Foro VESPANIA
Avisos
Vaciar todo
Buenas gente, necesito vuestra ayuda.
Resulta que tengo un chasis de Sprint con unos agujeros sospechosos en la parte de abajo y medio me olía algo raro… voy a mirar en el informe de tráfico (que no me había fijado) y tachán… SIDECAR!!!!
Ahora viene el lío, la moto está de baja y tengo contrato de compra-venta, para Rehabilitarla ¿tengo que llevar por cojones el sidecar? Es un notición que un chasis casi regalado tenga sidecar pero claro… ahora ya tenemos toda la para montar, chapa saneada, pintada y me encuentro con este tema por no haberme fijado bien, es un puntazo pero meter al menda de mi hermano en comprar un sidecar menuda…
Comentadme algo, sino tendré que ir a Jefatura a ver que me cuenta la empada de ventanilla de información.
Saludetes!
Topic starter
Respondido : 19/01/2010 3:04 pm
Felicidades por el hallazgo!!! jejej, yo creo que te hará falta llevar el sidecar, más que nada por la ITV, en los trámites para matriculación histórica por lo menos si que lo tienes que llevar...
Suerte!!! Los Sides los venden en Madrid por 800€ nuevos de chapa para rueda de 10'', yo ahorraría un poquillo y se lo metería cuanto antes... ehehehe
Respondido : 19/01/2010 3:30 pm
sin el side puesto, te lo deshomologan y la pasan a 2 plazas, NI SE TE OCURRA, sidecar o sino te viene bien el tema de comprar el side, te la cambio por una 150S primera serie sin side y con documentacion 🙂 🙂 🙂
Respondido : 19/01/2010 3:57 pm
Gracias chavales!
Sin el sidecar está claro que no voy a ir, más que nada porque aunque yo no lo quisiera, seguramente alguien estaría interesado. Así que lo consultaré si deshacerme del chasis. Que por cierto... no es solamente un chasis:
Un saludo :superman:
Topic starter
Respondido : 19/01/2010 4:08 pm
Y no te pueden dejar un sidecar para pasar la ITV?
No lo se pregunto.
Respondido : 19/01/2010 4:23 pm
De momento no conozco a nadie, pero a ver si vemos que hacemos y si hay algun contacto que pueda tener uno para rehabilitar y luego para la proxima itv a ver si me hago con uno usado para restaurar.
Topic starter
Respondido : 19/01/2010 4:29 pm
Oder, vaya suuuuuuuerte, no la vayas a espifiar!!!!!! 😕 😕 😕
Respondido : 19/01/2010 8:51 pm
Para los que os habéis interesado, este es el enlace del sidecar que os decía:
http://www.segundamano.es/madrid/sideca ... &st=a&c=41
Creo que hoy por hoy es la mejor opción tal y como está el mercado de sidecars para vespa.... es difícil encontrar uno por menos de 1200 euros...
Creo que sonde chapa y para rueda de 10, auqnue pasarla a 8 supongo que no sería muy complicado...
Respondido : 19/01/2010 10:21 pm
es cambiar el buje de cogida de 10 a 8.es sencillo.yo lo he echo al contrario tenia de origen llanta 8 el side y le he puesto de 10.
Respondido : 23/01/2010 6:25 pm
http://www.lamaneta.org/mercadillo/vent ... num=139700
bueno teneis este que esta restaurado y por 1000€ que la verdad no esta nada mal.
Respondido : 25/01/2010 11:18 pm
Último Mensaje: Problema al cerrar motor Nuestro miembro más reciente: Cristian1986 Últimos Mensajes Publicaciones sin leer
