Claro que la puedes rehabilitar. Y los numeros de motor y chasis son parecidos con algunos cambios y distintos prefijos. Pero para rehabitar lo que te piden que coincida con los papeles es el numero de chasis el del motor no lo miran.

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victor manuel

] Pero para rehabitar lo que te piden que coincida con los papeles es el numero de chasis el del motor no lo miran.

Ya, eso lo tengo claro pero como en el informe solo aparece la matrícula pero NO el nº de chasis me he quedado un poco mosca...

gracias por tu respuesta

Es mas facil buscar el estado de la moto o pedir el informe a trafico con la matricula que con el bastidor, es decir como tu has hecho la itv es donde puedes tener el pequeño problema ( eso si subsanable) porque al no aparecer el numero de bastidor en el oficio tendran que conformarse con la matricula y el numero del motor.

victor tu que sabes de esto una moto solo con la matricula se puede dar de alta esque el que me vende la moto no encuentra el numero de chasis es una vespa culo gordo del58 o donde suele llevar el numero gracias de antemano

Con la matricula sola, puedes pedir el informe de trafico, no darla de alta ya que para eso debes pasar una itv y debe coincidir el numero de bastidor con los papeles. Las vespas del 60 llevan el numero de bastidor en la aleta del motor las mas antiguas no se donde las llevan con seguridad. De todos modos quita el cofano y rebusca por los quicios de la chapa, ojo si esta repintada habra que rascar. Edito porque parece ser que la del 58 lleva el numero en la tapa del carburador es decir en el reborde de la portezuela de acceso.