Pues lo primero que puedes hacer es echar un vistazo a esto:
http://www.vespania.org/foro/viewtopic.php?t=3287

Y lo segundo, el motor sera lo de menos. Lo que si que es importante es que la matricula se corresponda con el chasis.... creo.

OK, muchas gracias.

HOmbre! Otro paisano!! Que alegría. Atahualpa!!

Lo de la moto, pues que el que tiene que coincidir con la matrícula es el del chásis. Impepinable. Pero como tienes que rehabilitar, seguramente lo puedas hacer con el nº de bastidir que tengas actualmente, que casi seguro estará de baja. Esos sí, tendrás que cambiar la matrícula.

Por cierto, yo voy mucho por badajoz, a ver si nos juntamos los de por allí, que hay más de uno ya. Y ponte unas fotos de la máquina! Suerte con la restauración. 😀

muchas gracias por tu aportación. La verdad que tardaré bastate ya que no tengo ni idea, la moto funciona perfectamete , lo unico que le fallas es el cambio de marchas que no le entran muy bien y le rascan un poco, solo la tengo pintada por fuera (la pinto mi padre por eso de que se oxidara menos). Esta moto me ha gustado desde siempre y en mi caso es un poco raro segun lagente puesto que tengo 26 años.

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YUPANKY

]muchas gracias por tu aportación. La verdad que tardaré bastate ya que no tengo ni idea, la moto funciona perfectamete , lo unico que le fallas es el cambio de marchas que no le entran muy bien y le rascan un poco, solo la tengo pintada por fuera (la pinto mi padre por eso de que se oxidara menos). Esta moto me ha gustado desde siempre y en mi caso es un poco raro segun lagente puesto que tengo 26 años.

Fenómeno. Si necesitas cualquier cosa ya sabes dónde estamos. Tú dejales que piensen que eres raro, jejjeje. Yo mi 150 la compré con 18 años, hace 12, destrozada y con el motor metido en un cubo. Verás el subidón cuando termines con ella. Lo del cambio seguro que es algo de aceite. Un saludo! 😀