En primer lugar: http://www.vespania.org/foro/viewtopic.php?t=16697

EN segundo lugar, puedes pedir en trafico el informe con el numero de chasis real de la moto... y a partir de hay ya estudiarás que posibilidades tienes.

Yo tengo el mismo problema, y he ahi el estancamiento en hacerme con una Vespita.
Me han ofrecido una pero sin papeles y dadas de baja, y el vendedor no es el titular. Se que primero he de pedir el formulario de

cuestiones varias

en trafico, y si sale

limpio

(no embargada, no robada, etc..) ya que me parece imposible encontrar al titular ( y tambien me huelo el que si lo encuentras, te pida compensacion economica, que hay gente muy perra 👿 ) pienso que la unica solucion es el acta notarial, que tampoco se muy bien en que consiste (en otro post decian que vas al notario con dos

testigos

, dices que la compraste en un mercadillo de antiguedades y que no encuentras al dueño, y que el notario lo plasma por escrito; me parece excesivamente sencillo) y mañana ire a trafico a preguntarles que necesitan quieren que les lleve para darla de alta a mi nombre, porque cada Jefatura es diferente.
Asi que hasta que no tenga claro lo del acta no voy a moverme mucho, porque mi presupuesto no es gran cosa y no me puedo permitir ni cagadas administrativas ni una Vespa dada de alta con documentacion (ya que me gustan de las primas hacia atras. pido poco eh!! 😳

En fin, ya ire comentando, y si alguien ha realizado este proceso alguna vez, le rogaria me lo explicase bien, porque aunque me he leido todos los post de documentacion y tal.....no lo tengo muy clarillo 🙄

Gracias y saludos!

Hola a los 2!

Lo que dice Rodri es lo más fácil. A lo mejor el nº de chasis que tienes es documentable y mejor que con la matrícula. Yo me compré la 150 sin matrícula ni nada, era un cacho hierro. Iros a tráfico, pedís un informe, y con eso preguntáis allí mismo, porque como bien decís cada jefatura es distinta. Sólo deciros que si está de baja, mejor. Y si el dueño os sale por peteneras y os pide dinero, pues al notario y ya está. No dejéis de intentar lo del último dueño registrado porque el no ya lo tenéis.

Bueno, ya nos contaréis.

gracias a los dos, ya nos iremos contando, de momento le he pedido al que me vende la moto el nº de chasis real de la moto y con eso ya ire a trafico

Yo he estado esta mañana en trafico, y me han dicho, que si tras pedir un fomulario de cuestiones varias, el vehiculo esta dado de baja, y no tiene notificaciones de embargo y/o robo, si el titular esta

desaparecido

, con un

acta de comparecencia

que te hace el notario no te ponen ningun problema para comenzar el proceso de rehabilitacion. Asi que cuando sepa mas o menos lo que es un acta de comparecencia me lanzare. De todas maneras el viernes hablare con el de la Vespa para que me de matricula y nº de bastidor (por cierto, en las vespas donde esta, que como soy nuevo.... 😳 ) pedire el formulario de cuestiones varias, y si sale limpito.......me vespare!

Ya ire comentando en este hilo (para no abrir otro, y como estamos en las mismas....) para ir comentando impresiones y tal.

Gracias, y saludos!

El numero de bastidor esta bajo el cofano dereche (lado motor), en el chasis encima del motor hacia la parte trasera...
El acta de manifestaciones, hay algun hilo que lo explica mejor, basicamente es que un notario de fé de que la moto es tuya hace mas de 5 años, y que lleves a 3 o 4 amigos al notario contigo como testigos de que la moto es tuya.

Muchas grancias por la informacion!