nos dimos cuenta de que se había quedado un side dentro y cuando quisimos salir ya habiamos perdido el contacto con el grupo, no sabíamos salir ni del pueblo. Menos mal que coincidimos con juanpa, más conocido por pelukas (MUCHAS GRACIAS) que iba en su coche particular y nos acercó hasta 14 kms antes de Aranjuez, pero claro ni el ni nosotros sabíamos que el grupo iba por otra ruta.
La verdad es que nos pasó de todo. Nos avisaron al coche escoba de que el único de los compañeros nuestros que había conseguido enlazar con el grupo se había quedado tirado y ahí nos dimos cuenta de que no íbamos por el mismo camino. El coche tuvo que dar la vuelta y buscarle. Mientras tanto tuvimos la oportunidad de ver como los sides también valen para hacer motocross. Nuestro compañero Pablo decidió que en una curva de una bajada donde no pudo frenar era el momento de incrustar la punta de su side contra un terraplén, caerse hacia atrás, subir el montículo, bajarlo, subirlo.... mientras su mujer solicitaba auxilio con las manos al viento y un coche que había parado contemplaba de primera mano el espectáculo. No pasó nada, nos reímos mucho.... pero de los nervios que pasamos y de la tiritera que llevábamos. Yo con el mío iba solo y debido a las ráfagas de viento en una rotonda pude comprobar como conduce pedro picapiedra su troncomovil apoyando un pie en la cuneta y dando pasitos para no caerme ante la mirada de los de tráfico que, una vez pasado el susto, aguantaron la risa como pudieron.
Al final enlazaron Paco y el coche escoba, llegamos a Aranjuez, y nos fuimos un poco antes de que llegara el grupo con lo que no pudimos despedirnos de mucha gente. Aprovecho ahora para hacerlo y mandar un fuerte abrazo para todos y en especial para los organizadores.
La pena es que encontré unos pins en la moto a la salida del restaurante y pretendía repartirlos entre los asistentes, pero al final solo unos pocos tuvieron esa suerte. No os preocupéis habrá más oportunidades de coincidir, seguro.
Tres cosas para finalizar, me gustó mucho ver de cerca la montesita ( y que bien se portó). La moto de víctor manuel (quinta de la mía y muy guapa) está pintada en color original.... como la mía, pero son diferentes, que cosas más raras pasan.... Y por último un mensaje para rinconycortado textual de la persona interesada “le dices que el que es de Valencia es mi marido, que yo soy de Castrillo de la Vega y a mucha honra”.....che tu con la Tere, jejejeje.


Vespa 125 N + Sidecar 1961
Lambretta 125 LD 1959
http://clubmotoabuelas.blogspot.com/

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Respondido : 30/03/2009 11:27 pm
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