Son preciosas la verdad pero gustaria saber el precio?? :s

Pues tienen una pinta buena, buena....no he leido el articulo, pero ¿serán de fibra? o de chapa.....
Un saludo......

Personalmente me gusta muchísimo la azul y blanca. Más que nada porque parece tener más espacio para el acompañante que la amarilla y negra.

Bueno, esto se anima señores!!!
Pues me parece una iniciativa buena y que puede tener éxito.

Os pongo las imágenes:

Preciosas! Para mí gusto, han sabido mantener más las líneas respecto a las antiguas que los de Vespa. Y los colores geniales.

Muy bonitas sí señor!

Pues yo discrepo, me parecen horrorosas, además ese tubo de escape que le han puesto, le queda como a un Cristo dos pistolas.

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109

]Pues yo discrepo, me parecen horrorosas, además ese tubo de escape que le han puesto, le queda como a un Cristo dos pistolas.

Ya están los de las clásicas incordiando!! 😉

No sé, yo las veo preciosas, especialmente la roja. El tubo de escape, así a simple vista parece el mismo que el de la gts, tal vez en ese modelo se vea más que en la vespa.

Lo importante es que al final vea la luz, al margen de que si a mengano o fulano les gustan más o menos...

No quiero ni pensar la que se armará en el

mundillo lambretista

..., aquí ya hay mucha gante que pone el grito en el cielo con los nuevos modelos Vespa, así que ni te cuento lo que pensarán los lambreteros, que son mucho más

puristas

que los vesperos 🙂 🙂

Seguro que podríamos hacer un

Especial Salsa Rosa

con el tema, juasssssssssssssssssssss, juassssssssssssssssssssssss.... Y ENCIMA VAN A MONTAR MOTOR PIAGGIO !!! 🙂 🙂

Lo dicho, la que se va a armar es gorda..., aunque para mi lo importante es que al final se lleguen a producir en serie y volvamos a ver Lambrettas nuevas en la carretera. Es muy triste que una marca como Lambretta no esté presente hoy día en el mercado.

Salu2.-

Pues a mí me parecen chulísimas, sobre todo la amarilla y negra, tiene un toque racing q engancha, aunq a lo mejor es verdad lo q decís de q el asiento debe andar muy justo para dos personas. De todas formas, me parece q tienen una línea muy, muy chula. Saludos.

He aquí más fotos sobre la susodicha:

El segundo prototipo

Otra vista

Como se puede ver, no hay espacio para guardar casco alguno bajo el asiento

Peazo de amortiguador

El prototipo lleva motor Piaggio, pero en los modelos de serie tendrá su propio motor de 4T.
Espero que os parezca interesantes.

Saludos

Muy ilustrativas las fotillos, sí señor :wink:. La verdad es que el

no-hueco

del asiento puede ser un problema. Personalmente me llevo el casco siempre conmigo pero en su lugar dejo guantes, pitón, pantalón de lluvia, etc.

Joooooooooooooooder !!! Estas úlñtimas fotos son una caña..., aunque más bien parece una Lambretta original con un motor Piaggio implantado..., si sale a si a la luz no se podrám quejar de que la estética no es auténtica. 🙂