Yo tengo la de la GTS y vivo en Burgos (ahora mismo esta nevando por cierto) y la verdad que protege mucho.El interior es de forro polar (la parte que esta en comtacto con las piernas) y el resto de tela dura como palstico.Lo bueno ademas es que el calor del motor sale para las piernas con la manta puesta.Y respecto al pasajero protege tb auque la verdad es que con la mata se va mejor solo porque se ajusta a la cintura del conductor.
Yo tengo calculado que por debajo de 8-9 grados la tengo que llevar para no joderme de frio.Con ella puesta del frio en las piernas olvidate por completo.

SALUDOS.

de que marca es la tuya Floren?recuerdo ver 2 tipos de manta: la de marca Vespa y una de la marca Tucano.me imagino que para ir solo es cojonuda,pero me interesa tambien mucho lo del pasajero ya que suleo llevar miucho a la novia de paquete,y se que le quedan heladas las piernas ahora en invierno.
no encuentro ninguna foto por intelnet de la susodicha manta

Hace dos navidades estuve en Roma,allí todos los scooters llevaban las Tucano Urbano,además de ser calentitas mientras conduces,al aparcar la moto las dejaban puestas y así no se mojaba el asiento.En este caso es una Majesty pero como ejemplo vale,ya te digo todas las motos aparcadas lo tenian instalado.
<img src="[url= http://imageshack.us ][/url]">

En Paris por ejemplo la llevan el 90 % de las scooter.las hay negras,de colorines e incluso con estampados.aqui en Vitoria lleva 1 h nevando,el termometro no sube de los 4º 👿

pero por ejemplo en esa majesty el acompañante se tiene que joder de frio,la manta no le cubre ni los calcetines

Yo llevo la de Tucano urbano y fuera de que me marcó la pintura por lo demás va muy bien para el frío, yo no llevo nunca pasajero
pero creo que no le cubriría casi nada.

Salut

Gracias por la info Alfonso.sabes si cubre las piernas del acompañante?he ojeado el catalogo que teneis colgado en la web y me parece que tanto no cubre.
eso he liedo por internet,que a mucha gente les marca la moto.

YO te comento segun mi experiencia, yo tengo la original de Vespa, y la verdad es q yo sobre todo la uso para la lluvia, xq aunque vayas por ciudad flanea un poco, y como te pegue una racha de viento y no tengas cuidado te hace un poco de vela y te cambia de carril :S Esta no deja marcado nada xq va con imanes y se ajusta en dos minutos. Ademas una cosa chula que tiene es que viene con seguro de un año, es decir si te la roban te mandan otra solo pagando gastos de envio :D. Solo tienes que enviar una cartulina rellena con tus datos que viene con la manta con acuse de recibo a una dirección italiana ( si mal no recuerdo) y en caso que te la roben la denuncia y no se q mas a la misma direccion. Saludos y perdón por el tochaco

Si se te sale de precio lo que te recomendan, en ebay puedes encontrar cosas mas baratillas... y con buena pinta:

[url= http://cgi.ebay.es/vespa-et4-hot-cover-leg-warmer-waterproof-new-genuine_W0QQitemZ270303799770QQihZ017QQcategoryZ72529QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262 ]http://cgi.ebay.es/vespa-et4-hot-cover-leg-warmer-waterproof-new-genuine_W0QQitemZ270303799770QQihZ017QQcategoryZ72529QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262[/url]

sale mejor comprasela a Alfonso.

La mia es de la marca de vespa.Una de sus ventajas es que no deja marca en la moto.Como ya te comente es muy caliente y para dos la verdad es que no esta bien diseñada.El precio: 100 euros clavaos.

