Foro VESPANIA
santi no se te habra salido un reten 😛 😛 😛 😛 😛 😛 😛 😛
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Entre todos los hierros me tengo que dividir y no tengo el tiempo que necesito.
Tengo desmontado el encendido y falta colocarlo.
Si no es eso.....me corto las venas.
En principio no tenía chispa por lo que espero descartar el retén (especialmente el de cigueñal que parece que se va con facilidad)
Un saludo
Seguiremos informando
GTS 250 IE ABS Rojo Vintage
Vespino f9 Fast Rider amarillo
LML 200 4t color chocolate (la chocolatina)
Motovespa Delta 1
Motovespa Delta 2
Motovespa Delta 3 (por rehabilitar)
acelera y apreta la maneta del descompresor y veras el reten donde va 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆
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ON THE ROAD AGAIN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Cambio de encendido y burruuummmmm!!!!!!!
La verdad es que ha habido algunos contratiempos: tornillos que no salían, tuercas que no aflojaban, calado del encendido, chaveta perdida......
Ya sé porqué me gusta tocar tanto los hierros: sin un buen lugar donde trabajar, sin luz, sin las herramientas adecuadas, sin mucho tiempo.......haces que las cosas vuelvan a la vida.
Muchas gracias por todos los consejos!!
Un saludo
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Ahora tendrás que poner alguna foto de la máquina; ya que sólo he tenido el gusto de verla en tu avatar...
Creo que se lo merece.
150S 2ªserie - 200 DS - PX 200 IRIS - GTS 250 ABS - 200 DN - PX200
Fotos en camino! Bueno, cuando deje de llover porque si no, no luce.
Un saludo
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Celebro que ya lo tengas solucionado!! a disfrútar!!
Saludos.
Gracias Pere, en cuanto deje de llover a rodar ....y hacer fotos!
Un saludo
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