yo creo que no ...pero a ver que más opinan por aqui

Por cierto subete unas fotillos que la veamos .. 🙂

Estoy intentando subir alguna foto desde tapatalk y me dice que la cuota de fotos está completa.

fotos en otro post

[quote=

VHass

]Pues eso, no me queda nada para la revisión de los 15000, es una vespa Gt 60 de 250. En el manual de usuario pone que sólo se miran los líquidos de freno y se cambia la correa... Es recomendable cambiar algo más aunque la moto haya ido siempre al día en las revisiones?

Saludos

¡Enhorabuena!; no solo por disfrutar de esta preciosidad sino por lo cuidada que la tienes.
¿Le han cambiado alguna vez el líquido de frenos y el anticongelante?... se supone que debiera ser cada dos años… o así.
¡Salud!

Salvo un bollo que se hizo al caer con el viento que pronto arreglaré está impoluta. Además le he puesto bitubo de gas delantero y traseros, así que va increíble ahora.
Pues los niveles si que alguna vez los han mirado pero creo que hace unos 5000 km que no... Se lo diré al mecánico de todas formas.

Saludos

Alguna recomendación de correa? O pongo la de serie?

[quote=

VHass

]Alguna recomendación de correa? O pongo la de serie?
Serie, sin duda. La que no da problemas.
Un saludo

Serie.
Y lo que te diga el manual, a pies juntillas.

Si el amoto tiene más de dos años, cambia líquido de frenos y refrigerante.

Comprueba estado de la batería
Comprueba estado de NEUMATICOS .

Saludos

Gracias por las respuestas!

Pues correa de serie, líquidos y ya está, porque la batería tiene medio año y las ruedas nuevas.

Lo decía por si hay mayor durabilidad y mejora con una correa de una marca especializada...

[quote=

VHass

]Gracias por las respuestas!

Pues correa de serie, líquidos y ya está, porque la batería tiene medio año y las ruedas nuevas.

Lo decía por si hay mayor durabilidad y mejora con una correa de una marca especializada...
No,por lo que comentan, lo único que aportan, son problemas.
Un saludo

Me acaban de dar el presupuesto para los 15000 km. Que consiste en cambiar correa, rodillos, líquido refrigerante y líquido de frenos. 180€ +IVA, os parece caro? A mí bastante la verdad.

Yo pague poco más y monté variador Malossi casi en el mismo precio, fueron 20 euros arriba... Date cuenta que lo que yo te estoy comentando poniendo no solo correa y rodillos si no variador.

Espero que te sirva un poco para ayudarte

Solo la correa, ya vale más de 60 €. No es descabellado el precio que dices.
Supongo que incluye aceite y filtros.
Mito, lo tuyo, si que me parece muy barato. Ni el material solo cuesta eso. Si además le sumas la revisión. ...
Un saludo

lo que te digo fue sin iva... xD pero q qde aqui entre nosotros q no pague IVA. Perdona pero fueron unos 220 que me ha ido la pinza, pero que hazte el cálculo de la diferencia realmente, además me montaron una rueda (eso sí lo compre yo aparte no me lo cobro el taller en sí)