tu vespa no suena ni a moto ni a ciclomotor, suena a vespa automática

si quieres que suene como una moto cómprate una moto

si quieres que suene ponle un leo vince o un ixil

¿merece la pena el gasto ?

para unos sí y para otros no

en mi caso no

Por lo que he podido leer, con el tubo solo consigues que suene un poco mas profundo y algun cv mas, a mi personalmente si me gustaria que sonara un poco mas, a mi me gusta el tubo de escpae de pm tunning pero tienes que ver si te compensa pagar 400 o 500€ para que suene un poco mas, lo del variador si que lo aconsejan bastante.

http://ourdesitv.com/video/-94i8_yaLTg/ ... PM-68.html

Saludos.

Hola, tengo una vespa, porque me gustan las vespas. Lo único es queme gustaría que sonase mas a moto.... Por ello comento lo del variador y el leo vince...

Gracias por la respuesta

El variador no te va a hacer que suene mas a moto. Te dara aceleracion y algo de velocidad punta.

Cambiando el tubo de escape (salvo que sea alguno artesanal), desde mi punto es mucha pasta para lo poco que puedes sacarle. Si que conseguiras que te

suene

mas, pero el gasto es excesivo.

Si lo que quieres es solo tema de sonido, el variador poco pinta ahí. Ahora, si quieres un escape, y ganarle algo a la moto, sí.
saludos

Hola, al final hable con Alfonso de Machado y me recomendo que pusiera ambos, porque con el leovince perderia bastante en bajos y se notaría mucho...

Pues bien ayer me llegaron ambos y los instalé..... de ruido un lujazo, es exactamente lo que yo quería ( que sonase mas a moto y menos a ciclomotor) pero con lo del variador ando un poco mosca, le he instalado la mitad de los rodillos de los pequeños y la otra mitad de los grandes (de los dos juegos que llevaba) y me da la sensación que he perdido tanto en bajos como en altos en relacíon al original de vespa que llevaba esto..

¿es normal esto? ¿tienen que acoplarse y hasta dentro de un tiempo no notaré la mejoría?

Un saludo

Pues no eres el primero que se queja de lo mismo...

La primera sensacion es de que a perdido, pero dejalo rodar un poco y veras que sube mejor de vueltas.... 🙂

paciencia y que rueden unos km,has de poner los de 15gr,por cierto,has cambiado el muelle que viene con el kit?

Si he puesto el muelle que venia con el malossi. Los rodillos que lleva el variador malossi son 4 de 8,5 y 4 de 14... Los que llevan los de 15 son los variadores malossi para las gts 250 y la mía es la 125.

Le puse la mitad de los de 8,5 y la otra de 14 (como me recomendó Alfonso de Machado)

Un saludo