A mi me gustaria saber si las autoridades competentes, que han decidido que la solucion es restringir el acceso a las motocicletas de gran cilindrada, han optado por llegar a esta misma solucion para los vehiculos de cuatro ruedas, y dejaremos de ver a conductores con la L en la ventanilla trasera, al volante de su nuevo y flamante Seat Leon FR 200cv de color amarillo pollo...

Se me ocurre volver al tópico de siempre, si no se puede ir a más de 120, ¿ por qué venden vehículos que alcanzan los 200 ? Yo creo que el que se compra una 1.100 cc no se gasta el dineral que vale para ir a 120km/h, la quiere

exprimir

, y luego pasa lo que pasa.
La pena es que las consecuencias luego son para todos los moteros, ya sean scooteristas de ciudad o moteros responsables...

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jdsa

]Se me ocurre volver al tópico de siempre, si no se puede ir a más de 120, ¿ por qué venden vehículos que alcanzan los 200 ?

Y si el dia de mañana cambian los limites a 140, que pasa? Y si quiero meter mi coche en circuito? No creo que la solucion sea limitar la velocidad de los vehiculos...

Pero si es más sencillo que todo eso...

Hay unas normas..., que están ahí y son iguales para todos, da igual que tengas una Vespa, un Porsche o un Seat Panda, se trata simplemente de RESPETARLAS !!!

Todo lo demás son tonterias...,

que si yo con mi moto de 200 CV puedo adelantar en ese tramo de continua sin poner en peligro a nadie...

, o

yo con este coche de 60.000 € voy más seguro a 180 Km/h. que tu con tu Renault a 120...

GILIPOLLADAS !!! eso son sandeces en las que se amparan los imprudentes e irresponsables.

Salu2.-

No podria estar mas de acuerdo Amauta...

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El Cartero

]A mi me gustaria saber si las autoridades competentes, que han decidido que la solucion es restringir el acceso a las motocicletas de gran cilindrada, han optado por llegar a esta misma solucion para los vehiculos de cuatro ruedas, y dejaremos de ver a conductores con la L en la ventanilla trasera, al volante de su nuevo y flamante Seat Leon FR 200cv de color amarillo pollo...

Esa misma pregunta me la he hecho yo muchas veces...

Además, en mi época de estudiante en Madrid, trabajé en una compañía de asistencia, y cada vez que nos llamaba un 'pelocenicero' de estos, tenía siempre un coche de más de 150 cv... y a sacarlos de cunetas y rotondas... A poder ser un León amarillo, rojo o negro. No fallaba.

Aquí, lo que se nota en la criminalización de los motoristas es la enorme influencia de los fabricantes de coches. Se venden muchos más coches que motos, y por eso hacen una presión mayor para que no se restrinja el acceso de conductores sin experiencia a coches de grandes potencias sin experiencia. Hay mucha gente involucrada que se lleva mucha pasta: concesionarios, talleres, grúas y hasta el propio sector de los seguros.

Las motos somos muchas menos. De hecho, pienso que toda esta campaña viene precisamente porque con el incremento de los 'convalidados' (yo mismo lo era hasta hace un par de meses), muchos hemos dejado el coche como algo secundario en las ciudades. Eso no debe de gustarle ni un pelo a los fabricantes y vendedores de coches.

Salud!

Si nos tenemos k guiar por lo k piensen o dejen de pensar los fabricantes de coches vamos de cojones... Otra cosa es k nos obliguen de una manera indirecta a dejar las motos o ciclomotores de lado en las ciudades y en general ,para incrementar esos beneficios k ven k desaparecen de sus cuentas.

Las motos es lo k tienen y siempre va a ser asi...

descerebraos

,

sesudos

...es como en todo en la vida.

A mi lo k me da autentico miedo son las repercusiones y consecuencias (negativas...eso si) k vendrán de un tiempo a esta parte de mano de las aseguradoras (esto no es nuevo ya...), gobiernos, DGT (pandilla de puteros...) y la sociedad en general criminalizando a la gente motera ,sin tener en cuenta a las personas honradas, sustituyendolas por las k no tienen ningún tipo de respeto por los demás (en todos los aspectos...) y en este caso nos abarca a todos y cada uno de los k vamos sobre dos ruedas...