Buf, no se que tal le quedará la placa de matrícula tan voluminosa que hay que ponerla en España. Me da la impresión que va a

volar

excesivamente para ese portamatrículas tan

chico

muy propio para las placas Italianas que son más pequeñas. Si vinieran homologadas para una placa con menores dimensiones como las motos de campo, no he dicho nada.
Su lado bueno el izquierdo sin duda y no creo que no se encuentre dotada de aunque sea una triste guantera, quiero suponer que se encuentra escamoteada en alguna parte igual que el acceso para carburante. El casco evidentemente seguirá de la mano o alternativamente al gancho existente.
El video promocional pues... muy soso ya que no la presentan de forma dinámica, esto es en marcha y sobre adoquines italianos!

😛

[quote=

PONTEDERA

]La culpa del nombre la tiene Rossi, ya sabéis por qué, no?

Si.
Saludos,

❓

Me encanta.
A partir de ahora a buscar en la maneta una que se haya parado en marcha y por la que pidan 800 (aunque sea sin papeles).
Repito, me gusta mucho.
Ahora un poco de opinión: las vespas modernas, gt, lx, s y 300, no son mas que la evolución lógica del vehículo de cualquier marca, pero con esta moto (y lo creo más teniendo en cuenta lo que decís que costará, ya tendré tiempo de mirar más), me parece que han querido hacer algo parecido como hicieron con el mini (que sera un mini, pero no es mini, o con el fiat 500, que ha pasado de utilitario funcional y asequible a casi objeto exclusivo de diseño y definitorio de un estilo de vida a la moda, o sea 'in'...
Pues os digo más, yo quiero este nuevo objeto exclusivo de diseño definitorio de un estilo de vida a la moda, aunque me digáis snob.
Por aqui el tiempo fenomenal, recuerdos para todos. Besetes.

la vedad que es difente que el resto , yo la veo muy retro
saludos txema

Leído hoy en as.com.

http://www.as.com/motor-mercado/articul ... smme_1/Tes

Es bonita la jodía, tiene algo.

Me encanta esa Vespa... pero 9.000 € 😯

La vi hace un par de dias en otro foro, y si rondase los 4.000 € me pillaba una