Hola os cuento mi duda... Hace ya unos meses que adquirí una vespa 125s y en estos momento la tengo totalmente desmontada, lijada y con la masilla dada. Solo queda dar la última capa y el color.

El motor lo llevé a un taller especializado para que lo destaparan y me indicaran lo que tenía que reparar aunque me comentaron que estaba bien....

El tema es que me acaban de llamar y me han dicho que le cambiarán unas juntas, cojinetes, alguna cosilla más ... y lijarán el bloque. Y se me ha ocurrido preguntarle que bloque tenía (Yo no tenía ni idea). Suponía que sería un 125 rectificado... pero me ha dicho que es un 160 😯 y le he comentado que según los papeles es un 125. He comprobado el numero de bastidor y el número del motor y debe ser un 125.

Número que hay en el motor: V60MS ...
Número que hay en el chasis y en el contrato: VTT ...

¿Tendré problemas a la hora de documentarla? Tengo el documento de compraventa indicando el número de chasis y que es una 125.... y la compré como una 125 ...

¿Como irá la moto con ese motor....? el carburador he visto que es modelo DellOrto UA 19 S1.

Pongo alguna foto:

Gracias por la información.