Foro VESPANIA
Bien pues aqui mis problemas para documentar mi vespa..
Compre la vespa de las que correos dan para subasta, osea esta de baja, documentacion en mi poder.
Contraro de compra venta
DNI vendedor
Factura de correos hacia el vendedor
Informe de trafico
Papel para poder hacer rehabilitacion
Hasta aqui no tengo ningun problema, pero cuando fui a pasar la ITV todo son problemas, bueno no todo, dicen que todo esta perfecto, menos no se que leches de humos que no esta homologado, y con eso se pararon todas mis ilusiones no hay forma de hacerla legal, la ITV se niega a pasarla hasta que no solucione lo de los humos....... pero es que esa moto no lleva eso legalmente....... ¿Alguna idea para que la pobre pueda salir del garaje??? Los problemas me los da la ITV de Murcia que es donde esta la moto.. Gracias
Yo probaria a pasarla con una mezcla muy baja de aceite, o sin aceite, solo para el momento de la itv a ver si cuela.
suerte
Salu2
vete a otra ITV.... y luego te das una vueltecita por allí para que te vean 😉
Deberías haber preguntado antes de haberla hecho, te toca presentar una reclamación, acreditando que es una rehabilitación no un alta nueva.
¿Donde presento la reclamacion a trafico o ITV? gracias
Empieza por la ITV, pero no descartes dejar títere con cabeza. A tráfico, podías elevar instancia contando lo sucedido y solicitando información al respecto.
Gracias me pondre en ello hoy justo me han llamado de Murcia que parece que la cosa se pone a funcionar, me dicen que tengo que pedir otra ver el informe para poder rehabilitar, asi que mañana ire por trafico haber si me lo dan sin problemas y veremos esta vez donde nos dan los problemas
Hola Risa, ¿cual es la itv? Si es la de Espinardo mi consejo es que te vayas a la de Molina o Alantarilla o mejor aun Orihuela (Alicante). En Espinardo son muy tocapelotas, así de claro.
Si necesitas cualquier cosa dimelo.
Despues de dos años de lucha por fin ayer consegui tener la Pk A MI NOMBRE ais coñe que feliz ya tengo todos los papeles, eso sip en tasas y tal una pasta pero por fin tengo el papelito que dice es legal por 2 años y me pertenece.
Ahora si todo va bien la semana que viene ya estaremos juntas, asi que ya os pondre alguna fotito.
Gracias a todos los que me habeis dado ideas y animos....
Enhorabuena risa!!
Ahora a ver si tienes suerte en el proximo retrovespa y te restauran esta, no? jejejeje
Podrías, si no te supone mucho esfuerzo y tienes tiempo para ello :P, poner detalladamente los pasos que has dado para solucionar la rehabilitación y la solución a tus problemas.
Más que nada porque me han ofrecido una viejeta sin papeles y dada de baja y es por meterme al trapo o por lo contrario huyo lo más lejos posible ^^
Un saludo y gracias por anticipado 😳
Enhorabuena, parece que al final todo ha salido bien.
Ahora a disfrutarla 😀
como conseguiste la Ve
pa de Correos?? en una subasta??
Pues ya esta en casita conmigo ole ole, el viernes por la mañana fui para Murcia a recojerla y le di una paseo hasta Alicante y parece que va muy bien aunque hacia mucho aire y no disfrute del todo, me dijeron que la llevara tranquilita que hacia mucho que el motor esta parado, asi que fui a una velocidad de mas menos 80 y la vi muy bien, aunque espero que ande un poco mas jajajajajajaja. De motor parece que esta muy bien pero una mano de pintura la necesita mas que la gasolina jajajaja eso sera para este veranito, ademas ahora parece que llega la cartera con las cartas jajajajajaja.
Carlos la moto si es de correos se la he comprado a un señor que se dedica a comprarlas en las subastas.........
la documentacion es bastante complicada pero hago un resumen mas menos de como lo hemos conseguido.
1 Informe de la moto
2 Papel de trafico para poder rehabilitar la moto (segun la provincia esto puede dar mucha guerra) pero bueno nosotros lo hicimos, en Madrid me lo daban sin problema pero la moto estaba en Murcia, asi que con el papel de Madrid nos fuimos para trafico de Murcia y despues de mucho luchar y hablar con el jefe conseguimos el papel.
3. Ir a pasar la ITV, aqui si que se puso la cosa negra no habia forma decia que no pasabamos nose que leches de los humos, muchas conversaciones con el jefe de la estacion de la ITV hasta que entro en razones, ya que era moto vieja y en esa epoca no se pedia eso, al final se consiguio y ya con eso pues, mas menos hacer una transferencia normal.
4. todos los papeles necesarios para hacer transferencia y rehabilitacion.
Adjudicacion de correos al propietario
DNI del propietario
Contrato de Compra venta
Ficha tecnica de la moto con la ITV pasada
Y con toda esa documentacion ya se puede hacer la transferencia eso si entre tasas, impuestos y demas cositas son unos 200 euros
Pues hablando con un amigo que curra en ITV me dijo que los humos en motores de 2T no son importante para ellos, que metiendo la máquina no les canta aunque haga mucho humo ya que proceden de quemar aceite y que la máquina sólo detecta una mala regulación del aire y lo que mide es el CO2.
Se ve que cada ITV va a su aire y como te coja el Gilipoyas que en todas hay alguno como en todos sitios pues date por jodido. Saludos y enhorabuena por conseguir esa meta que te marcaste a pesar de haber sido tan complicada.