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¿Cómo te gustaría que fuese una Vespa de mayor cilindrada y potencia?
Venga vamos a dar opiniones para hacerselas llegar a Piaggio Italia y tomen nota... 😛
Alberto Segovia - VESPANIA
GTS 300 Super - 2010
P200E - 1981
Primavera 125 NK - 1983
Vespino NL - 1981
AMIGOS DE VESPANIA en Facebook
Para que el que cree no es necesaria ninguna explicación: para el que no cree toda explicación sobra.
Topic starter
Respondido : 25/05/2012 12:06 pm
Esa misma de 500 cc, iba a estar requetebien!
😛
Respondido : 25/05/2012 12:07 pm
Para mi:
- como mínimo cilindrada de 400 cc.
- mayor capacidad depósito gasolina
- buenos frenos
- capacidad para guardar 2 cascos integrales normales.
- que la bomba de la gasofa no se joda a los 5000 kms...
Alberto Segovia - VESPANIA
GTS 300 Super - 2010
P200E - 1981
Primavera 125 NK - 1983
Vespino NL - 1981
AMIGOS DE VESPANIA en Facebook
Para que el que cree no es necesaria ninguna explicación: para el que no cree toda explicación sobra.
Topic starter
Respondido : 25/05/2012 12:09 pm
Con recambios que no suban de precio hasta el doble de un año a otro y con componentes de calidad, no basura traída de China y ensamblada en Italia.
B·sual
Vespa GTS 125
Touring
(2008)
Vespa 150 S
Lorna
(1963)
Respondido : 25/05/2012 12:41 pm
[quote=
vespania
]Para mi:
- como mínimo cilindrada de 400 cc.
- mayor capacidad depósito gasolina
- buenos frenos
- capacidad para guardar 2 cascos integrales normales.
- que la bomba de la gasofa no se joda a los 5000 kms...
[quote=
bsual
]Con recambios que no suban de precio hasta el doble de un año a otro y con componentes de calidad, no basura traída de China y ensamblada en Italia.
y a todo esto le añadiria
- bicilindrica
- cambio automatico secuencial y posibilidad de cambio semiautomatico manual
- rueda de 14 al menos
- ABS de los buenossss.
- 35 cv minimo
- mismo peso que las actuales.
- seguir siendo de CHAPA, que pa plasticos ya hay muchos mas por ahi.
GTV250ie 08,P 200 E DN 83 , 160 del 69, 150 S 61(sidecar) y 62, 150 Sprint 65 ( Rally180) ,125 S 61,125N 53,75 Pk 82 y 50 del 67. Jet 200,TV 175 Serie 3 y Li 125 II Serie 64.SC del 82.
Soy vespista, que no vespero ni escutrerista ¡¡
Respondido : 25/05/2012 1:20 pm
Que el botón rojo no nos joda la vidaaaa!! y sin vibraciones en la dirección!!!
Soy muy pillín...tengo unas cuantas!
Respondido : 25/05/2012 2:10 pm
[quote=
pillin
]Que el botón rojo no nos joda la vidaaaa!! y sin vibraciones en la dirección!!!
te ha venido la regla a ti tambien? 🙂
Vespa Primavera 125
Vespa P200E
Vespa GTS 250i.e.
Vespa fl 125
[/url:3n6pqzr3]
[/url:3n6pqzr3]
Respondido : 25/05/2012 2:13 pm
lo vuestro no es soñar,mejor cambiad de camello....... 😆 😆 😆
35cv,bicilindrica,abs......eso pa 9 o 10mil pavos.....
Vespa Primavera 125
Vespa P200E
Vespa GTS 250i.e.
Vespa fl 125
[/url:3n6pqzr3]
[/url:3n6pqzr3]
Respondido : 25/05/2012 2:16 pm
Chicos, compraos un coche:grin:..y cambiad de camello, Raúl, estos no aprenden, jojojojo
Un saludo
Ponte
enviado desde una castaña de móvil cuya batería no dura un carajo!!
