Pero Ana hija,que este post sin fotos pues eso,como que no.Esta visto que eres única acertandome el gusto con esto de las motos,ya te contaré...

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Ana Eva

]Ale, pues después de varios meses la GTS está terminada en casita, ya he hecho los primeros 41 km para ir a la ITV y saber qué es eso de no llevar cambio y esas cosas tan raras .

Impresiones:

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...pues que no sé qué decir, estoy babeando a estas alturas, quien iba a decirlo.

Es sencillamente deliciosa, fina, suave, progresiva, entra en las curvas sola, frena...bueno aquí hay que esperar a que se asienten las Brembo porque no me ha dado la impresión de que frene demasiado 😐 . (También decir que he intentado frenar con el pie alguna que otra vez... 😯 ).

Vibraciones las justas y necesarias, prácticamente nulas la verdad, me esperaba algo inconducible con todo lo que se ha dicho en el foro y va fenomenal, se pueden soltar las manos tranquilamente y va totalmente asentada.

La suspensión delantera efectivamente deja mucho que desear, y eso que he ido tranquilita, a mi

biorritmo

que soy un poquico torpe 🙂 .

El cuadro de instrumentos es sencillo y claro, además de bonito coñe!!! Echo quizá en falta un cuentavueltas (y si lo lleva no me he dado cuenta, jeje).

Nota: le falta la pata de cabra, pero me gustaría ponerle alguna que no vuelva sola con el muelle, para evitar sustos y que acabe en el suelo. ¿Existe en el mercado alguna que se le pueda poner? 😉

Y otra cosa, le falta la cresta del guardabarros porque se lo cambiaron, ¿tiene que llevarla o las primeras unidades venían sin ella?

bienvenida al club,tan odidado y al mismo tiempo tan deseado........no llevas cresta ya que ese parafangos es de gt200 y las brembo no te frenan porque aun no se han adaptado.....
no te digo nada mas,para que sigas dando tus impresiones 😕

p.d.:aunque fuera el de la gts y tubiera cresta,te encontrarias con un problema de esa cresta,te faltaria algo....algo.....que tampoco lleva Mamu en la suya,por eso el tambien lleva el de la 200 😛 😛 😛

¿Así que cuentarevoluciones? Anda, chica, mira la barrita que está encima del reloj de temperatura. Sí, debajo del reloj horario y del termómetro 🙂 🙂 🙂
Como te he dicho esta tarde. De aquí a final de año, vas a hacer poquiiiiiiitos kilómetros con las viejas, no creo que me equivoque...
Tanto tiempo con las manos sucias requiere una terapia de unos meses con una comodidad así en la que no enguarrarse.

Bienvenida al club!!! Las modernas también tienen su encanto.
Yo la pata de cabra no la uso jamás, teniendo el caballete, para qué?
Ah, y sube unas fotos!!!

Saludos!

Otraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa al redillllllllllllllll, pero yo sigo pensando que son una mariconadas (con perdón) de vespas, aunque en 7 meses le he echo “solo” 16 mil kilómetros, le he cambiado cuatro veces el aceite, cuatro filtros, dos casquillos del escape, le tengo que ver el agua una vez cada semana “por si acaso” con estos calores,
Amosssssssssss que con la 200 en 62 mil kilómetros en dos años ni le cambie una bujia, ni le mire el aceite, ni filtros ni naaaaaaaa, y menos mal que en Huesca se “averio” mi cabeza y me la di, si no sigue igual que la reliquia de San Pedro, impoluta, jejeje,.
Pero tengo que reconocer que los plásticos son como los mimosines y a las “paquetes” que tienen la suerte de subir en el (asiento), dicen que están más cómodas, si no fuera por ese pequeño detalle (muy importante) de comodidad..

¡¡Ah¡¡, Ra¨ulito (con diéresis), mi plástico no tiene cresta por que el gallo es el que conduce jejejeje, T´estimo, Ra¨ulito (con diéresis) pero sin mariconadas

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NKreusET3

]
p.d.:aunque fuera el de la gts y tubiera cresta,te encontrarias con un problema de esa cresta,te faltaria algo....algo.....que tampoco lleva Mamu en la suya,por eso el tambien lleva el de la 200 😛 😛 😛
Dime dime que no hago mas que pensar y se me llevan los demonios!!! Ya sé que el guardabarros está cambiado, pero ¿qué otras diferencias hay entonces? Buff! qué mosqueo!!!

