Foro VESPANIA
Tengo una duda sobre cómo puedo sacar los papeles y transferir a mi nombre la Gt que ya esta casi terminada. Cuando yo se la compré al dueño no tenia los papeles (perdidos), está dada de alta y hace poco fui a pedirle el DNI para compulsarlo y me comenta su hijo(compañero de mi chica), que falleció el año pasado, aún así me dejo el DNI que no está caducado (no se si eso afecta o no) y lo compulsé. Ahora lo que tengo en duda es que si voy con el contrato de compraventa y el DNI a tráfico me pondran pegas o no! Qúe procedimientos seguirías los que lo habeis conseguido transferirla en situación similar. He buscado temas parecidos por el foro, pero los casos que he visto son sin ningún documento o con gente que se niega a colaborar, en mi caso el hijo se ofrece a colaborar pero quería saber si llevando eso me pondrían pegas y molestar lo menos posible y ahorrando a su vez en algún que otro trámite.
Un saludo y gracias de antemano! 😉
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-Vespa 150GS -año 67-(En proceso)
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-Vespa TX200 -año 90
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El problema es que el titular no te va a poder firmar el contrato... O sí? Por lo demás, una transferencia normal y corriente con el inconveniente de que tienes que pedir primero los antecedentes en itv para hacerte un duplicado de ficha técnica. Y eso lo cobran. El duplicado del permiso de circulación no te lo cobran porque ya estas pagando la tasa de transferencia.
En CC no hace falta compulsar nada, con la fotocopia del vendedor y el original del comprador haces la transferencia sin problemas.
nandoplaza[arroba]gmail[punto]com
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nandoplaza
]El problema es que el titular no te va a poder firmar el contrato... O sí? Por lo demás, una transferencia normal y corriente con el inconveniente de que tienes que pedir primero los antecedentes en itv para hacerte un duplicado de ficha técnica. Y eso lo cobran. El duplicado del permiso de circulación no te lo cobran porque ya estas pagando la tasa de transferencia.
En CC no hace falta compulsar nada, con la fotocopia del vendedor y el original del comprador haces la transferencia sin problemas.
Y eso es todo? Yo pensé que tendría más problemas al hacer el pago en hacienda o al intentar transferirla en tráfico o en la misma ITV si por algún casual veían que esta fallecido! Entonces ahora según me dices es que vaya a por los antecedentes y con eso a tráfico y ya, o alguna cosa más? lo de la firma no hay problema eso si que lo hicimos, pero al ser de confianza y por ser un día que no pudimos hacer la fotocopia del DNI pues lo dejamos para otra ocasión! Y por otro lado, cuanto piden por pedir los antecedentes? ya más que nada para ir haciendo unos cálculos aproximados.
Muchas gracias Nando!
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De nada hombre! En la itv no te piden nada. Ellos piden la documentación a Tráfico para hacer un duplicado, sólo te cobran la tasa del duplicado de la ficha técnica. Aquí en extremadura son más o menos 27€. Más los 25 de la itv, que te toca pasarla sí o sí. Suerte!
nandoplaza[arroba]gmail[punto]com
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Nando muchas gracias por todo!!!!
Siguiendo tus pasos en dos días tenía la moto a mi nombre y con tudos sus papeles en regla.
El día 21 de febrero llamé a la ITV por teléfono y les comenté brevemente mi caso y me pidieron el número de matrícula de la moto para pedir los antecedentes y que en 3 semanas más o menos me llamarían. A los 8 días, el 1 de marzo me llaman y me dicen que ya puedo ir a pasar la ITV y que les lleve el informe de tráfico. Le pregunte a la chica que si era necesario tenerla asegurada y me dice que si, pero que espere un momento que le pareció ver que constaba como asegurada!!!! :sorpresa1: Me extrañó ya que la moto la tenía yo en mi casa desde hace un año y medio y antes llevaría 4 años desmontada guardada en un taller para dar a la chatarra y otros tantos en la casa del anterior dueño.
Sin más preocupación y por si se trataba de una equivocación al día siguiente fui y la pasó perfesstamente! 😛 Les pregunto cuando me dan mi ficha que si pueden ver a nombre de quien está asegurada y me dicen que ese dato no pueden dármelo o que no lo tienen pero que se renovó el seguro el 30 de diciembre de 2010 y el nombre de la aseguradora. Entonces fue cuando contacté con el hijo del dueño (fallecido) y le comento el caso, que si no les habría llegado el pago y no se habían dado cuenta desde entonces y me dice que no, que está seguro de que no. Ya me puse con un conocido de la aseguradora en cuestión y me dicen que esa matricula pertenece a un citroen a nombre de una extranjera :sorpresa1: :sorpresa1: :sorpresa1: pero que tiene que ser una equivocación porque no corresponde con ninguno de aquella época y que lo tratarían ellos.
Sin más el lunes pasado fuí a hacienda a pagar el impreso 4'20 € y de allí me fui a tráfico, pague las tasas 51€ y presenté el contrato de compraventa, impreso de hacienda y fotocopia del DNI del vendedor. En 5 minutos tenia mi permiso de circulación en las manos! Sin dejarme de sorprender con lo bien que estaba saliendo todo fuí el miércoles al ayuntamiento por si debía algo o saber como andaba la moto en su base de datos y me imprimen su ficha y la moto estaba como histórica desde hacía años!!!! El viernes la aseguré por la tarde y el sábado la saqué un ratito ya que el tiempo no acompañaba mucho y una auténtica gozada aunque llegamos a casa bien empapados!
PD: Pondré fotos próximante del proceso de restauración más adelante aunque esta vez no hay tantas como con la pk.
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Enhorabuena!! 😀 😀
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Man!!!
Eso es lo que se llama suerte...estaba asegurada, histórica...y for free!!!
Juégate un euromillones, que quizá te lo ganas 😛
Vespa PX 200
[quote=
DDT
]Man!!!
Eso es lo que se llama suerte...estaba asegurada, histórica...y for xxxxxxxxxxx!!!
Juégate un euromillones, que quizá te lo ganas 😛
jajajaja pues lo intentaré esta semana a ver que pasa! que lo mismo hay suerte para eso y todo!
Un saludo! 😉
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