[quote=

PONTEDERA

]Bueeeeeno, leonés cazurro tauromaquio, como libra te digo que ni para nosotros ni pa el Vespajo manos negras doctor muerte.

Ni las 8 ni las 9, salida oficial a las 8:30, este quien esté.

A partir de las 8 a repostar y preparar todo en la elíptica.

Ponte

Ponte, me vas a pagar un cafelito en el Yakarta como está mandao, je, je.

Como sigamos adelantando el viaje, te tendré que invitar a fregar el yakarta para su posterior cierre...de madrugada 😯

Casi que quedamos para cenar en el Yakarta jajaja.

al final acabais viniendo con el pelukas el viernes.nos vemos gente

[quote=

bufito

]al final acabais viniendo con el pelukas el viernes.nos vemos gente

Pues no es por falta de ganas, pero quiero rodar con los mangurrianes, puede ser una aventura, bridas en la guantera no faltarán.

no jodas,siempre pasa alguna cosilla???????buen viaje

Las bridas , el alambre,la cinta aislante , unos alicates universales de esos viejos , un par de bujia comunicadas , ocho o diez tornillos cada uno de su madre y de su padre a ser posible con la rosca pasada ,unos prisineros sin el tornillo y unos cables de cambio espeluchaos no deben de faltar nunca en la guantera de una vespa , como diria mi amigo el bridas POR SI ACASO jajajajaj

dios que bueno,solo con los preparativos ya os lo pasais en grande.........hasta el sabado

[quote=

bufito

]dios que bueno,solo con los preparativos ya os lo pasais en grande.........hasta el sabado

Como decis por allí abajo, Roberto....¡Tu verás!

[quote=

vespajo

]Las bridas , el alambre,la cinta aislante , unos alicates universales de esos viejos , un par de bujia comunicadas , ocho o diez tornillos cada uno de su madre y de su padre a ser posible con la rosca pasada ,unos prisineros sin el tornillo y unos cables de cambio espeluchaos no deben de faltar nunca en la guantera de una Vespa , como diria mi amigo el bridas POR SI ACASO jajajajaj

Pues si que vais preparados chicos, yo lo único que llevo es una llave de bujía y voy que chuto. Si me quedo tirá ajo y agua.

[quote=

vespajo

]Las bridas , el alambre,la cinta aislante , unos alicates universales de esos viejos , un par de bujia comunicadas , ocho o diez tornillos cada uno de su madre y de su padre a ser posible con la rosca pasada ,unos prisineros sin el tornillo y unos cables de cambio espeluchaos no deben de faltar nunca en la guantera de una Vespa , como diria mi amigo el bridas POR SI ACASO jajajajaj

Se te olvidan un par de bombillas fundidas, un macarrón de gasolina fosilizado, una allen redondeada.

La mejor herramienta, la navaja.

Paras a otro motorista y le quitas la moto.

No

sus

olvideis esa herramienta indispensable para comprobar el nivel de combustible a través de la boca del depósito:

Un mechero!!!

Yo se de uno (Carlos Elde) que lleva un cartier bien elegante para tal efecto. :atraco:

😕

Ponte

Y que no falten unos buenos gayumbos de cuello alto... mirad lo que se ve por mi ventana ahorita mismo...
Aaaaay....

[url= ][/url]

Y que no sus olviden los condones!!!

Que si os quedais sin gasolina os serviran de 'garrafas', porque p'a otra cosa sabeis que no los vais a usar... 😛

[quote=

Miranda

]Y que no falten unos buenos gayumbos de cuello alto... mirad lo que se ve por mi ventana ahorita mismo...
Aaaaay....

[url= ][/url]

Menudo panorama, pero mañana hace sol en Burgos 😉

joe que frio me veo como el Azarias calentandome las manos. al final me llevo la 200 que hay que quitarle la carbonilla del tuboescape

jose, como has retratao mis guanteras, te han faltado un par de tubitos de aceite, vacios por supuesto. tu ten cuidao no rompas naa, que te conozco bacalao