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30 de Octubre Motor...
 
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30 de Octubre Motorland Alcañiz Carreras de Vespas

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cordobeitor1.6i
(@cordobeitor1.6i)
Noble Member

[quote=

NKreusET3

]
el

makina

lleva un motor rotax,y esa Vespa vale 20.000e y sumemos que el makina tiene 17 años y corre el campeonato de españa y no de Vespa precisamente..... 😯 👿
no es justo.....para los demas particpantes.....no es lo mismo un supercinco c,que un supercinco copa-turbo......
vaaaale,me direis que es la categoria proto,y que todo vale,si, teneis razón,la teneis.....pero continuo pensando que no es justo y menos con los presupuestos módicos que tienen muchos equipos en esa categoria.....
si es que,se los ha meao por donde ha querido.......por dentro,por fuera.....en la recta.....
pero lo mejor de hoy,lo mejor,despues de comer a soplar con los

mossos

....poco nos ha faltado para joder este dia 👿
un saludo

Pues la verdad sinceramente, aun deberia correr mas, porque vamos si tanta pasta vale esa vespa que por lo que dices valdra el tripe que muchas de las buenas (de las demas ni hablamos), y comparado con los que iban lanzados tampoco se si merece la pena semejante desembolso, porque el de la 160 roja tenia pinta de ir con 200 de serie, y en la vuelta que

cronometre

yo la diferencia fue de 9 segundos, que si que es diferencia pero esto no es motogp.

De todas formas tienes razón en lo de la justicia, se supone por lo que habia oido que esto sale como un dia festivo entre aficinados, en el que claro esta algunos pues llegan a mas pero lo mas importante es disfrutar del dia, y quizas si que seria lógico poner un limite, porque 20000 pavos me parece una exageración, estaria bien como en un programa de topgear que vi que nose si era por finlandia creo, las carreras de autocross (aparte de ser menos exigentes que aqui en medidas de seguridad y mierdecillas varias) ponian una limitacion de valor de los coches en 1000 euros, y al acabar la carrera cualquier piloto tenia derecho a comprar el coche de otro si queria, con eso coseguian que la competitividad estuviera en las manos y no en el bolsillo, eso si los coches daban penica, pero corrian lo suyo

este es el programa en cuestion, sale sobre el minuto 7:30
http://www.youtube.com/watch?v=jKMmxaK2N24

www.vesparagon.es
Vespa 125L de 1964

La poderosa

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Respondido : 31/10/2010 12:16 pm
(@nkreuset3)
Illustrious Member

[quote=

cordobeitor1.6i

][quote=

NKreusET3

]
el

makina

lleva un motor rotax,y esa Vespa vale 20.000e y sumemos que el makina tiene 17 años y corre el campeonato de españa y no de Vespa precisamente..... 😯 👿
no es justo.....para los demas particpantes.....no es lo mismo un supercinco c,que un supercinco copa-turbo......
vaaaale,me direis que es la categoria proto,y que todo vale,si, teneis razón,la teneis.....pero continuo pensando que no es justo y menos con los presupuestos módicos que tienen muchos equipos en esa categoria.....
si es que,se los ha meao por donde ha querido.......por dentro,por fuera.....en la recta.....
pero lo mejor de hoy,lo mejor,despues de comer a soplar con los

mossos

....poco nos ha faltado para joder este dia 👿
un saludo

Pues la verdad sinceramente, aun deberia correr mas, porque vamos si tanta pasta vale esa Vespa que por lo que dices valdra el tripe que muchas de las buenas (de las demas ni hablamos), y comparado con los que iban lanzados tampoco se si merece la pena semejante desembolso, porque el de la 160 roja tenia pinta de ir con 200 de serie, y en la vuelta que

cronometre

yo la diferencia fue de 9 segundos, que si que es diferencia pero esto no es motogp.

