Genial tio, vaya envidia me das, espero pronto poner el mismo post que tú.
sigue comentando que luego los que pasemos por lo mismo te lo vamos a agradecer.
yo además solo he llevado por el pueblo un vespino sl, que tiempos!!! y tengo ganas de saber como va esta gts 125, sobre todo por carretera, ya que no creo que pueda probar ninguna hasta que tenga la mía.

saluditos y a disfrutar

Joer en pocos días habeis aparecido unos cuantos con GTSsssssss 125c.c.

Me alegro de que estéis contentos con ella..., cosa que no me extraña, ya que es de los mejores scooters de 125c.c. que hay en le mercado 😀 😀

Salu2.-

Yo al repostar y para evitar lo que te paso a ti con la gasolina,saco el baul de plastico de su sitio y lo pongo de lado,al terminar lo vuelvo a poner,asi evitaras que el hueco huela a gasolina.No se si me he explicado.

Joder Tarin..., a mi no se me ocurriría quitar el baul de debajo del asiento (te refieres a eso no??????????)

Prefiero que si se sale la gasolina quede en el baul o me moje algo de lo que llevo dentro, a que se derrame directamente en el motor..., podría prenderse y

la liamos parda

🙂 🙂 🙂

Vamos..., es sólo un consejo...

Salu2.-

Sí me refiero a eso,en mi moto siempre reposto yo,por lo que el caldo que se desparrama es bien poco,practicamente nada,insuficiente para prender en la moto pero de sobra para apestar el baul,a mi de momento me funciona.

yo llevo papel de este tipo industrial y levanto un dedo el cofre y entre el cofre y el xasis lo meto,si se escapa algo keda en el papel impregnado,ni pa el motor,ni pa el cofre, a la papelera y punto......a ver si se os va a pegar fuego a la GTS.....
dios no kiera,y luego la ceniza........os afecta
cuidadin con esto k no seria el primero......
abrazo vespero

Tarin, tronko te dejo unas fotos del último que repostó la GTS levantando el baul !!!

QUE ES BROMA TROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOON !!!

Je, jeeeeeeeeeeeeeeee..., perdona no he podido resistirme 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆

Como dices si se hace con cuidado no tiene que haber problema..., pero con ojito..., que la gasolina y los calores del motor y tubo de escape no se llevan muuuuuuuuuuuu bien 😉 😉 😉 😉

Salu2.-

k triste final a una gran alegria.......
a eso si se le pude decir k tiene la moto kemá!!!joderrrrrr

Madre mia que mal rollo da ver esa foto,parece una gran turismo de 200 no? Me has convencido;a repostar con el baul puesto,mas vale prevenir...

Yo creo que lo que hare es echar siempre los mismos litros y con el deposito igual de vacio y ya esta.
Respecto a temas de controles varios(aceite,frenos,filtros....) de la moto si llevo todas la revisiones al dia me olvido verdad????

Yo para que no salte le echo siempre 8 euros al principio de encenderse la reserva y con la mangera poco metida y sin problemas

Estoy de acuerdo con amauta en eso de levantar el baul no es muy buena idea...

Otra cosa a tener en cuenta al repostar es que si la llenamos hasta la boca, aunque no se salga ni nada, se nos va a ir una parte por el tubo del sobrante, si no fijaros la próxima vez que reposteis a tope y por ejemplo, entreis a la gasolinera a pagar, al volver tendreis un pequeño charquito debajo, en medio de la moto, y eso en un minuto de entrar y salir y sin mover la moto. O sea, que si lo llenas a tope, a parte de mancharte o el baúl o lo que sea, se va a tirar parte de esa gasolina por el sobrante, mejor que quede algo vacío siempre.

Os explico como la hago yo...

Meto la manguera hasta el fondo y dejo que salte automaticamente, de esta manera en los dos últimos años ni me ha vuelto a salpicar ni a salir sobrante por el respiradero (bueno..., alguna vez si que ha salido 🙂 :-), pero 2 ó 3)

Si intento apurar un poquito más...,

meadilla al canto de la GTS

je, jeeeeeeee

Pues si, es lo más acertado, lo que pasa es que al final todos vamos a redondear lo que echamos y al final.....al suelo.