Hola a todos!
a pesar de que apenas hace 2 días que la tengo, quisiera aventurarme a plasmar mis primeras impresiones de una forma batante esquémática.

Antes de nada decir que la compre de ocasión en un concesionario Vespa-Piaggio. La scooter sólo tiene 4.300 kms y 11 meses de vida. Venía equipada con la pantalla pequeña, portapaquetes trasero y un pitón de manillar..

La tienda estaba a unos 70 kms de casa, por lo que pude probarla en autopista. Fácilmente coge los 140 kms/h de marcador. Hacía un poco de viento y se movía un poquito, pero nada comparado con mi antigua P 200 a 90 kms/h.

-La sensación es de moto eléctrica. Muy suave al arrancar y sin retemblor del embrague. Los frenos bien, aunque creo que hay que ejercer demasidada fuerza con las manos. Quizas esté pensado para no clavar las ruedas con facilidad.

-Muy agil por ciudad; serpenteas muy bien entre los coches. Tiene un grán ángulo de giro. Sube bien por ls aceras.

-Posición de conducción buena. te haces con ella muy rápidamente. Un poquito alta para mi, (mido 1,70), pero por su poco peso se maneja bien en parado.

-Cuadro de instrumentos suficiente, aun que encuentro a faltar los intermitentes de emergencia y el poder hacer rágfagas.

-Caballete lateral: se escamotea él solo mediante resorte apenas incorporas el scooter, por lo que has de ir con cuidado. No tiene interruptor de parada; puedes dejar el scooter en marcha y con la pata de cabra puesta; ojo!! que nadie te toque el acelerador por que la moto se va al suelo!

-Puedes abrir la guantera delantera sin necesidad de parar la scooter.

-En frio noto un campaneo en la parte del embrague, pero esto parece habitual en la mayoría de scooters con embrague de centrífugo. Ya me direis si a vosotros también os pasa.

-Al llegar a casa aumente en un punto la precarga de los amortiguadores traseros y ajuste presiones según manual instrucciones.

-Muy rápida en arrancada y muy silenciosa.

-Me encanta el poder sacar el fondo del maletero y tener acceso rápido al motor. Creo que ya se quien se va ha hacer las revisiones 🙂 Ademas la bujia y el filtro de aceite estan muy accesibles

-En cuanto llegue a casa y a pesar de que me la entregaron limpia, la volvi a lavar y le puse todo tipo de potingues que tengo; cera, abrillantador de neumáticos, de plasticos, de cromados..., Ha quedado que la gente se la mira cuando la saco.
Ah! y le he puesto un portamatrículas cromado que da mas brillo al culo de la vespa

Sólo me queda probarla por carretera de curvas. Ya os contaré...

Resumiendo: estoy muy contento por ahora con ella. Su manejabilidad y finura me han llamado la atención. Y lo que mas me gusta su diseño tan distinguido y glamuroso. Os dejo un par de fotos!

Saludos

P.D: siguiente reto: instalarle el TomTom Rider! Ya os contaré.