Foro VESPANIA
Bueno, el título no dice demasiado pero seguro que estáis leyendo esto porque os ha picado la curiosidad: COTILLAS!!! Si ya lo sabía yo... 🙂
A lo que iba. Este fin de semana hemos hecho los Penitentes y he ido con la GTS, es decir, decidimos no volver a hacerlos con las dos tiempos porque son ya tres rutas incluyendo los Puertos Míticos y nos apetecía cambiar y tener otra perspectiva del evento.
El grupo que salimos de Zaragoza era un tanto curioso: una BMW, Una Piaggio X8, una T-max y la que suscribe con la GTS300 SS.
El caso es que ya sabía lo fácil que es rozar en curvas a izquierdas con el caballete, pero lo que me ha sorprendido es que a derechas toqué el escape 😯 😯 😯 . La sensación es realmente desagradable porque notas un instante cómo estás planeando sobre el asfalto, te lanza hacia arriba levantando la rueda del suelo. Esto ya lo conocía por las Ducatis con escapes bajos pero no me lo esperaba en la Vespa, la verdad. Conlleva peligro porque el siguiente paso es la bofetada, así que aquí dejo mi pregunta: ¿han diseñado mal el caballete? ¿El escape Termignoni es muy bonito pero va a ser un peligro? ¿Ocurre esto con el original? ¿O es que sencillamente soy un poquico torpe y no sé conducir? 😡
todo lo que empieza por pero, pa jode-lo
[/font:8e88cy52]
TORPEEEEE!!!!!!!! No en serio,eres una quemadilla del asfalto!! Yo aun estoy muy lejos de rozar con nada,los neumáticos que llevo de origen no me dan confianza,en frío derrapan que da gusto,eso o que soy un cagetas....
DE OTRA COSA NO ENTENDERÉ,PERO DE VESPAS,NO TENGO NI PUTA IDEA...(J.Tarín)
¡¡CAMPAÑA EN CONTRA DE RESTAURACIONES INNECESARIAS,EL OXIDO ES TU AMIGO!!
<a href="://imageshack.us/photo/my-images/824/dsc0052yz.jpg/:2u316itr][/url:2u316itr]
Uploaded with <a href="://imageshack.us:2u316itr]ImageShack.us[/url:2u316itr]
😆 😆 😆 Voy con neumático invernal pero la verdad es que me da muchísima confianza, cuando monte las Diablo no me lo quiero ni imaginar!!!
todo lo que empieza por pero, pa jode-lo
[/font:8e88cy52]
Ya me aconsejaras unas guenas gomicas para cuando las cambie,llevo michelin y agarran menos que la madera.
DE OTRA COSA NO ENTENDERÉ,PERO DE VESPAS,NO TENGO NI PUTA IDEA...(J.Tarín)
¡¡CAMPAÑA EN CONTRA DE RESTAURACIONES INNECESARIAS,EL OXIDO ES TU AMIGO!!
<a href="://imageshack.us/photo/my-images/824/dsc0052yz.jpg/:2u316itr][/url:2u316itr]
Uploaded with <a href="://imageshack.us:2u316itr]ImageShack.us[/url:2u316itr]
🙂 Ya sabes que Raúl o yo te aconsejaremos encantados sobre ruedas!
todo lo que empieza por pero, pa jode-lo
[/font:8e88cy52]
No tumbes tanto y ya veras como no rozas con nada jajaja.
Yo conozco gente que cambia las ruedas con 3 centimetros de desgaste por el centro y el resto completamente nuevo jajaja, tampoco tienes que llegar a este extremo.
<a href="://www.subirimagenes.com/otros-sherpa20aya-5599277.html:3fislmtn][/url:3fislmtn]Vespa 150s 1ª serie, Vespa 150s 2ª serie Vespa 125 super, Vespa 160, Vespa 160 gt, Vespa TX 200, Vespa Px 125, Vespa Gts 300,..........
Inconsciente! A un scooter urbano le pones un Termignoni y te crees que es una RR... 😆
He rozado alguna vez con el caballete, pero con el tubo de escape sólo una vez en la que también estaba rozando con la chaqueta, los pantalones y el cofano. Vamos, que ya estaba en el suelo.
Como Tarín no me fío tanto de nuestras pequeñas ruedas como para hacer esas cosas. Para tumbar una PK, pregúntale a Nonan si no...
