nadie?

Acojonantes los mecánicos que te dicen que una fuga de aceite se puede arreglar sola... Yo de ti no llevaría ni una bicicleta a arreglar a ese

sitio

Supongo que será una Vespa de 4T la que tienes pero por los síntomas no se me ocurriría arrancarla ni 5 segundos. Búscate un taller serio por que creo que tienes una buena cantera ahí montada.

Si tienes la suerte de que aun este en garantia ve al taller a poner una reclamación por escrito ipso facto. Pero ya. Y que se queden con la moto.

Veras que rapido te dan cita. Caso de no ser asi busca otro taller.

Que modelo de moto es????

LX 125. Comprada en septiembre de 2007

BUENAS SI TE QUEDO ENCENDIDA LA LUZ DE PRESION DE ACEITE Y HACE UN RUIDO SEGURAMENTE LA BIELA TE HAYA COJIDO HOLGURA PERO HASTA QUE NO HABRAS EL MOTOR NO SE PUEDE SABER CON EXACTITUD HASTA DONDE HA LLEGADO EL PROBLEMA.SALUDOS

Septiembre de 2007, luego esta en garantia...
Como te han dicho, yo iria al taller y les daria dos opciones:
1- dejamela niquelada
2- sacame el libro de reclamaciones, y preparate para la denuncia en consumidores y la queja formal a Piaggio

Y una vez hecho esto, no volveria a pisar ese taller... y desde luego recomendaria a toda la gente que aprecio que tampoco lo pisen.

Vaya putada..., he leido en revistas de motos algun caso parecido y al final en los talleres se amparan enque es obligacion nuestra mirar el nivel de aceite cada 500 Km. 🙁

Es un tema complicado..., tu no miraste nunca el nivel de aceite ????

A ver si se enrollan y te lo reparan en garantia

Salu2.-

Donde pone en ningun sitio que sea OBLIGACION mia mirar el aceite?

Las revisiones para que estan?
Que significa revision??
Si ellos las establecen en unos kms concretos sera porque entre las mismas la cosa debe funcionar perfectamente no?

Me podrias decir donde lo has leido? Si hay mas casos, se puede hacer mas fuerza. Gracias 😉

Me estoy calentando por momentos... 👿

Por si acaso tu dices que miras el aceite SIEMPRE, no cada 500, sino cada 200 km, y que fue entre comprobacion y comprobacion del nivel, que haces siempre cada 200 km sin excepcion, porque nunca te has olvidado, que se produjo el problema.

Se dan las siguientes circunstancias:

1)La moto esta en garantia.
2)Tu miras siempre el aceite
3)Has pasado todas las revisiones pertinetes
4)Se ha producido una averia debida o a un defecto de fabricacion o a un vicio oculto de la moto, puesto que no puede ser a causa de un uso indebido por tu parte dado que has cumplido con los puntos 2 y 3 con la maxima diligencia y haces un uso normal de la moto.

Corolario: Dado que dicho problema ha sucedido en periodo de garantia son ellos los que han de repararlo por completo, dejando el motor en perfecto estado, tal y como se encontraba antes de la averia, sin coste alguno para ti.

Todo lo que no sea eso significa que la moto ira peor cada dia, hasta que, de repente, cuando se termine la garantia te digan en el taller que tienes para una reparacion de alomejor 1000 euros, cosa que en garantía les cuesta mas trabajo reconocer.

Llevales la moto, y llevasela pronto.

[quote=

Motoplat

]Corolario

No leia esa palabra desde mis años de universidad....':D'

Lux

No te preocupes que te la van arreglar,ya veras como no te ponen ningun problema,saludos.

lo primero que te pregunto has ido a un concesionario?
o has ido a un servicio o taller?
me extraña que un concesionario te diga eso.
me resulta raro que entre servicios oficiales desprestigien otros servicios oficiales o talleres
lo que se tiene que hacer es darle solucion a tu moto y punto.
y si te pilla carca valencia traela yo te dare la solucion que debes de tener un saludo
sin poner a nadie verde ni hojas de reclamacion ni nada

Hola Alfonso. La lleve al taller oficial de Piaggio que me recomendo el concesionario donde la compre. No he querido poner el nombre, porque hasta que no tenga una respuesta definitiva no quiero decirlo, ni para bien, ni para mal.

No he entendido muy bien a que te refieres con lo de que unos desprestigien a otros.

Y por supuesto, yo quiero una solucion pacifica, sin amenzas, ni reclamaciones a piaggio ni nada asi, pero cuando la lleve para que me dijeran porque habia pasado y al respuesta es que hay un ruido en el motor y que puede haber una fuga y me la devuelven sin mas, me da la impresion de que no estan muy por la labor de abrirla y arreglarla. Ojala me equivoque.

Un saludo. Y gracias a todos otra vez.

Me costo mucho comprarme la vespa. Es mi primera moto y siendo estudiante 3000€ suponen un gran esfuerzo, por lo que estas cosas afectan mas.