una gts de 400 o 500, seria la leche, y con el cambio que comentas ufff, a ver que pasa...

Supongo que ya sabréis los cambios en la normativa para obtener el carnet que se va a implantar. Por ello me declino más a pensar que sería lógico un motor de no más de 400 cc.
Ahora bien, estoy totalmente de acuerdo contigo Amauta. Sacar un motor de 300 cc, a no ser que lleve algo novedoso, no sé si realmente les vale la pena, más teniendo diseñado y más que probado el MASTER de 400 cc.
En fin, que no queda otro remedio más que esperar a ver qué nos depararán los Sres de Piaggio.
Ahora que no me acordaba del tema, vas y empiezas otra vez a caldear el ambiente de una SUPERVESPA!!!!! 😈 😈 😈
Os aseguro que no hace falta que vaya al dentista para que me afile los dientes....
Salu2.

Je, jeeeeeeeeeee....

Yo también estoy ansioso de saber si habrá o no

vespone

nuevo...

Si sale, tiene muchos números de acabar el el garaje..., y si no pues le compraré unos

juguetitos

a la GTS 🙂 🙂 Leo Vince, J.Costa (este ya está comprado...), Bitubo y alguna pijadilla más... 🙂

En fin..., ya veremossssssssssssssssssssssssss

Amauta, ¿tienes referencias de qué tal va el JCOSTA en estos motores?. Se hablan maravillas de este variador por los foros de automáticas

Saludos

tengo un amigo con una tmax 500 y lleva el jcosta, le va de maravilla...

Creo que somos mucho los que soñamos con una super vespa. Lo de un 300 no lo veo muy lógico, teniendo en cuenta cómo van nuestras gtsss; pero una 400 sería la pera. A mí me despejaría todas las dudas sobre qué moto comprar a la hora de subir de cilindrada. Por cierto, tengo un colega que va a ir al salón de Milán y le tengo dicho que me avise de inmediato si ve un VESPONE,jejej...pa tener información de primera mano. Saludos.

Pues nada..., al final en el Salón EICMA de Milan no ha habido ninguna novedad importante en lo que respecta a los modelos Vespa 🙁 :-(..., así que de momento nos quedamos sin Vespa 300c.c., 400c.c. ó 500c.c. 🙂

La GTS/GTV de momento continúan siendo

IL VESPONE

🙂 🙂

Habrá que esperar al año que viene... Os dejo una fotillos del stand Vespa en el EICMA;

Que buena pinta tiene esa GTV verde vintage 🙂 🙂

Salu2.-

Vaya... 😥
Yo ya me estaba haciendo ilusiones con eso de la vespa 300-400. Bueno, hay que mirar la parte positiva, todabía me tengo que sacar el carnet de moto, así que me acaban de dar un año más de margen, porque yo quiero una

Vespone

😉

Pues tenía tantas ganas de que fuera cierto que la primera impresión ha sido de rabia y no me gustaba ninguna de las que hay en la foto.
Pero luego...... son Vespas y la verdad es que de la GTS todavía no puedo decir nada malo. Creo que aunque tuviera una 400 cc seguro que algo le faltaría para ser completa.
El que no se consuela...... 👿
En fin, habrá que esperar. 😉
Salu2.

No ha habido vespone, pero mirad qué preciosidad han hecho en guzzi

http://www.moto22.com/2007/11/03-moto-guzzi-v7-classic

Si algún día cambio me la pillo fijo. Saludos.

PRECIOSA TRON !!!

Y me da que en estos años que vienen muchas marcas se van a apuntar a la moda retro...

Salu2.-

ok le habeis dado en el clavo gts 400 cambio secuencial de gilera gp 800

Si..., pero nada de

botoncitos

🙂 🙂

El cambio secuencial de la 400c.c. tiene que conservarlo girando el puño izquierdo 🙂 🙂 🙂 (hay que hablar más de estas cosas, por si alguien de Piaggio

está espiando

y toman buena nota)

Sería un puntazo, un cambio secuencial, electrónico que funcionara igual que en los modelos antiguos, pero sin cables ni ná 🙂 🙂

Salu2.-

amauta, pasate por la oficina de patentes de alicante, y pantentalo, por si los de piaggo estan encima , ja ja ja ja ja., perdon juas juas juas. 😉