Lo bueno es que estás en casa 🙂

¿Gripada por falta de engrase?, ¿ibas a saco?...

Voy a ver las fotos 8)

Pues sí Sergio, a saco y a tóleche 😆 jejejejeje, pero ya es la ultima vez que le dejo el mezclador automático, mira que le hecho un poco de aceite en el deposito por si acaso, pero nada, así que vista la experiencia, mejor prevenir que curar y ya que tiene cerca de 50.000 kilómetros le desmontare el motor y le haré una reparación total en vista al viaje de Austria, así que no hay que mal que cien años dure, ¡por cierto¡ es curioso que siempre que me ha gripado esta moto ha sido en el mismo tramo de Autopista, 😯 ¡CURIOSISIMO¡, bienes de una bajada de 3500 metros (Buñol)con un desnivel impresionante y lo enlazas con subidas y bajadas largas como las jorobas de un camello(zona del circuito de Cheste), y terminas con una recta larga hasta coger el desvío para Castellón, que una vez lo cojes es recto como la palma de la mano.
Estoy un poco intrigado, cuando este arreglada y con unos kilómetros hecho tengo que hacer la prueba a saco en el mismo sitio, por que si en unas “cuestecitas “de nada se gripa cuando coja los Alpes se me acojona y tengo que subirla en la espalda, y por eso no hay problemas para un extremeño, pero ¡cono¡ con el equipaje y todo como que pesara un poquito 🙂 😆 jejejeje.
Pero lo principal que estoy en casa y con un fin de semana de pu…….madre

Saludos

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MAMU_56

]Pues sí Sergio, a saco y a tóleche 😆 jejejejeje, pero ya es la ultima vez que le dejo el mezclador automático, mira que le hecho un poco de aceite en el deposito por si acaso, pero nada, así que vista la experiencia, mejor prevenir que curar y ya que tiene cerca de 50.000 kilómetros le desmontare el motor y le haré una reparación total en vista al viaje de Austria, así que no hay que mal que cien años dure, ¡por cierto¡ es curioso que siempre que me ha gripado esta moto ha sido en el mismo tramo de Autopista, 😯 ¡CURIOSISIMO¡, bienes de una bajada de 3500 metros (Buñol)con un desnivel impresionante y lo enlazas con subidas y bajadas largas como las jorobas de un camello(zona del circuito de Cheste), y terminas con una recta larga hasta coger el desvío para Castellón, que una vez lo cojes es recto como la palma de la mano.
Estoy un poco intrigado, cuando este arreglada y con unos kilómetros hecho tengo que hacer la prueba a saco en el mismo sitio, por que si en unas “cuestecitas “de nada se gripa cuando coja los Alpes se me acojona y tengo que subirla en la espalda, y por eso no hay problemas para un extremeño, pero ¡cono¡ con el equipaje y todo como que pesara un poquito 🙂 😆 jejejeje.
Pero lo principal que estoy en casa y con un fin de semana de pu…….madre

Saludos

al igual,es que BUÑOL la indigesta!!!!casi te la metes saliendo de buñol,y dos gripadas llevas por esa zona.....eso es que cerca reside alguno del

lado oscuro

y te esta poniendo velas negras 😆 😆 😆 😆 😆

p.d.:manuel,que ahora los plasticos estan de oferta...... 😯 😯 🙂

abrazo mamu

en una de las fotos sale un brazo tatuado con el signo de Vespa?el otro se nota que es pegatina pero el de Vespa juraria que es autentico

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pukass

]en una de las fotos sale un brazo tatuado con el signo de Vespa?el otro se nota que es pegatina pero el de Vespa juraria que es autentico

Es autentico, y en el otro brazo lleva

lambretta

tatuado.

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pukass

]en una de las fotos sale un brazo tatuado con el signo de Vespa?el otro se nota que es pegatina pero el de Vespa juraria que es autentico

el tatuado es willy y es auténtico , un cachondo de narices 8) 8)

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MAMU_56

] ¡CURIOSISIMO¡, bienes de una bajada de 3500 metros
Saludos

Me alegro de que a tí no te haya pasado nada, y referente al tema de las bajadas y el mezclador automático, hay que tener cuidado de no mantener siempre la moto con los gases cortados ( acelerador ) y dar de vez en cuando algun acelerón, pues en estas motos al ralentí apenas entra aceite y manteniendolas altas de vueltas, entra más.

En fín, todo lo que se arregla con dineroooo, pues jode pero nada más.

Qué envidia no haber podido asistir. Impresionantes las fotos, os lo tuvísteis que pasar de muerte.

Mamu, me alegro de que llegaras bien. Precisamente el sábado en Belmonte casi tenemos el mismo problema con la PX disco de un amigo. Al final me voy a alegrar de hacerle la mezcla en el depósito cada vez que me toca repostar.

Un saludo.

Dice karmary............ referente al tema de las bajadas y el mezclador automático, hay que tener cuidado de no mantener siempre la moto con los gases cortados ( acelerador ) y dar de vez en cuando algun acelerón,

..........¿dices ACELERON?, jejej lo que pasa es que llevaba el gas toito retorciico, y puede pasa lo que paso, pero no pasa nada ahora desmonto el motor entero, cambio cojinetes, y lo que haga falta que ya tiene cerca de 50000 kilómetros y lo pongo apunto para el viaje a Austria (no hay mal que por bien no venga)si el que no se consuela es por que no quiere, lo principal es que se llego a casa como salí, restaurado y de una pieza, ¡ah¡ gracias por vuestro interés.

Saludos

O sea, que respecto al gas ( como a todo en la vida ) en el medio está la virtud, JAJAJAJAJAJAJAJA

Lastima de gripada, pero ...¿Parasteis quietos algun rato por Madrid?

salut i kms

Mamuuuuuuuuuuuuuuuuuu ¡¡¡¡ Me alegro que estes bien y en casa y cuidate que ya no tienes 45 años 🙂 🙂 .

Un saludo y sed feliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiices.

Joddha.

A ver paisanooooooooooo, como que no tengo 45 años, y 46 y 47 y....yyy..bueno otro dia mas, 😆 😀
Y como dices tu, adioooooooooooooooooooooooooooooooooooos

Hay que joderse Manolete, como se nota que en la Vuelta a España la conducción fue conservadora y en el de Madrid fuiste a cuchillo y sin cortar.

Yo en las bajadas prolongadas lanzo el

jierrro

a tope, piso el embrague y voy dando pequeños acelorones de mezcla fresquita, cuando bajo de 80, más de lo mismo, así hasta que acabo la bajada y sin problema, no me gusta enroscar en cuestas abajo ni usar el freno motor, con el embrague pisado la moto va parando por rozamiento, aerodinámica, etc. y así bajé los Alpes hacia Turin con Sonia atrás y

cargao

como una mula, menos una vez que se nos puso detrás un camionero croata

hueleculos

y me acojoné más de la cuenta y le di a fondo pisando en bajada los 120 y cargados hasta los topes, que te diga César el acojone y encima ya de noche.

En fin que bién está lo que bién acaba, ahora a preparar la siguiente, nos vemos en Semana Santa???

Un Abrazo