Por el numero del bastidor se averigua la matricula, Nando averiguo la mia solo por ese numero, pero creo que solo esta informatizado del 1965 en adelante (que me corrijan si me equivoco), si no la unica posibilidad es dar con alguien que lo quiera hacer manualmente. Suerte ¡¡¡¡
Un saludo y aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadios.

Vespretin.

Yo tengo ese problema con un par de motos y sigo buscando soluciones...

La verdad es que es una putada, te vas a trafico y te dicen que esa moto no existe con un tono monocorde, cara impavida y seguro que las pulsaciones no le suben ni una... Claro, tu te quedas con cara de tonto: ¡¡¡Pero como cojones voy a tener una moto que no existe!!!

Hay alguna posibilidad de mandar algun escrito al director general de la direccion general de trafico para solicitar una consulta en los archivos o que alguien busque ese numero de bastidor? Por que sinceramente esto es una vergüenza...

Si Einstein levantara la cabeza se le desmoronarían sus teorías. Posees algo que no existe 😛

Si me admites el consejo, hazlo a través de instancia para que conste oficialmente tu petición.

y eso a traves de que canales hay que hacerlo y que tiene que poner exactamente la instancia? por que no se que hacer con esa moto...

En la instancia pon tus datos personales, lo que solicitas y para qué fin, especifíca bien el modelo y características, vas a Tráfico con dos copias, te sellan una y dejas la otra y a esperar.

El tema es que, las palabras se las lleva el viento, mientras que un documento por escrito consta la intencionalidad y tienen obligación de contestarte.

y no tendras por ahi algun modelo para hacerme una idea?

Por que me resulta vergonzoso que en la dgt se desentiendan de las motos clasicas de esa manera, ¡¡¡se estan cargando el patrimonio cultural de españa!!!

Sencillamente no tienen cultura automovilística, por tanto no la aplican.

La intancia podría ser algo así:

A/A Director Provincial de Tráfico:

D......Con DNI.... mayor de edad y con plena capacidad de obrar, con domicilio en .....correo electrónico perejoputa@hotmail.com y teléfono......

Como mejor proceda en derecho, expone y solicita.

Que siendo propietario de la motocicleta, marca Vespa, modelo tal, nº chasis..... (pon todas las características motrices de la moto de otra ficha técnica) al objeto de poder oficializar la titularidad registral del mismo, solicito que sea facilitado por parte de esta administración el número de matrícula correspondiente a dicho vehículo.

Lo que firmo en PM a 1 de Agosto de 2009

Fdo.Kalius

----

Presenta dos ejemplares, una te la sellan y la guardas a modo de resguardo, la otra la presentas en Tráfico.

Si no quieres o no puedes presentarte en Tráfico, puedes presentarlo por correo en la modalidad de sobre abierto, es decir el responsable de correos te sella la instancia como fedatario y tiene la misma validez legal.

Cuando pases tres meses y no hayas obtenido respuesta, ya tienes un elemento para montar el cirio en Tráfico.

Bueno, en trafico nada de nada, dicen que no tienen referencias del numero de bastidor para hacer busquedas, asi que tendre que mirar por otros canales.

una pregunta: el sello de Impuesto Municipal sobre Circulacion de Vehiculos (ejemplo sello azul de la foto) de que administracion era (supongo municipal)? que organo lo gestionaba (ayuntamiento)? es posible que hubieran llevado algun tipo de registro? es posible averiguar a traves de la numeracion a que ayuntamiento pertenecia?

[url= /][/url]

Resulta que mi lambretta tiene un par de sellos como ese con su numeracion y una pegatina Dymo con un nombre que presumiblemente es el de alguno de los propietarios que tuvo.

Se puede hacer algo con eso?

Un amiguete ha mirado en un ordenador y me ha dicho que el unico tio en palma de mallorca con ese nombre esta en un pueblo del interior, lo que no se es si es el mismo tio o es una coincidencia... el fulano que me dio esta moto me dijo que el propietario habia muerto.

[quote=

Duranium

]correo electrónico perejoputa@hotmail.com

😆 😆

Bueno, despues de mirar mucho no he encontrado la matricula.

El tio aquel que coincidian el nombre y los apellidos de la etiqueta de la moto no era el dueño, solomera coincidencia, por lo que deduzco que el dueño ha fallecido.

Me acerque al ayuntamiento del pueblo donde suponia que era el pseudodueño y mirando el regristo de altas del margen de años en los que pudo se matriculada no aparecio, pero salio una matricula de otro tio que coindidia con el año y el modelo.

mi pregunta es la siguiente:

Seria posible comprar los papeles de esa moto (en caso de que este de baja) y una vez con los papeles a mi nombre solicitar a industria un retroquelado del numero de bastidor alegando alguna excusa?

gracias...

Una pregunta, al no haber constancia de la propiedad del vehiculo y no haber ningun registro en la DGT sobre la existencia de la moto y tener numero de bastidor, ¿no es posible matricularla desde cero?? estoy hablando por hablar porque no se muy bien el proceso pero bueno al menos es otra posibilidad.

si, es posible, lo que pasa es que te verias sujeto a la normativa actual de motocicletas y ya te adelanto que no la pasaria (intermitentes, humos, luces de freno del. y tras., etc...). Otra opcion es hacerla historica que te sale por un pico.

Pero se trata de mantener una matricula antigua, si no hay mas remedio se haria historica pero si puedo evitarlo...

No habia pensado en la normativa pero claro tiene mucha logica. Yo lo que veo mas factible es hacerte con unos papeles de una moto = borrar el numero de bastidor de la tuya y pedir que te retroquelen (no se si se escribe asi ejeje)

de nuevo

el numero de bastidor en la moto.