Foro VESPANIA
Avisos
Vaciar todo
Buenas a todos,
Os comento mi caso particular, a ver que solución veis. Compre mi Vespa a un paisano que tenia intención de restaurarla, pero que por cuestiones de tiempo y dinero no pudo. Me apunte la matricula y fui a trafico, a la moto no tiene cargas de ningún tipo, fue dada de baja en el año 85. El anterior restaurador, me dio los datos del hijo del dueño que figuraba en trafico. Asi que ni corto ni perezoso le llame para pedirle el favor de que me hiciera la transferencia.
Estuve cerca de una hora hablando con por movil, y me contó la historia de la moto. Su padre la vendió al taller donde la había comprado, y este a su vez la vendió a un paisano que era un bala. Como resultado, el taller se quedo sin cobrar la venta de la moto y nunca se hizo la transferencia del antiguo dueño al nuevo. Cuando el tipo fue a pasar una revisión, el taller le confisco la moto, ya que les debía el dinero de la misma. Y nunca mas se supo de el tipo. El primer dueño tomo la decisión de ir a trafico a dar de baja la moto, y de ese taller, fue pasando de unos a otros que tuvieron intención de restaurarla. Pero nunca con resultado positivo. Es mas, creo que desde hace muchisimos años que la moto no anda.
Le comente, que necesitaba que su padre me firmase la venta de la moto, y el tipo me dijo que su padre era un señor mayor, y que el ultimo (al que se la compre yo)
restaurador
llamo para lo mismo. Y que su padre se altero mucho, porque estaba chinado por el tema de la moto. Y que no queria saber nada del tema. Me dijo, en resumen, que me las apañara como pudiera. Pero encima le echo huevos, y me dijo que cuando estuviera terminada que le llamase, porque le gustaria darse una vuelta en la moto de su padre. (Manda cojones).
Queria preguntar cual seria la opción mas viable para poder rehabilitar la moto (llevo gastados mas de 1200€ en ella), porque lo mismo puedo conseguir una fotocopia del dni del titular. Nunca el original. Si me saldrá bien la jugada, o es mejor la opción que comentais del notario y la acta notarial (aunque son mas €).
Gracias y un saludo.
<a href="://www.vespania.org/foro/viewtopic.php?f=24&t=32041&start=0:bpia68lr]Vespa 150 GS del 67 en proceso de restauración.[/url:bpia68lr]
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Respondido : 09/01/2011 11:42 pm
del vendedor no te hace falta el dni original,con la fotocopia te vale,
suerte.
Vespa 200ds (1979)
Vespa 200dn (1983)
Vespa 200 PX disco (1999)
Motovespa Delta (1987)
Mobylette AV63 (1956)
<a href="://img593.imageshack.us/i/462pxescudodeberangosvg.png/:3ii68ser]
[/url:3ii68ser]
Respondido : 09/01/2011 11:45 pm
si esta de baja, acta de notoriedad, y listo.
GTV250ie 08,P 200 E DN 83 , 160 del 69, 150 S 61(sidecar) y 62, 150 Sprint 65 ( Rally180) ,125 S 61,125N 53,75 Pk 82 y 50 del 67. Jet 200,TV 175 Serie 3 y Li 125 II Serie 64.SC del 82.
Soy vespista, que no vespero ni escutrerista ¡¡
Respondido : 10/01/2011 9:14 am
Rapete, no sabes que mal me saben todas estas contrariedades que comentas.
De todo ello se deduce que se hace estrictamente necesario tener resueltos los temas administrativos antes de empezar a
soltar pasta
.
Si por fin consigues fotocopia del DNI del titular... bien, y si no ya te dice Vespaciano acta de notoriedad y listo...!
Oye, por lo que dices (1.200 €) la Vespa ya la tienes
hecha
... ¿para cuando unas fotos y la vemos?
🙂 🙂 🙂
Respondido : 10/01/2011 11:11 am
A ver, necesitas la fotocopia y que te firme el contrato de compraventa. Con eso te ahorras el notario. Si no, pues notario. Anda que manda huevos que el pollo no te ayude y te pida que se la prestes cuando la termines. Que convenza a su padre y se deje de leches.
Le puedes decir que una vez que firme el contrato de compraventa, los problemas de la moto ya son tuyos, a ver si así convencéis al viejo. Si tanto le china lo de la moto, meterle miedo por ahí.
Por lo demás no te preocupes, de baja del 85... lo tienes a huevo.
nandoplaza[arroba]gmail[punto]com
http://vespremadura.blogspot.com/
http://server4.foros.net/index2.php?mforum=vespremadura
Respondido : 10/01/2011 11:36 am
Una copia del dni, creo que puedo conseguir por medios
oscuros
, nunca porque el propietario o el hijo me lo proporcionen, la firma la copio a replica del dni y listo.
Sino pues acta de notoriedad, que por eso la compré, porque sabía que se puede hacer y por eso la compré.
Sobre los gastos, pues llevo 600€ de moto, 300€ de rectificado de motor, 300€ de rodamientos, juntas retenes, cosas varias. Aun me queda la chapa y pintura, que chorreare en arena lo que se pueda y el resto decapante y bruza. Y todavia me queda pintar, accesorios varios como tapizar asiento, restaurar cuenta km, embellecedores, gomas, etc, etc.... Un dineral, y como lo que hasta ahora he gastado puede ser
donante
para otra Vespa en caso de que no me salga la jugada. No me he preocupado hasta ahora. Pero ya necesito tenerla a mi nombre para seguir con garantías.
Gracias a todos.
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Respondido : 10/01/2011 3:30 pm
No te rompas la cabeza, acta de notoriedad y listo. Es preferible eso a que el dia de mañana te la reclamen. Con el acta demuestras que la moto es tuya, y cuando te la pida para darse la vueltita le das con la documentacion de canto en los huevos.
vespa sl del 70
vespa 150 segunda serie
Vespa ds 200 año 1979
vespa 160 electronic
Vespa 200 rally
vespa 300 gts (la jovencita)
vespa 150 gts año 67
vespino gl año 1976
Respondido : 10/01/2011 6:35 pm
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