De todas formas tienes razón en lo de la justicia, se supone por lo que habia oido que esto sale como un dia festivo entre aficinados, en el que claro esta algunos pues llegan a mas pero lo mas importante es disfrutar del dia, y quizas si que seria lógico poner un limite, porque 20000 pavos me parece una exageración, estaria bien como en un programa de topgear que vi que nose si era por finlandia creo, las carreras de autocross (aparte de ser menos exigentes que aqui en medidas de seguridad y mierdecillas varias) ponian una limitacion de valor de los coches en 1000 euros, y al acabar la carrera cualquier piloto tenia derecho a comprar el coche de otro si queria, con eso coseguian que la competitividad estuviera en las manos y no en el bolsillo, eso si los coches daban penica, pero corrian lo suyo

este es el programa en cuestion, sale sobre el minuto 7:30
http://www.youtube.com/watch?v=jKMmxaK2N24

onclick=

window.open(this.href);return false;

la info me la dio Mamu,y el rotax vale un pastón+mejoras+mas suspensiones+frenos y etc...20000 no lo se pero.....todo vale una pasta hoy en dia y ni sino tienes dinero,no puedes tocar nada.....
un saludo

Vespa Primavera 125
Vespa P200E
Vespa GTS 250i.e.
Vespa fl 125
[/url:3n6pqzr3]
[/url:3n6pqzr3]

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Respondido : 31/10/2010 1:11 pm
(@vinnylambretta)
Noble Member

http://www.heraldo.es/noticias/deportes ... rland.html

Lambretta Li 150 serie 80 ( 84 )
Vespa P200E DN ( 82 )
Vespa 160 GT ( 77 )

http://vespaclubdevitoria.blogspot.com

http://www.facebook.com/vespaclubvitoriavintage

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Respondido : 31/10/2010 5:32 pm
(@mamu_56)
Noble Member

Entre hacer de mecánico, algún que otro relevo en pista, atender a los amigos (lo que podía) mis fotos no podían faltar para que los que no estuvisteis en Alcañiz disfrutéis de un día en Vespa a toda leche

Fotos
http://picasaweb.google.com/11106154585 ... paAlcaniz#

http://www.mimundolavespa.es/
<img src="http://img828.imageshack.us
https://lh4.googleusercontent.com/_HtJM ... anolin.jpg

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Respondido : 01/11/2010 10:49 am
(@paquito)
Famed Member

Los euros cada no se los gasta como quiere, pero lo bonito es ver como mi amigo Boxperformance con el que iba a correr esta carrera y no he podido queda 2º en Protos y 3º en la general con una Primavera con el cigueñal de serie , escape Tun recien evolucionado y con su patrocinio y pocos euros mas eso si , horas, horas y horas ......
Enhorabuena Vicente¡¡¡¡
Y a los primeros no hay manera de pillarlos , van mucho y son muy buena gente dentro y fuera de la pista¡¡
Enhorabuena Pk racing¡¡

www.vespaprimaveravalencia.es
3 rodes Sc

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Respondido : 02/11/2010 2:26 pm
(@eanay)
Eminent Member

buf, estaba a 24km y ni lo sabia, sabia del expoclasic, es mas fui el la ultima tarde del puente, y resulta que solo estaba hasta por la mañana.

respecto a lo de si fue justo o no, yo creo que siendo la categoria proto, cada uno es libre de hacer lo que quiera, yo cuando voy a un circuito con un r5 gt turbo que tengo de estricta seria, escepto escape y suspension, y me toca en la parrilla con dos coches traidos en remolque, con slicks, jaula, turbo gordo, y un largo etc, solo hago que abrir la boca de par en par, intentas seguirlas y no puedes, pero nunca me a resultado frustante, yo me lo paso pipa con mi soplillo, y aunque haya gente que lo lleve mucho mas preparado, con los que te dibiertes de verdad, al menos en mi opinion, es con los que vas igualado, y con el numero de equipos que habia seguro que encontrariais alguno parecido.

en fin, que lo que queria decir, es que a mi no me parece injusto, yo disfruto con lo que tengo, y supongo que los demas haran lo mismo con lo suyo, si el padre del chaval le da 20000 euros para preparar la moto, el sabra, lo raro seria que no hubiera ganado, yo personalmente con dibertirme cada vez que hay una casa asi, me considero ganador, un saludo!

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Respondido : 22/11/2010 4:22 am
Ana Eva
(@ana-eva)
Noble Member

¿Corres campeonato de España y eres de por aquí? Te tengo que conocer, mi padre hacía también campeonato de España y yo de Aragón.

Yo creo que dentro de la categoría habría que poner unos límites, como por ejemplo partir de un motor de Vespa y hacer ya lo que se quiera. Tampoco me fío de los de serie, nunca sabes lo que se puede llevar de verdad.

todo lo que empieza por pero, pa jode-lo

[/font:8e88cy52]

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Respondido : 22/11/2010 9:45 am
Página 5 / 5
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