quizá los espejos sean lo que menos me guste pero en general está muy chula...

aunque me quedo con la mía!!!

Salud

El asiento

nuevo

tiene cierto aire familiar...

A mi personalmente, me parece una pasada la vespa, es el estilo retro de vespa, pero con la comodidad de los motores actuales
que no es el modelo mas bonito de vespa, pues no, pero mola ( la tia no viene en el pack??!), lo que tambien me parece una pasada es que valga 3000

eslotis

, que es lo que he leido mas arriba, prefiero mil veces mas gastarmelos en restaurar una vieja, casi que pagarlos por una nueva, ( total con 3000 euros dejo yo la avispa, pues eso pa´que eche a volar, jajaj)

saludos avispados a tod@s

Los espejos son los mismos que llevo yo en mi px os aseguro que son muchos mas comodos que los cuadrados que traia de serie ya que te permiten ver mejor o mejor dicho retrovision 100% ya que con los anteriores es mas jodido ya que los hombros te tapan un poco la vision aparte de que para mi esteticamente no quedan mal (es mi opinion) son mas prácticos a la hora de ver venir algun vehículo por detrás, por lo demás es una buena noticia que se vuelva a producir la vespa con cuatro marchas
saludos - franci

Yo creo que se irá más a los 3.500 aurelios que sobre los 3.000

¿Y se podrá descapar fácilmente?

Que vergüenza

Pues se van a cotizar aún mas las Px200 y si no al tiempo...

[quote=

soler

]¿Y se podrá descapar fácilmente?

Supongo que con cambiar el escape....

Lo de las motorizaciones está por confirmar...

Pero no se descartan cilindradas de 125, 150, 175 ??? y 200cc.

Lo que todo el mundo espera es si al final habrá versiones de 4T

Yo pienso que si se curran un poco el tema del precio y lo enfocan como

producto económico

que es como tendría que ser, igual que hace treinta añitos..., podría ser un éxito y un filón para Piaggio

Para productos

exclusivos

y caros ya tienen otros scooters que cumplen de sobra 🙂

fotiki de estrankis del motor 🙂 🙂 🙂 🙂

[quote=

El Cartero

]Que vergüenza
+1
(vergüenza,

insulto

y timo a los que compraron la

última serie

😡 ...)

[quote=

El Cartero

]Que vergüenza

Opino como tú, si te refieres a Piaggio

[quote=

vespania

][quote=

El Cartero

]Que vergüenza

Opino como tú, si te refieres a Piaggio

+ 1

lo cierto es que quien realmente se ha preocupado de volver a editar la px, mejorándola, invirtiendo en I+D y ofreciendo cilindradas varias y modelos nuevos ha sido lml, piaggio ha visto el éxito y va a sacar provecho, para mí tomadura de pelo sobre todo a los que compraron la última serie y los que pagaron cerca de 3.000 euros por las últimas unidades de px

[quote=

VALDERRABANO

]
[quote=

nandoplaza

]Qué asiento más horripilancio.

Eso es que lo has probado poco... o nada. Que conste que a mi tampoco me gusta, pero menos me gustaba en de la PX anterior.

8)

Pues no lo he probado nada, pero es feo de cojones. El de la anterior sí que me gusta. Me gusta tanto que lo llevo en mi 150S del 62, jejjejejej. Almorranas no, gracias! 🙂

[quote=

nandoplaza

][quote=

VALDERRABANO

]
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nandoplaza

]Qué asiento más horripilancio.

Eso es que lo has probado poco... o nada. Que conste que a mi tampoco me gusta, pero menos me gustaba en de la PX anterior.

8)

Pues no lo he probado nada, pero es feo de cojones. El de la anterior sí que me gusta. Me gusta tanto que lo llevo en mi 150S del 62, jejjejejej. Almorranas no, gracias! 🙂

Mira como he tapizado el mío de la DS con micro-perforaciones para tener el culo hiper ventilado. Lo que no se todavia es ¿que tal? cuando llueva...

😆 😆 😆