Yo la dejaría tal y como está..., pero vamos es mi opinión. Es de las 250 que mas tira deserie.

saludos

Bueno Jaydy yo de modernas estoy

pez

pero... con siete mil kilómetros -que la Vespa tiene que estar nueva- hay que cambiarlo...?.
Cambiando de tema... me dijo Roberto DP que salisteis un día por aquí a dar un paseo en Vespa yo estoy dispuesto para la próxima a lo que sea en Vespa, donde sea en Vespa... Estoy a un clic de ratón.
Ah!, es solo una opinión... el variador si funciona no lo toques.

🙂 🙂 🙂

el de serie 😡 😆 😆 😆

[quote=

Cesar Vigo

]el de serie 😡 😆 😆 😆

que pronto tiramos la toalla,no?resumiedo,al igual el que te lo ha puesto,no ha puesto muchos,ya que si te ha puesto los rodillos de 14gr.....que se pensava que era pa un niñato?

[quote=

VALDERRABANO

]Bueno Jaydy yo de modernas estoy

pez

pero... con siete mil kilómetros -que la Vespa tiene que estar nueva- hay que cambiarlo...?.
Cambiando de tema... me dijo Roberto DP que salisteis un día por aquí a dar un paseo en Vespa yo estoy dispuesto para la próxima a lo que sea en Vespa, donde sea en Vespa... Estoy a un clic de ratón.
Ah!, es solo una opinión... el variador si funciona no lo toques.

🙂 🙂 🙂

Cuando quieras VALDERRABANO. El dia que os apetezca mi vespa y yo estamos

a punto

. Una vueltita por ese cerrato Palentino ó por donde apetezca. Si algun forero se anima ya sabe...

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NKreusET3

][quote=

Cesar Vigo

]el de serie 😡 😆 😆 😆

que pronto tiramos la toalla,no?resumiedo,al igual el que te lo ha puesto,no ha puesto muchos,ya que si te ha puesto los rodillos de 14gr.....que se pensava que era pa un niñato?
de tirar la toalla nada...hoy por la tarde volvemos a la carga, a probar los de 15 gramos. A ver que resultado dan :)...Ahora para no tener complicaciones todo de serie (ya me llegó con la PX y sus

tuneados de motor

😆 )

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Cesar Vigo

][quote=

NKreusET3

][quote=

Cesar Vigo

]el de serie 😡 😆 😆 😆

que pronto tiramos la toalla,no?resumiedo,al igual el que te lo ha puesto,no ha puesto muchos,ya que si te ha puesto los rodillos de 14gr.....que se pensava que era pa un niñato?
de tirar la toalla nada...hoy por la tarde volvemos a la carga, a probar los de 15 gramos. A ver que resultado dan :)...Ahora para no tener complicaciones todo de serie (ya me llegó con la PX y sus

tuneados de motor

😆 )

Si te acaba funcionando bien ya nos contarás.
La verdad que yo por ahora ni me lo planteo, pero cuando tenga más kilometros y me aburra de como va....
Probaste la moto con el filtro y el variador de serie?

[quote=

VESPORRIO

]Probaste la moto con el filtro y el variador de serie?
no, puse el filtro de aire y el variador al mismo tiempo...

Yo voy a poner el J.Costa (ya que voy a desmontar todo 🙂 :-)), ya os contaré que tal va y si se nota algo....

Tampoco se lo puse en su dia porque la GTS tenía 3.000 Km. y todavía estaba en garantía..., ahora que la tengo medio desmontada para arreglar el

piñaco

..., es la excusa perfecta 🙂

salu2.-

Cambiados los rodillos de 14 gramos por los de 15 gramos y la mejoría es evidente. Ya no sale tan alta de vueltas, pareciéndose más a la respuesta con el variador de serie pero, me da la impresión, que un poco más rápida (por lo menos en aceleración) delicioso