que no da velocidad? pues no lo han regulado bien,de normal de 140 pasan a hacer 150-155....osea que...

Aprovechando que hablais de variadores... ¿cuales se montan en la Lxs, malossi, también?

Para el autor del hilo ¿cuantos kilómetros tenía tu moto cuando le has cambiado el variador?

Graciassss

en las lx,malossi,lo puedes cambiar,pero te digo la verdad,en 125 y mas en las lx,es casi inapreciable la diferencia...

a ver si te va apasar lo mismo k en la derbi....dios no kiera,kien ta monta eso?el mecanico de la seu?ese k pone

superglue3

en las juntas de escape?si no corre mas dile k te ponga algun gramo mas en los rodillos,vamos combinarlos 3+3 hasta hallar la explosion de satisfaccion mas positiva a tu

cuca

,kieres correr mas?mas peso en os rodillos,pero menos acceleracion,kieres mala ostia?menos peso en los rodillos sacrificando velocidad punta,o sea yo buscaria el termino medio,k de patada y k corra algo mas,no?eso lo ajustara el cocinero k te ha puesto el malossi......
se de unas basculitas de precision ....k precisamente no se usan para este fin,k......van de muerte,tu cocinero no tiene una de esas?si no la tiene es un

pinche

y no un cocinero abrazo vespero,y si no ,ya sabes NK v2.0

El ruido ese es preocupante, je, jeeeeeeeeeeeeeeeeee

Yo le quitaría el variador y la dejaría de serie (no vaya a ser que corra más que la mia 😈 😈 😈 😈 😈 )

Madiquitaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa me vas a dejar

clavao

en los semáforossssssss 👿 👿 , a ver si esta semana nos podemos escapar y hacemos una comparativa, je jeeeeee... Y cuando yo ponga el J.Costa hacemos otra a ver si hay diferencia...

Salu2.-

A ver si lo del ruido es que tiene al moja del NK trabajando pa él y se ha metido dentro 😆 😆

No estaría mal saber cómo se comporta el Malossi y el J. Costa. Amauta anímate y ponlo o en caso contrario la única opción que te queda es fundir todas las luces de los semáforos de por donde vayas!!!!!!

Salu2.

Con el malossi de Peter, mi única opción es ir por carreteras de curvasssss... 😈 😈 😈 en recta estoy jodidoooooooo 😳 😳

a ver......unas fotitos del jcosta y unas fotitos del malossi,serian posibles?una imagen vale mas k mil palabras.........abrazo vespero

Las busco y te las pongoooooooooooooooooooo

El que yo tengo es un EVO2

esto.....esto no es un variador convencional.......k koño es esto,si tiene mas de 6 rodillos????y encima el caskillo interior es auto-engrasable,libre de mantenimiento!!!!!!esto parece sacado de una pelicula de ciencia ficción,de donde ha salido esto amauta?veo su funcionamiento,lo veo,pero no su rendimeiento,no lo veo,CUENTA NENG!!!!!!esto k vale?los rodillos o lo k sea parecen de ceramica o me lo parece a mi,de nylon no son eso esta claro

[quote=

NKreusET3

]esto.....esto no es un variador convencional.......k koño es esto,si tiene mas de 6 rodillos????y encima el caskillo interior es auto-engrasable,libre de mantenimiento!!!!!!esto parece sacado de una pelicula de ciencia ficción,de donde ha salido esto amauta?veo su funcionamiento,lo veo,pero no su rendimeiento,no lo veo,CUENTA NENG!!!!!!esto k vale?los rodillos o lo k sea parecen de ceramica o me lo parece a mi,de nylon no son eso esta claro

el bulon de este variador no va engrasado,va en seco,y los rodillos son de plastico, algun plastico especial sera,si lo sacas parece un supositorio...

Como se hace lo de combinar los rodillos, no me importaría un poco menos de

repris

y un poco más de velocidad.

depende los que lleves si los de 14 o 15 gramos,puedes poner los de 15 que te van a dar mas velocidad,los de 14 que es rabiosa la moto pero no anda tanto o mezclarlos,3 de 14 y 3 de 15,pero a mi no me gusta...