la

125

de Alfonsito valencia,se pone a mas de 145km/h sin sufrir..... :sorpresa1:

Si te vale de referencia salgo en ocasiones con un par de foreros con GTS 125 y en autopista se defienden muuuuuy bien.
No te preocupes, haz bien el rodaje y luego a darle al mango.

saludos

Escocés las Gts de los compañeros que comentas van de serie?
❓

Si

Pues ya os comentaré si la pequeña vespita saca su furia jejejejeje

Creo que por alusiones tengo q responder 🙂 🙂 Mi gts en autovía y conmigo que no soy precisamente un figurín, llanea a 110 a tope de puño, eso si la mia es de carburación y con la patalla pequeñita fumme. En tramos con curvas y sin mucha altura (verda escocés?) sigue sin mucho problema el ritmo de las 250....

[quote=

LuisGTS

]Creo que por alusiones tengo q responder 🙂 🙂 Mi gts en autovía y conmigo que no soy precisamente un figurín, llanea a 110 a tope de puño, eso si la mia es de carburación y con la patalla pequeñita fumme. En tramos con curvas y sin mucha altura (verda escocés?) sigue sin mucho problema el ritmo de las 250....

luis por que no has salido con nk y amauta de ruta jjajajajaj si no otro gallo cantaria juassssssssssss juassssssssssss

La mía

llanea

muy bien, es viva y coge unos 115 de marcador aprox. Todo de serie. Desde que he puesto parabrisas corto he ganado algo más de velocidad punta, así que roza los 120 km/h.
A veces, cuando la llevo a tope me da algún pequeño tirón que supongo debe ser porque me paso de revoluciones y actúa el sistema de seguridad que tiene para que no sea así.

Saludos.

Corta el encendido.
En la mía (250), corta a 145 Km/h aprox. Esto ocurre muchas veces (afortunadamente)

saludos

[quote=

ALFONSO VALENCIA

][quote=

LuisGTS

]Creo que por alusiones tengo q responder 🙂 🙂 Mi gts en autovía y conmigo que no soy precisamente un figurín, llanea a 110 a tope de puño, eso si la mia es de carburación y con la patalla pequeñita fumme. En tramos con curvas y sin mucha altura (verda escocés?) sigue sin mucho problema el ritmo de las 250....

luis por que no has salido con nk y amauta de ruta jjajajajaj si no otro gallo cantaria juassssssssssss juassssssssssss

Eso solo hay una manera de saberlo... asi que cuando podais/querais quedamos y lo comprobamos 😛 😛 😛 que ya sabeis que por parte de los de la parte central estamos deseandolo!!!!!! 😛 😛 😛 😛 . Un abrazo Alfonso

[quote=

LuisGTS

][quote=

ALFONSO VALENCIA

][quote=

LuisGTS

]Creo que por alusiones tengo q responder 🙂 🙂 Mi gts en autovía y conmigo que no soy precisamente un figurín, llanea a 110 a tope de puño, eso si la mia es de carburación y con la patalla pequeñita fumme. En tramos con curvas y sin mucha altura (verda escocés?) sigue sin mucho problema el ritmo de las 250....

luis por que no has salido con nk y amauta de ruta jjajajajaj si no otro gallo cantaria juassssssssssss juassssssssssss

Eso solo hay una manera de saberlo... asi que cuando podais/querais quedamos y lo comprobamos 😛 😛 😛 que ya sabeis que por parte de los de la parte central estamos deseandolo!!!!!! 😛 😛 😛 😛 . Un abrazo Alfonso

piques,nooooo,a disfrutar de nuestras vespas......y a ver cuando centralizamos algun evento anual,y nos vemos las

jetas

juas,juas......

yo ya hace tiempo que no hago kddas,solo hago alunizages....es lo que tiene tener familia,y que tu conyuge trabaje los fines de semana......vamos,un desastre,pero bueno doy gracias de que los dos tenemos trabajo.......

Pues tras haber llevado a la vespita de Villalba (Madrid) a Salamanca y vuelta, y tras llevar 1080km parece que la vespa va un poco más suelta, ya consigue llanear a 110, eso sí, agachándome un poco sobre el manillar (no llevo cúpula), lo que sí he apreciado en este viajecito es que en cuestas abajo muy pronunciadas no consigo que pase de 120Km/h, ¿lleva algún tipo de limitador? Es i.e. Ah! y los 110 conseguí cogerlos al pasar todo el equipaje, herramientas, cadenas... a mi compi de viaje, sobre unos 9 kgr, ¿notais comportamiento distinto al ir añadiendo peso a vespita? Gracias de antemano, saludos.