SALUDOS

Yo tengodesde hace una semana la TucanoUrbano para la PX (aunque todavía no la he estrenado porque aquí en Asturias más que frío lo que pasa es QUE NO PARA DE LLOVER, hasta el punto que no me apetece sacar la Vespa... Dios, estoy enfermo!) Ya te contaré cuando la coloque pero al pasajero no parece que le proteja mucho; de hecho si entras en [url= http://www.tucanourbano.it/main/home.aspx ]la página web[/url] verás que hay cubrepiernas para el pasajero.
Para la LX me estoy planteando pillar una, pero tampoco me decido: la original (que queda un poco más

ajustada

y discreta y tiene seguro de robo por un año además de ser más barata) o la TucanoUrbano (de mejor calidad y con pinta de ser más

calentita

, pero más cara y con cinchas que quedan algo más feas)

Te cuento: acabo de llegar de dar una vuelta con la vespa para probarla con FRIO DE VERDAD(1 grado y bajando y con viento, que hace que la sensacion termica sea mucho mas baja).
Mis conclusiones:
Al pasajero no le protege nada.
A mas de 60 Km/h se mueve muchiiiiiiiisimo.
La parte de afuera de las piernas a la altura del culo y los pies (estos menos) se me queda congelada (soy alto 1,85).
El resto del cuerpo que cubre la manta perfecto (Al parar en los semaforos no apetece nada sacar la pierna de la manta).
Ajusta muy bien y queda muy discreta.
Como no la quites creo que te la mangan en dos dias.
En Burgos hace mucho frio para sacar la moto en invierno.

Todo esto es acerca de la manta vespa para la gts.
SALUDOS.

Subo el tema para comentar que la he estado mirando por Madrid y son 110 pavazos asi que si alguien me recomienda algo mejor, era para la Tucano

Bueno... segun mi experiencia, he tenido una TUKANO modelo para VESPA clasica (creo que es para una Primavera o algo), aunque la use en una Yamaha NEOS sin necesidad de adaptarla (lo unico que los enganches de abajo, les hice un atado mas largo con una cinta y listo), y estas son mis impresiones:

-Para el frio va de cojones, ya que por el interior tiene como pelos, tipo peluche, no se si me explico, y realmente vas calentito... es comoda para poner las piernas al suelo, pues los faldones laterales no van atados a ninguna parte. Luego la mia, que no se si la llevaran todas, tiene dos tubos hinchables a los laterales para darle solidez a la manta y que no vayan aleteando con el viento.

-Para la lluvia, es algo engorrosa, para mi gusto, yo prefiero un mono de agua, o pantalones y chubasquero... por comodidad, ya que en el regazo hace bolsa y se va llenando de agua, por lo que con la inercia de la conducción te vas echando el agua encima y con mala suerte cala a la altura de la cintura, claro que lleva una especie de babero que te puedes poner hasta el cuello para evitar esto, pero como ya he dicho se me hace mas engorroso.

-Luego, para subir y bajar de la moto, es un coñazo, a primera vista parece muy simple, pero si eres de los que se baja y sube continuamente de ella, da un poco la lata: aparta la tela, sientate, echala por encima, acomodala, una vez colocada es una delicia, ya que entre los hinchables y demas no se mueve, pero da un poco la lata si subes y bajas continuamente.

-Para dejar la moto en la calle, esta muy bien porque la deja SEMI-cubierta, desde el escudo hasta el sillin, ya que trae una especie de bolsillo del que sale una especie de bolsa impermeable para tapar el sillin, muy curioso oiga! y realmente aguanta el temporal, yo la he dejado con lluvia fuerte y apenas a entrado agua, mas por la humedad del ambiente que por el agua en si. Ademas trae una arandela de cable de acero para que la agarres a la pitón de la rueda delantera (claro el que use este cierre porque sino, nada...)

-Y por último, la pregunta del millón, la de si tapa al acompañante... la respuesta es NO, no tapa nada al acompañante, ya que si en un principio parece que si, al sentarse el piloto, la tela queda corta, y no llega a tapar al acompañante, como mucho si el piloto abre las piernas un poco puede llegar a parar algo de aire... pero eso y nada es PFFFfffffff...

Espero haber ayudado, si hay alguna pregunta que se os ocurra y pueda responder, aqui estoy.

Saludos 😉 😡

PD: Para la Vespa LXV no la he usado de momento, la intente poner pero los enganches no tengo donde cogerlos... asi que tendre que hacer un invento o cambiar de manta... no se...