Tiene muy buena pinta. Aunque mejor en negro.
No se le va a poder montar la estructura trasera?

[url= http://imageshack.us ][/url]
[url= ][/url]
PUES SI YA ESTAN AQUI!!!!!!!!!!!!
FOTOS EN DIRECTO!!!!!!!!
NADA DE INTERNET
ESTAIS TODOS INVITADOS A VERLA A PARTIR DE MAÑANA
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coooooooooooooooooño, si me has editado el post 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀

[quote=

vespaciano

]coooooooooooooooooño, si me has editado el post 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀
A VER QUIEN ES AQUI EL MODERATA NO?

Yo tambien me quedo con mi GTS 250 PANIFICADA.

sALUDOS

Será así el

monoposto

????????????

Salu2.-

[quote=

Quiquero Vespero

]La verdad es que yo tb me quedo con mi 250:

1. Frenada combinada + ABS = mejor frenada que la 300 (según la revista).

2. Tenemos cuantavueltas, cosa que no tiene la 300. Cierto, no es imprescindible en una automática...pero prefiero tenerlo, me ha sido muy útil especialmente durante el rodaje.

3. Si los de la 250 queremos más

chicha

...los amigos de Vespa Machado nos

plantan

la centralita Malossi, el variador tb Malossi...y ya tenemos un pepino que hace 160 km/h de punta 😯 😯 . Creo que resulta más barato que vender mi 250 y comprar la 300. Lo mismo hasta me daba para poner los bitubo 🙄

4. La 300 no la tienen en azul con asiento beige, que es la combinación que más me gusta 😉 , aunque para gustos...

Vamos, no le quedan a la GTS km a mi lado ni

ná

...

Salu2

Quiquero, estoy contigo, cuando la vespa sea mayor la panificamos y a reirnos de la 300, con lo bonita que es la nuestra y el Cache que le dá el azul con el beig en el asiento.

Por cierto Alfonso, he ido a tres concesionarios diferentes a preguntar para hacerle la revisión de los 1000 Km que ya los tiene ( uno en Cádiz, otro en Chiclana y otro que no conocía aquí en San Fernando) y cada uno me ha dado un precio diferente, desde 70 € el más caro a 45 el más barato, así que el jueves tengo cita con el más barato que además está cerca de casa y es concesionario de gilera y me ha dicho que sin problemas que trabaja a través del concesionario Vespa de Jerez, así que el jueves me cambia el aceite el filtro de aceite y la bujía que es según me ha dicho lo que se le hace a los 1000, espero que salga todo sin problemas ya que me parece que es de las primeras que ve de este modelo de 250, ya os contaré.

Un saludo.

Pues a mi me parece que ese no es original,me quedo con el reestiling que le he hecho a mi Berta:

yo creo que seria mas bien este:

pues eso despues de que probasen la gts 300 nuestro amigo jaime (gts 250 abs preparada) dice espectacular en salida a las t--max les planta cara y claro la moto con 20 km y ponerla de reloj analogico a 145kmh uffffff no se y el motor sin rodar que sera cuando este suelto el bicho las primeras unidades se entregaron esta semana en valencia en color negra por que uno se pone pesado y .............las blancas por el tema de transporte estan paralizadas

Ayer estuve viendo una en color blanco y la verdad es que es preciosa. Las llantas resaltan mucho. Lástima no se hayan estirado en un marcador más

moderno

.
La inscripción trasera de

Super

también queda muy bien.
Salu2.