Bueno, esta tarde me he escapado 15 minutillos y he dejado

alicatado

el apaño de la luz en la guantera 🙂

Sólo quedaba soldar un par de conexiones (pero como ya tenía el cable pasado y colocado en su posición definitiva, lo he tenido que soldar puesto en la Vespa) y acabar de colocar;

Es importante que los conectoes estén bien aislados porque cuando llueve el agua puede llegar a esta parte de la GTS...

Al final una vez hecho el agujero y colocada la lámpara así es como nos queda por la parte de fuera, y lo que sería conveniente es aplicar silicona alrededor de la lámpara para que en caso de lluvia no llegue a entrar agua en el hueco de debajo del asiento. Yo no se la he puesto porque la silicona que tengo en el parquin es blanca y va a quedar fatal..., a ver si un ratillo me acerco a la ferretería y la compro negra.

Este es el cableado ya encintado y

por su sitio

🙂 🙂

Y aquí la lampara ya con las conexiones hechas y a punto de encajar en su sitio:

Y a falta de la silicona negra para acabar de rematar por completo..., este es el resultado:

La manera de encender y apagar la luz es tan sencilla como girar el cristal de la lámpara hacia la derecha o la izquierda..., de esta manera se evita uno el tener que hacer otra instalación para el interruptor, y tener que liarse con más cables. Y así además encendemos la luz cuando nos da la gana (normalmente sólo de noche...) y no se enciende cada vez que abrimos el asiento como en los modelos que la llevan de serie 🙂 :-), con el consiguiente ahorro de energía.

Ah !!! Y esta vez las fotillos son mejores, que me he llevado la cámara 🙂 🙂 🙂 Las de la primera parte estan hechas con el teléfono.

Salu2