Foro VESPANIA
Avisos
Vaciar todo
[url= 
]
[/url]
culata vespa gts en fase de preparacion
[url= 
]
[/url]
muelles + valvulas malossi mhr
[url= 
]
[/url]
pero como vamos a montar una culta nueva.......
[url= 
]
[/url]
culata de vespa gts 300........
[url= 
]
[/url]
plano de la admision la cual quedara un poquito mas grande
[url= 
]
[/url]
culata vista desde arriba
[url= 
]
[/url]
Y ESTO???' 😯 😯 😯 😯
GTS 800 o............ 😆 😆 😆
[url= 
]
[/url]
sera sera¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿
Topic starter
Respondido : 07/04/2009 9:22 pm
cuando bajo a valencia otra vez?2.5 horas tienen la culpa!!!!!
abrazo manchado-vesperos
Respondido : 07/04/2009 9:38 pm
Ya estamos calentando al personal...que después nos queda la Visa como unos zorros 😆 😆 😆 Pregunta para los expertos: diámetros de válvulas y árbol de levas son iguales en 250 y 300?
Respondido : 07/04/2009 10:04 pm
no cesar no son iguales 🙂
Topic starter
Respondido : 07/04/2009 10:13 pm
Ponme uno de esos en la mia Alfonso seguro que con eso ya no me da problemillas,je,je
P.D que paseis todos los del foro una buena Semana Santa
Respondido : 07/04/2009 11:03 pm
Pon las fotos un poco más grandes, que parecen las válvulas de un tupolev 🙂
Cuenta las diferencias entre esas válvulas y las originales.
Respondido : 13/04/2009 4:20 pm
Vamo a vé que no me entero....
La culata que queréis
trastear
que es la de tu GTS 125 o la de una 250c.c. ????? 😯 😯 😯
Vaya peaso de preparación !!!
La última foto..., no se..., no se..., 2 bujías por cilindro ??????? ummmmmmmmmm ese chasisi tubular negro si que parece del GP 800, si yo diria que si..., además se aprecia un pelín el otro cilindro y el modelo de bujias se corresponden con las del GP800 🙂 🙂 🙂
ja, jaaaaaaaaaaaa
salu2.-
Respondido : 14/04/2009 12:02 am
Último Mensaje: Problema al cerrar motor Nuestro miembro más reciente: Cristian1986 Últimos Mensajes Publicaciones sin leer
