venga chavales animaos alguno a responderme, q tengo una incertidumbre q se incrementa cada dia q pasa y sufro cada vez q tengo q arrancarla y no arranca.... 😥

Hola kaneda, a mí alguna vez me ha pasado algo parecido, pero siempre me ha arrancado, si no acelero cuando presiono el starter arranca pero en seguida se para. Es una cosa muy rara pq acto seguido le vuelvo a presionar y sin acelerar arranca muy bien, como con mucho nervio.
De todas formas nunca ha dejado de arrancarme, vamos q nunca me ha dejado tirado. Y yo hay muchas veces q la acelero un poquillo a la vez q le doy al starter. No creo q debas preocuparte pq creo q arrancar siempre te va a arrancar, a lo mejor es q a veces está algo perezosa...! 🙂

gracias rafita, por tu respuesta, ya me quedo mas tranquilo.
ciertamente en cuanto acelero un poquito arranca, pero no lo veia muy normal por eso preguntaba.(ademas al ser mi primera moto... me entra la paranohia de que se va ha jod...r)

Gracias de nuevo por responderme. 😉

A mi me pasa siempre, como ya le comenté a Rafita.
En caliente (según la paro) arranca a la primera. Como la deje enfríar (2 o 3h) no arranca si no es dando un poco de gas.
Al taller en la primera revisión se lo comenté y me comentaron que era un problema conocido de este modelo. También me comentaron que no era problema el darle un poco de gas en el arranque (no sé si creermelo).

De todas maneras, Kaneda, si te enteras de algún tipo de solución o de explicación no dudes en informarnos.

gracias piporreta, pero sigo igual q tu como solo llevo 400 kilometros y no he pasado la revision me voy a esperar hasta entonces y veremos si me dan alguna solucion.
Sobra decir q mantendre a todos los foreros informados, sobre todo si solucionan el tema.

Hola Kaneda. A mi en el concesionario me dijeron que le diera un poquito de gas al arrancar y así, lo hace siempre a la primera.
Prueba a ver...
Un abrazo.

Si, eso es lo que hemos comentado, pero el tema está en que en teoría tendrá que darse al botón y arrancar sin necesidad de darle gas. No entiendo mucho ni de motores ni de motos pero creo que esto en teoría funciona con motores inyección pero no siendo inyección quizás tengan razón en que haya que darle gas obligatoriamente. El que funcione cuando esté caliente la moto puede significar, bajo mi punto de vista, que el motor está cebado de gasolina de alguna manera y no hace falta darle en ese momento gas.
El problema, pero quizás sea mio, es el tema de que en muchas ocasiones con una primera vez no valga la moto como si se ahogara. Esto perjudica al rendimiento de la batería. Esto puede que pasa porque se ceba demasiado el motor al tener que apretar medio puño dandole al botón de arranque quizás en ciertas ocasiones aprietes demasiado. A mi me pasa que a veces la moto en un primer intento se ahogue y tenga que probar otra vez e incluso tres veces.
Alguien que tenga la GTS250 que nos cuente si con inyección funciona el arranque automático sin necesidad de gas.
Ojo con el tema batería. Me comunicaron desde el taller que mantengamos la luz apagada (dandole a la llave) a la hora de apagar, aunque sea por poco tiempo (parada esporádica) ya que gasta un huevo de batería.

Hola a todos, alguien sabe donde puedo comprar un escape para una gt125L?? Muchas Gracias

en esta web tienen, mira a ver que encuentras http://www.scooterwest.com/

saludos

Holas a todos yo tengo la 250 gts ie y efectivamente arranca sin darle gas y es perfecto como un reloj, ahora tiene un añito con 10.000 Kms,muy contento.

Saludos

a mi la lx 125 tambien tiene dias que le cuesta despertarse, en el conce me dijeron lo del gas a veces lo hago y bien, si no a la segunda o asi arranca, perece que si que es un defecto comun en estas motos

saludos

Vaya, y yo que pensaba que esto solo me pasaba a mi... algún tipo de gafe, o del golpe que le dí el primer día. Hasta la tercera o la cuarta no me arranca, y le tengo que dar gas... me enteraré también cuando la lleve a la revisión, que me toca a los 400 km. ¿no son muy pocos? ¿es así con las vuestras??

Un saludo a todos.

claro que son pocos, segun el manual de mantenimiento la 1ª es a los 1000km y luego cada 3000km, no se preguntales el por que de a los 400, y si no lo ves claro pues nada a otro concesionario, que son muy listos, te lo digo por experiencia.

saludos