Conmigo lo intentaron , le amenacé al périto diciendole que mi seguro me garantizaba el valor real en caso de siniestro y en caso de no darmelo , yo pagaba la reparación y luego lo reclamaba judicialmente , al día siguiente me volvió a citar , que tenía el presupuesto y si lo aceptaba .....entre otras cosas del talegazo el motor se estampó contra el bordillo con el volante magnético que a los 2 días se me partió el cigueñal y hasta eso me pagaron , mas de 900 por una Primavera que funcionaba .
Un consejo , pon páginas de compra-venta y guardate anuncios de tu moto , los mas caros a ser posible y negocia .
Los chasis de vespa vuelven al sitio , y sino que compren uno de baja y te autorice la itv el retroquelado de tu nº en concesionario oficial

Una itv puede autorizar un retorquelado? Tengo un caso similar y tengo entendido que ha de ser el fabricante.

Ponte

A nosotros nos lo solicitó itv y lo hace concesionario oficial

malcolor, vaya putada, yo tuve un caso similar al tuyo, y la verdad que la cosa esta mal, mi accidente fue en abril del 2007, hace ya un año y medio, y aun no a salido el jucio, (bueno si salio, pero se tuvo que aplazar...)

Lo primero que te recomiendo es que te busques un abogado externo de la compañia, tu compañia te ha de pagar un dinero, esta contratado en tu poliza. Y luego al medico, ves a urgencias, supongo que ya habras ido, Si estas a tiempo baja laboral. Sobretodo has de tener mucha paciencia, porque la cosa va para largo.

Puedes arreglar la moto y luego reclamar, no aconsejable en una moto antigua. La otra es hacer fotos y un presupuesto completo a con fecha lo mas cercana posible al accidente, y a denunciar al juzgau y a esperar, no aceptes siniestro, la ley obliga a reponer el vehiculo.

Por aqui hay muchos abogados, que seguro que algo te podran decir.

Un saludo y muchos animos y PACIENCIA.

Ya contaras..

ey, hola otra vez..

ahi os dejo unas fotos de como quedo la moto. estan hechas con un movil, pero bueno, para haceros a la idea..
el escudo esta doblado por los dos lados hacia adentro e incluso rajado, y su curvatura horizontal deformada hacia adelante, el morro y el claxon doblados para adentro, el bordon y guardabarros para tirar, el chasis a su paso por el escudo doblado a la derecha, el manillar suelto, y la columna de la direccion supongo que para cambiar entera.

[url= ][/url][url= http://g.imageshack.us/thpix.php ][/url] [url= ][/url][url= http://g.imageshack.us/thpix.php ][/url]

llevaba cinco meses con la pobre, y aunque ya hacia mis pinitos de mecanica, sigo siendo todavia torpe. me gustaria saber como la veis para arreglar. como de chungo es eso de desdoblar el chasis.. y el escudo, no se, cualquier opinion sera bienvenida.
joder, como me gustaria volver a andar con ella.. me da una penica verla asi..!!

gracias tios..

vete al taller, y que te hagan un presupuesto ya. En una moto todo es reparable, es hierro y el hierro vuelve a su sitio. Pillate el abogado y denuncia. Habla antes con la compañia a ver que quieren hacer, pero ya te digo que tendras que denunciar para reclamar. Pero lo impostante es que tengas un presupuesto con la reparacion de todos los daños.

Suerte y mucha paciencia!!!

Si ganas te pagan hasta los intereses , a mi con amenazarles me bastó

Joe que putada, animo Malcolor, haz, lo que te dicen los amigos del foro, yo tambien tuve un golpe similar con una vespa del 87 y pedi presupuesto de reparacion, 900 € y aunque a regañadientes , hice como dice Paquillo, les amenace y pagaron sin ir a juicio.

Hola a todos, como os cuenta mi hermano la 150 se llevo un golpe tremendo, ya veremos que pasa... Eso de pillar otro chasis y ponerle el número de la accidentada, que pasos hay que seguir? Primero a tráfico, luego a la ITV, a la inversa.... Podia ser una solucion...

Gracias.

Mi experiencia coincide con lo aquí expuesto, siempre digo que, el coñazo que des es directamente proporcional a los resultados.

Los seguros se contratan por imperativo legal, si no, ni el tato los contrataría, porque todos van a sacarte los cuartos y apagarte lo mínimo posible. hay más conformista por ahí de lo que nos imaginamos. Mi última movida fue con Mapfre, que se supone que son lo más de lo más y al final son igual de chapuzas (bendito móvil que graba las conversaciones) 😮

El chasis, no lo veo tan mal como para no poder ser recuperado, en todo caso, no es difícil encontrar uno de esos. Se de uno que directamente, le soldó su número a otro chasis, y la verdad es que, después de pintar y tal, no quedó tan mal.

Pero lo dicho, guerrea con éstos que no te van a regalar nada.

Y ojo con lo que ha comentado Paquito, que los anuncios son un pulso esclarecedor para ver cómo se cotizan esos modelos. Vamos que igual el tío se cree que te puede despachar con 300€ y tras ver La Maneta, se puede llevar una sorpresa.

Buena suerte. 😉