Mucho me temo que así es. A mi me pasa lo mismo, a veces me asalta el pensamiento obsesivo de que tendría que haberme ido a la GTS 125, que ya da 15CV y es otra cosa, la LX anda bastante poco para lo que consume. De todas formas yo solo hago ciudad, por lo que tengo pocas ocasiones de echar de menos más velocidad

Mi PX125 corre menos, fijo.

No se... es que cualquier pu*a moto china me mete unas pasadas.

pues a ponerle algun tubarro, algun variador, y a correr un poco mas!! Saludoss

Bueno la Honda SH tiene más salida y punta que la GTS, porque pese a que la GTS tiene unos pocos caballos más, pesa bastante. A ésto hay que sumarle la inyección electrónica de la SH, pero bueno... Para correr no te compras una Vespa, te compras una Ducati.

YO tengo una GTS 125 y me pasan las motos estas de 50cc mega trucadas y los

quillos

a veces se ríen, pero a mi me da igual porque no eres uno más y tienes una moto más bonita. Además con la Vespa ligas más jejeje.

Ánimos!!

Hombre, si que es verdad que mucho no andan, pa que nos vamos a engañar.

Aprovecho este hilo para consultar un par de dudas respecto a una futura ganancia de potencia en mi LX (en mi caso, la de 125 cc)

¿con qué podemos

jugar

? ¿con variador y escape?

Respecto al variador ¿cada cuanto se cambia y cual creeis que es mejor (¿¿malossi??) ?¿ que es lo que realmente conseguimos con un variador mejor: velocidad punta o aceleración?

Respecto al escape, las preguntas son similares

Gracias al que responda a alguna de estas preguntas ( todas son para matrícula de honor )

Con cilindro 200 , desarrollos malossi , variador , escape ....pero no vale la pena , un colega lleva todo menos el escape y pilla los 100 llorando , y con un 200 de cilindro en la 125

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Paquito

]Con cilindro 200 , desarrollos malossi , variador , escape ....pero no vale la pena , un colega lleva todo menos el escape y pilla los 100 llorando , y con un 200 de cilindro en la 125
Puesss... me estaba quejando de vicio, la mía coge los 100 (llorando también) y sin ninguna mejora de estas.
Un abrazo.

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korki

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Paquito

]Con cilindro 200 , desarrollos malossi , variador , escape ....pero no vale la pena , un colega lleva todo menos el escape y pilla los 100 llorando , y con un 200 de cilindro en la 125
Puesss... me estaba quejando de vicio, la mía coge los 100 (llorando también) y sin ninguna mejora de estas.
Un abrazo.

la 125 más lenta de La Rioja es la que llevé yo en la vuelta a España, o ya lo has olvidado? (no cuento la paradita!!!) A ver si quedamos en Agosto para que veas lo que anda una dn200 con polini y carburador del 27....... je je je

Hoy estoy más contento... he salido a dar una vuelta por carretera y he adelantado a dos camiones y un viejuno con una C-15. Jejejejej... que abusón.

polini....., carburador de 27 ......., pero mira que tienes vicio, querido guax.

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tw200

]polini....., carburador de 27 ......., pero mira que tienes vicio, querido guax.
Si... tiene más vicio que la compresa de una coja.

yo tenia una piaggio X9 125cc de segunda mano y su velocidad limite 93.5km
algun dia cuesta abajo pillé los 100km.
ahi de todo.