hombre, algo de

par motor

se, despues de hacerle mas de 30000 km a mi ex-fazer 1000 con motor R1 de 145 cv de nada 😀 😀 😀 😉 😉 😉

jejejejej,ahora fuera de bromas,la 300cc,es un motor,que aune sta por pobrar y demas,pero viendo la trayectoria.... parece que va atener muy buen resultado.....un saludo

Que tiemble el Scoopy 300c.c., je, jeeeeeeeeeeeeeeeeee....

yo probre la sh 300,y te digo la verdad frenos,estabilidad le pongo un 10,pero el motor..... un 7, mas no,y eso que soy fanatico de honda..... un saludo

De todas maneras..., de ser así, no va a tener el privilegio de ser la primera Vespa Bicilíndrica de la historia 🙂 🙂

Os recuerdo que el

vespa

400 ya montaba un motor BICILÍNDRICO;

Motor bicilíndrico de dos tiempos

Potencia máxima: 18 CV

Diámetro y carrera: 63 x 63 mm (393 cc de cilindrada)

Suspensión independiente a las cuatro ruedas.

Amortiguadores hidráulicos de doble acción con muelles.

Transmisión de tres o cuatro velocidades; segunda, tercera y marcha atrás sincronizadas.

Velocidad máxima: 90 km/h, alcanzable en 25 segundos

🙂 🙂 🙂

Salu2.-

joder me parece que hoy estamos todos a la vez el pani eco amuta yo joer como esta hoy el nuevos modelos estamos que nos salimos........

ay payo el carricoche de piaggio de 2 tiempos:D

NIVELAZO TRON..., NIVELAZO !!!

Juas, juasssssssssss 🙂 🙂

Salu2.-

Alguna cosilla más sobre la 300c.c. 🙂 🙂

La cilindrada será de 293c.c.

Tendrá entre 25 y 27 CV 🙂

135 Km/h, reales...

(información sacada del foro hermano italiano...)

Salu2.-

pues si,que como no te agarres bien al manillar,vas a ver lo que es romperte los piños...... jojojojoj un saludo

[quote=

amauta

]Que tiemble el Scoopy 300c.c., je, jeeeeeeeeeeeeeeeeee....

Pues si, por que si igualamos en cilindrada y en estetica sobran las palabras.....