jooooooooer con el sr. vespa no se corta un pelo con el precio!!!! no se quien va a dejarse tanta pasta, ya puestos por 300 mas te pillas la ganturismo 200.

salu2

Me encanta la amarilla, es chulísima...!!.

y qué diferencia hay entre la GT125 y la GTS125 aparte de la aleta y de el porta trasero?
También he visto que la gts tiene mas variedad de colores. El motor, es el mismo? También incorpora ECO3.

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piporreta

]y qué diferencia hay entre la GT125 y la GTS125 aparte de la aleta y de el porta trasero?

Buena pregunta...

Salud!

Yo me estaba preguntando lo mismo mientras las miraba en la página web de vespa.

Saludos

Pues viendo una y otra, supongo que las diferencias aparte de la parrilla cromada y el cuadro, que llevará el display multifuncion digital no creo que lleve nada mas, pero es hablar por no callar.Puede que nos sorprendan.

Y se nos olvida el faro multiled trasero de la GT que no lo lleva la GTS.
Les interesa a Vespa seguir manteniendo los dos modelos? La verdad es que si ahora me tuviera que comprar la vespa, no creo que dudara mucho entre las dos. Me decantaría por la GTS por los colores disponibles seguramente. Aunque pensandolo mejor me esperaría a tenerla con i.e. e incluso ABS.

Pues la verdad, aunque parezca mentira hay alguna que otra diferencia más entre la GTS y la GT...

He leído que el escudo es un pelín más ancho, la carrocería también y los cófanos están un poco más levantados (creo que se refiere a la cintura...)

Las diferencias más obvias son la cresta del guardabarros, la luz de posición del escudo y el porta-paquetes trasero...

Ya lo volveré a leer y os lo pongo.-

Salu2.-

[quote=

amauta

]Ya lo volveré a leer y os lo pongo.

Eso, eso.

Pero, yo no he notado que la GTS sea ligeramente más ancha, juraría que el chasis de la GT y de la GTS es el mismo (de hecho, yo diría que es el que tiene ela-ics en su avatar...). Porque, por el contrario, el que sí que he notado que es algo más estrecho es el de la LX en comparación con el de la GT.

No me había fijado en la luz de posición central de la GTS hasta que en Nochebuena, después de cenar, iba con unos amigos a un garito y casi soy atropellado por una GTS 250 con dos tíos encima sin casco... (no me fijé si llevaban copas en la mano, pero seguro que ya las tenían por dentro :(). Eso sí, el detalle de la luz me encantó. 🙂

Salud!

Bueno..., ya he hecho los deberes 🙂 🙂 ahí van unas cuantas diferencias;

La GTS ha ganado sensiblemente en volumen, el diseño parte de la GT 200, pero el frontal es un poco más ancho y el manillar también se ha agrandado, y se le ha incorporado una pantalla de crístal líquido enorme...

Tiene más elevación posterior, desde la posición de la placa de la matrícula, que está más alta que en la GT. Toda la Vespa GTS, tiene una posición más adelantada (inclinada hacia delante) y los cófanos laterales son más

sutiles

y ligeros.

La verdad, es que yo por lo único que las diferencio es por la moldura del guardabarros y la luz de posición del escudo..., además de por la parrilla cromada trasera..., pero todos los cambios que menciono arriba están...

Salu2.-