Oh dios no!!!! que aberración!!! como se han atrevido! eso para mi ya no es una lambretta ! he dicho yo eso jajajajaja

LA verdad yo haria lo mismo pq vistas las nuevas lambrettas mejor pillarte una clasica y transformarla en automatica... pue sno sabia eso trojan buen trabajo de investigacion y buena foto 😉

Pues habéis dado en el clavo, me parece una barbarie lo que han hecho a esa lambretta...pero bueno, es mi opinión.

Vaya currada!!!
Mucho trabajo y horas de dedicacion. Es digno de admiracion.

saludos

esta muy guapa... pero automatica??, que fuerte, se habran gastado un paston

Holas,

en UK es mas o menos habitual, de hecho hay un taller -Lambretta Innovation- que se dedica a estas cosas, incluso han comercializado un kit para que lo haga cada uno en su casa. Normalmente utilizan motores de Gilera Runner 180 como base y de ahi para arriba. En el Scootering del mes pasado mostraban una LD con este tipo de preparacion. Si os interesa el tema en la web de Lambretta Innovation www.lambrettainnovation.co.uk hay varias preparaciones de este tipo, incluso con motores bicilindricos Yamaha, Husqvarna o KTM. Estos tios estan como cabras!

Yo como soy mas pobre que estos chicos, tengo preparado un motor de una Peugeot SV 125 para hacer uno de estos trastos, la verdad es que me gusta mucho el resultado que dan.

Gracias por la web!
la visitare a ver los inventos de los ingleses.

saludos

yo tambien voy a echarle un vistazo...

mmmm no sé. por un lado el tema mola pero por otro... no sé, le veo bastante gracia a los motores vintage, su sonido, e incluso hasta sus carencias...

no tengo claro si me gusta, si no me gusta o si me la pela 😆

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chile·logela

]no tengo claro si me gusta, si no me gusta o si me la pela 😆
😯

Dejando a un lado lo que lleva dentro, me encanta la pintada que le han pegado.

Y retomando lo que lleva dentro, pues me parece un trabajo digno de admiración.

Salud!

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HeidiLaBastarda

]Dejando a un lado lo que lleva dentro, me encanta la pintada que le han pegado.

Y retomando lo que lleva dentro, pues me parece un trabajo digno de admiración.

Salud!

Si tio!!!!!la pintada esta genial!!!

Hay un tipo del af-sclub, que le ha hecho la misma en su gts. La verdad es que tambien queda de cojones...Os dejo la foto:

[url= http://imageshack.us ][/url]

Salud!

¡¡Me encanta el asiento!!

Salud!

Me encanta ese modelo de Lambretta.
No entiendo esa antipatía que hay en que si es automática no sirve pa ná. Entiendo que hay gente que le encante ir por las calles cambiando de marchas (yo soy uno de ellos). Pero también entiendo y respeto a la gente que quiera que su lambretta sea automática por la comodidad de conducción (y que yo también soy uno de ellos). Todo depende del momento y la situación. Además la Lambretta está impecable pues por lo menos mantiene practicamente intacta la línea original Lambretta.

Yo tengo una vespa 150 CL y una vespa LX 125 y con las dos estoy igual de contento.

A ver si dejamos de ser tan retrógradas con el tema de las automáticas!....¿o es que nadie se acuerda de que también hay una vespa modelo PK del año setentaypico y que también es automática?

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vespero125

]¿o es que nadie se acuerda de que también hay una Vespa modelo PK del año setentaypico y que también es automática?

La plurimatic es de los 80 😉

En Italia tambien tienes la PK50 automatica