Saludos
B·sual
Vespa GTS 125
Touring
(2008)
Vespa 150 S
Lorna
(1963)
Ya, pero es lo que tiene perseguir GS´s. Algo hay que inventar!!! Me han dicho que me descuelgue, pero en una carretera estrecha sin visibilidad y con tráfico abierto no me inspira confianza. Además, pensarán que donde va esa chalada de la Vespa!!!
todo lo que empieza por pero, pa jode-lo
[/font:8e88cy52]
no es normal,tal como tu escape tampoco lo es,no es normal a derecchas rozar,por cierto,no te ha pasado nada,no?un saludo ana
Vespa Primavera 125
Vespa P200E
Vespa GTS 250i.e.
Vespa fl 125
[/url:3n6pqzr3]
[/url:3n6pqzr3]
Todo correcto, no ha pasado nada. Puede que coincidiese que estuviese algo peraltado y por eso rozó, pero me dio mucha desconfianza. El roce se puede ver en la brida del escape y no mola nada 😡 .
todo lo que empieza por pero, pa jode-lo
[/font:8e88cy52]
[quote=
Ana Eva
]Todo correcto, no ha pasado nada. Puede que coincidiese que estuviese algo peraltado y por eso rozó, pero me dio mucha desconfianza. El roce se puede ver en la brida del escape y no mola nada 😡 .
pues no,no creo que mole nada....y me alegro del resultado que aun conserves tu integridad fisica....
pero...............les habeis dado cera a los vemeuves?seguro que si :culo: :culo: :culo: :culo: :culo: :culo: :culo: :culo:
anda,di la verdad 😮 😮 😮
Vespa Primavera 125
Vespa P200E
Vespa GTS 250i.e.
Vespa fl 125
[/url:3n6pqzr3]
[/url:3n6pqzr3]
Jeje, alguno cayó pero menos que otros años porque rodábamos delante con gente bastante rápida. De hecho terminamos de los primeros aunque también salimos pronto, pero no perdimos posiciones 🙂 .
todo lo que empieza por pero, pa jode-lo
[/font:8e88cy52]
[quote=
TARIN
]TORPEEEEE!!!!!!!! No en serio,eres una quemadilla del asfalto!! Yo aun estoy muy lejos de rozar con nada,los neumáticos que llevo de origen no me dan confianza,en frío derrapan que da gusto,eso o que soy un cagetas....
Jordi,las city-grip,verdad?confirmamelo,plis
y en frio derrapan todos,menos los bridgestone 😕
Vespa Primavera 125
Vespa P200E
Vespa GTS 250i.e.
Vespa fl 125
[/url:3n6pqzr3]
[/url:3n6pqzr3]
Creo que si Raúl las city.Es impresionante como derrapa a poco que tumbe en una rotonda y me pase con el acelerador,en el garaje el suelo es de hormigón pulido,brilla como si fuera un espejo,al salir y con los neumáticos fríos,cada golpe de acelerador se me cruza la moto,de hecho hay veces que salgo casi poniendo los pies.Es necesario cambiar las dos ruedas? De delante nunca me ha avisado pero la de detrás es un peligro y me genera inseguridad y falta de confianza,como hago pocos kilómetros al año,unos 5.000, no me importa si duran poco,quiero que agarren leñe!!!!
DE OTRA COSA NO ENTENDERÉ,PERO DE VESPAS,NO TENGO NI PUTA IDEA...(J.Tarín)
¡¡CAMPAÑA EN CONTRA DE RESTAURACIONES INNECESARIAS,EL OXIDO ES TU AMIGO!!
<a href="://imageshack.us/photo/my-images/824/dsc0052yz.jpg/:2u316itr][/url:2u316itr]
Uploaded with <a href="://imageshack.us:2u316itr]ImageShack.us[/url:2u316itr]
Yo sigo con lo mío, creo que los
plásticos
son una caca, y muy caros para algunos de nosotros, hace dos meses que cambie neumáticos y ya tengo que cambiarlos de nuevo (mas de 5000 kilómetros no hacen ni de coña), y ya ni se cual poner por que todos los que le he puesto a la
plástico azul
derrapan mas que una bola de villar, da igual que sean caros que baratos y encima la dichosa vibración de la dirección es para morirse, si no es por una cosa es por otra no te puedes fiar de estas motos, y os lo digo yo que he rozado ya con todo, incluso con migo encima jejej.
http://www.mimundolavespa.es/
<img src="http://img828.imageshack.us
https://lh4.googleusercontent.com/_HtJM ... anolin.jpg