Foro VESPANIA
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Helloooooooooo...,
De todos es sabido que una de mis pasiones son las Vespas que en año 1980 participaron en el Rallie Paris-Dakar...
Pues bueno..., me he enterado que un año antes de la participacipación de las cuatro Vespas en el Rallie Dakar, ya habían hecho alguna prueba en el 7º Tour de Francia de Motos !!!
Estos primeros
prototipos
eran de 125c.c. y sirvieron de preámbulo al Dakar 🙂 🙂
Os dejo una fotillo de Bernard NEIMER (que fué uno de los dos que consiguió acabar el Dakar al año siguiente...) donde ya se pueden apreciar detalles de las
vespas dakarianas...
y donde se ve que ya apuntaba manerassssssssssss 🙂 🙂
A ver si rescato unos cuantos post antiguos del Dakar que a mi me parecen de lo más interesante de la Historia de las Vespassssssssssss...
Salu2.-
Fuente: Dakardantan... 😮
Topic starter
Respondido : 21/01/2009 12:33 am
Qué chulas las Dakar!! Ruedas de 12 pulgada, depósito extra...
Todas menos una partieron el chasis por la parte superior del amortiguador trasero.
Ponte
Respondido : 21/01/2009 12:48 am
Si tanto te gustan supongo que no se te habrá pasado el reportaje de la revista Scootering de enero 2009: Piaggio
Dakar
Vespa 200.
Una pasada!
Saludos
Respondido : 21/01/2009 1:05 am
¿lguno sabe dónde se puede pillar en España la revista Scootering?
¿Cuánto cuesta la suscripción anual?
Ponte
Respondido : 21/01/2009 1:07 am
Esa época supuso lo que siempre debió ser el Dakar, pero la competitividad y el marketing lo han convertido en otra carrera...
Respondido : 21/01/2009 1:17 am
Imagino que sabreis que hubo un proyecto tambien de una T5 dakariana a principios de los 90, no?
Respondido : 21/01/2009 12:07 pm
Pues no, no lo sabía...
Respondido : 21/01/2009 12:39 pm
El tema de las Vespas y el Paris-Dakar me apasiona!! Me recuerda a mi juventud. Creo que coincidio el año de la carrera con el que me compre la P200.
Me gustaria comprar una P200 y hacer una replica de la Vespa Paris-Dakar.
saludos
Respondido : 21/01/2009 1:15 pm
Alguien que ya se ha adelantado con la replica!
Respondido : 21/01/2009 1:52 pm
Ojo, las P200E son con engrase por separado... ¿quién decía que no era fiable? 😛
Esa T5 no sabía de su existencia, ¿llegó a correr?.
Otra cosa, ¿sabéis si esas motos se conservan en algún sitio?
Respondido : 21/01/2009 2:00 pm
[quote=
Duranium
]Esa T5 no sabía de su existencia, ¿llegó a correr?.
Otra cosa, ¿sabéis si esas motos se conservan en algún sitio?
La T5 creo que o no llego a correr, o se fue al garete nada mas salir, o algo asi.... Voy a ver si encuentro alguna foto o algo de info...
Las 200 dakar no estan en el museo de Pontedera?
Respondido : 21/01/2009 2:44 pm
[quote=
El Cartero
][quote=
Duranium
]Esa T5 no sabía de su existencia, ¿llegó a correr?.
Otra cosa, ¿sabéis si esas motos se conservan en algún sitio?
La T5 creo que o no llego a correr, o se fue al garete nada mas salir, o algo asi.... Voy a ver si encuentro alguna foto o algo de info...
Las 200 dakar no estan en el museo de Pontedera?
La T5 si está en el museo de Pontedera
y supongo que habreis visto esta maravilla
Respondido : 21/01/2009 8:23 pm
Sí que lo sabía, pero jamás había visto tantas fotos juntas...
Es un post muy interesante.
Saludos
Respondido : 21/01/2009 8:33 pm
unos americanos,se estaban preparando para el dakar-sudamerica.....y desistieron despues de esto.....
[url= http://imageshack.us ]
[/url]
😯 😯 😯 😯
Respondido : 21/01/2009 8:58 pm
Vayamos por partes:
1- Ponte, desconozco cómo hacerse con Scootering en España, yo la traje de Escocia estas Navidades, as usual.
2- Tengo que volver al museo ya que veo que han incorporado varias novedades: Dakar y la de Giorgio Betinelli de sus primeros viajes si no me equivoco.
3- Siento deciros que la moto que se ve NO es una T5, sino una PX200GS como la llamaban en su día (realmente GS200 en Bélgica y TX200 en España). El chasis de una T5 es VNX5T y el de la esta 200 es VSX1T
Saludos
Respondido : 21/01/2009 10:10 pm
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