la mia está en el taller para revisión, le voy a poner unas pilot, mañana pongo precio por comparar...

amauta, si me consultas el precio de un simonini o me consigues el tfno de algun taller especializado en Vespas clásicas (2t) te lo agradecería. Así aprovecho el invierno alguna escapadita a la nieve para traerme hierracos al trastero 😉

chile-logela, me temo que en Andorra de Vespas clásicas no vas a encontrar nada 🙁 🙁 🙁

Lo único que he conseguido que me traigan a mi es el

faldoncete de invierno

ese forrado de boreguillo para mi IRIS, 🙂 🙂 y me lo trajeron más como favor que otra cosa...

Todo lo que encontraras

aquí arriba

es para nuevos modelos...

Salu2.-

Bueno..., possssssssssss ya estamos de vuelta 🙂

Sobre el Leo Vince, hasta final de mes no hay tarifas oficiales 🙁 :-(, pero andará por los doscientos

y pico

, habrá que ver cuanto es el pico... 🙂 🙂

Y sobre los neumáticos, le he preguntado un par de cosillas porque iba a poner los Bridestone Battlax BT-30;

Peeeeeeeeeeeeero..., estas

gomas

son muy deportivas sin apenas dibujo y en estos meses que vienen aquí en el Pirineo no son nada recomendables..., (mucho frio y agua...) así que también me han aconsejado las Bridgestone ML-50;

Que son muy parecidas a las SAVA originales, pero de calidad probada... He encontrado esto por

intelné

sobre el ML 50:

Con un gama muy amplia (10 a 13 pulgada), el ML50 es la principal línea de scooter de Bridgestone para usuarios que buscan calidad.
El ML50 proporciona un buen agarre en superficies secas, excelente rendimiento en mojado, confort y larga vida a sus neumáticos. Estas características le convierten en el neumático de recambio más famoso para scooters.
El ML50 posee un dibujo reversible con blocks/surcos tanto en el neumático trasero como delantero, diseñado para proporcionar un excelente rendimiento en mojado....

No se..., vaya lio..., porque las Michelin Sport Pilot;

Y las Metzeler M7 Teen;

salen exactamente al mismo precio... apenas hay 2 ò 3 euros de diferencia entre los 3 modelos..., así que las que me inspiran un poco más de confianza por el dibujo son las ML 50 que no varían mucho de las originales y son mucho más

rayadas

que las otras tres...

Mañana o pasado subo a cambiarlas y he pensado poner las ML 50 y en marzo o cuando se acabe el frio los BATTLAX-BT 30

Salu2

HOLA para clasicas y especialistas en gts yo llamaria a vespamachado en valencia o visitaria su web WWW.VESPAMACHADO.COM alli tiene de todo tanto para gts como para clasicas y son especilistas en preparaciones y restauraciones dado el alto nivel que tiene el concesionario con la marca vespa.

En precios de ruedas, sin duda y sin competencia yo miraría en www.rodamoto.es

109 y yo acabamos de pillar. Las s1 3,50 10 a 24 euros cada una.

Ponte

Gracias Ponte,

Daré un vistazo...

Salu2.-

EDITO:

Ponte, la página brutal !!! Unos precios rompedores 🙂 🙂 no vale la pena ni subir a Andorra a cambiar las ruedas con esos precios... Apenas hay 8 ó 10 euros de diferencia en la pareja de neumáticos

amauta, ayer recogí la vespa de la revisión de los 10000, y le he puesto las michelín pilot sport, 100 euros montadas y todo.

aun no las he probado, porque desde ayer llueve, ya informaré en cuanto salga el sol, el mecanico dice que son de lo mejorcito, veremos a ver...