Haré fotos cuando la limie y la pula un poco, que está muy fea...bueno, es fea de por sí con ese color y el asiento claro...

Aquí una muestra de cómo estaba el asiento y cómo va quedando con la Tornador, Surfex y un cepillo duro:

[url= /][/url]

Jajaja, Mamu, muy bueno que el gallo es el que conduce...

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Ana Eva

][quote=

NKreusET3

]
p.d.:aunque fuera el de la gts y tubiera cresta,te encontrarias con un problema de esa cresta,te faltaria algo....algo.....que tampoco lleva Mamu en la suya,por eso el tambien lleva el de la 200 😛 😛 😛
Dime dime que no hago mas que pensar y se me llevan los demonios!!! Ya sé que el guardabarros está cambiado, pero ¿qué otras diferencias hay entonces? Buff! qué mosqueo!!!

Haré fotos cuando la limie y la pula un poco, que está muy fea...bueno, es fea de por sí con ese color y el asiento claro...

Aquí una muestra de cómo estaba el asiento y cómo va quedando con la Tornador, Surfex y un cepillo duro:

[url= /][/url]

Jajaja, Mamu, muy bueno que el gallo es el que conduce...

si no has puesto fotos,como voy a jugar a

buscar las 7 diferencias

? 😀 😀 😀 😀
y Mamu tiene cresta,pero viene de un corral de 2 gallinas y un pollo 😆 😆 😆 😆 😆
entonces,cuando lo sueltan en un corral con muchas gallinas,se le tuerce la

cresta

😆 😆 😆 😆 😆 😆

Mañana recuperaré mi cámara que me la dejé en el concesionario, ya pondré fotos esta semana.

Continúo con mis impresiones tras 190 km y pasar zonas bacheadas y asfalto en mal estado:

- el amortiguador delantero está reventado, pero no sé qué montar y que no sea Bitubo (quizá el Malossi).
- me han comentado de montar un disco de freno mejor, que con eso y las pastillas mejorará aún mas.
- el guardabarros de las primerísimas GTS250 no llevaba cresta, era como el de las 200, después vino con cresta pero se la puedo poner si quiero.
- la dirección va fenomenal y las pequeñas vibraciones del manillar se notan al soltar las manos a partir de 65-70 por hora, por lo que creo que está más que dentro de la normalidad y pese a todo puede irse sin manos perfectamente recto y bien. No obstante ya he encargado unos contrapesos medios.
- la moto me encanta y creo que conforme le vaya cogiendo confianza vamos a ir muy bien 🙂 .
- tengo ganas de probar una sin J Costa para ver las diferencias, aunque como he cambiado segmentos y está hecha entera no quiero darle caña hasta rodarla un poco pero creo que andará bastante decentemente, jejeje.

Y aquí alguna fot. De aspecto está feota, pero no voy a hacerle chapa y pintura porque la quiero de batalla:

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De feota nada,lo único que le haria yo es tapizarle el asiento en negro,ganaria bastante,enhorabuena!!!

Suerte Ana, que la disfrutes ya nos daremos un paseo, Rafa terminará entrando en el club 😛 😛 😆 😆 😆 😆 😆 😆

Si entre yo que soy toda via reacio a los plasticos, cualquiera puede entrar 🙂 🙂 😆 😆 😆 😆 😆

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manuel rodriguez

]Suerte Ana, que la disfrutes ya nos daremos un paseo, Rafa terminará entrando en el club 😛 😛 😆 😆 😆 😆 😆 😆

De hecho, Rafa ya ha entrado en el club de las automáticas, pero con una Honda SW600. 🙂 🙂 🙂 Quería al menos una 400cc. Si no hubiera sido por eso sí que me habría echado una GT300.

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TARIN

]De feota nada,lo único que le haria yo es tapizarle el asiento en negro,ganaria bastante,enhorabuena!!!
No me gasto un duro!!! Cuando entre en el conce alguna de siniestro le cambiaré el asiento y arreglado .