Vespa 150S ´63
Ofelia
Vespa Sprint ´66
Ligona
Vespa P200E´83
Sacrifais
Vespa PX 200 ´02
La Milla Verde
Respondido : 25/05/2012 2:23 pm
[quote=
PONTEDERA
]Chicos, compraos un coche:grin:..y cambiad de camello, Raúl, estos no aprenden, jojojojo
Un saludo
Ponte
enviado desde una castaña de móvil cuya batería no dura un carajo!!
Javi,ya ves como se ponen.....como nutrias en una piscifactoria..... 🙂 🙂
Vespa Primavera 125
Vespa P200E
Vespa GTS 250i.e.
Vespa fl 125
[/url:3n6pqzr3]
[/url:3n6pqzr3]
Respondido : 25/05/2012 2:27 pm
[quote=
vespaciano
][quote=
vespania
]Para mi:
- como mínimo cilindrada de 400 cc.
- mayor capacidad depósito gasolina
- buenos frenos
- capacidad para guardar 2 cascos integrales normales.
- que la bomba de la gasofa no se joda a los 5000 kms...
[quote=
bsual
]Con recambios que no suban de precio hasta el doble de un año a otro y con componentes de calidad, no basura traída de China y ensamblada en Italia.
y a todo esto le añadiria
- bicilindrica
- cambio automatico secuencial y posibilidad de cambio semiautomatico manual
- rueda de 14 al menos
- ABS de los buenossss.
- 35 cv minimo
- mismo peso que las actuales.
- seguir siendo de CHAPA, que pa plasticos ya hay muchos mas por ahi.
Añadir toma de corriente, G.P.S., y un cuadro de instrumentos más completito que el de las 300, xénon, e.t.c. e.t.c. 🙂 🙂
Vespa PX 200 iris Autolube Elestart
Vespa 150 S 2ª serie
Vespa GS 150 (ahora vitaminada a 200)
Vespa 160 Femsatronic
Granturismo 200 L
Lambretta jet 200
B.M.W. R 100 GS Paris Dakar
Respondido : 25/05/2012 2:45 pm
¿Una vulgar px no os pone cachondos?
Un saludo
Ponte
enviado desde una castaña de móvil cuya batería no dura un carajo!!
Vespa 150S ´63
Ofelia
Vespa Sprint ´66
Ligona
Vespa P200E´83
Sacrifais
Vespa PX 200 ´02
La Milla Verde
Respondido : 25/05/2012 2:52 pm
[quote=
PONTEDERA
]¿Una vulgar px no os pone cachondos?
Un saludo
Ponte
enviado desde una castaña de móvil cuya batería no dura un carajo!!
Si es vulgar, sí. 🙂
B·sual
Vespa GTS 125
Touring
(2008)
Vespa 150 S
Lorna
(1963)
Respondido : 25/05/2012 7:17 pm
[quote=
bsual
][quote=
PONTEDERA
]¿Una vulgar px no os pone cachondos?
Un saludo
Ponte
enviado desde una castaña de móvil cuya batería no dura un carajo!!
,
Si es vulgar, sí. 🙂
Mi vulgar disco tiene 83.400 km sin averías relevantes:grin:
Sucumbirás tarde o temprano!
Un saludo
Ponte
enviado desde una castaña de móvil cuya batería no dura un carajo!!
Vespa 150S ´63
Ofelia
Vespa Sprint ´66
Ligona
Vespa P200E´83
Sacrifais
Vespa PX 200 ´02
La Milla Verde
Respondido : 25/05/2012 7:41 pm
ya me he equivocado. Pensaba que era Vespania,y resulta que he entrado en el foro Tmax.
Ya puestos a pedir, yo me pido navegador con la voz de Gracita Morales.
Enviado desde mi MT15i usando Tapatalk
Vespa Primavera T3, 79 Missing :-(La esperanza, es lo ultimo que se pierde...
Vespa GTV 250 i.e.
LML STAR 200 4t.
Vespa Cosa II 200
Lambretta LI 150 S3
Lambretta LD 125
Respondido : 25/05/2012 7:42 pm
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