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eanay

] prefiero recortar la numeracion del chasis de alta y soldarlo disimulado en el de la moto de baja, que opinais?
Yo opino que esto puede ser tipificado como delito. 😯 😯 😯 (ojo con lo que escribes, en la red)
De todos modos problemas entre el chasis de la et2 y la et4 no creo que tengas muchos son el mismo (aunque la verdad no los conozco muy bien).
Sobre soldar, empalamar, etc, etc. Pues ya sabes si se hace bien y con buenos medios, todo se puede hacer, pero como hagas algo mal, la estabilidad, etc. pude ser peligrosa.
De todos modos la Vespa et2 y et4 son probablemente las que menos valor tienen con lo cual a ver si va a ser más caro el remedio que la enfermedad.
Suerte.

bueno las dos motos me cuestan 400 euros y 400km de ir a buscarlas, piezas no necesito, aunque cambiaria segmentos y quiza alguna cosilla mas, lo de que sea tipificado como delito..., suena fatal, asi que me comprometo a hacerlo en un taller autorizado y con la correspondiente homologacion del ingeniero (amiguete)

gracias por la respuesta!

un ingeniero no creo que pueda autorizar una reforma de ese magnitud,es mas estoy con Manuel,eso es delito......

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NKreusET3

]un ingeniero no creo que pueda autorizar una reforma de ese magnitud,es mas estoy con Manuel,eso es delito......

Rul el sábado estarás con salva ingeniero y se lo preguntas

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ALFONSO VALENCIA

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NKreusET3

]un ingeniero no creo que pueda autorizar una reforma de ese magnitud,es mas estoy con Manuel,eso es delito......

Rul el sábado estarás con salva ingeniero y se lo preguntas

el soldador esta homologado?no,verdad?es el ingeniero que certifica que esta bien hecho,verdad?pues no es asi,se nos esta reventando el oficio......el soldador ha de estar homologado y punto,que de pegalatas que nos hunden el oficio y los sueldos esta plagado.......vaya mierda de pais,para que sirvió especializarme hace unos cuantos años?visto lo visto,para naaaaaaada........
ala,viva marruecos,que alli las cosas a palos las solucionan 😡

bueno, esto esta levanando espectacion pero no en el sentido que yo esperaba, lo voy a aclarar:

Mi padre tiene un taller concesionario renault, y trabaja con dos talleres que le hace la chapa pintura de los coches, yo estudie carroceria y mecanica, tengo los dos titulos, aun asi prefiero que aunque los corte yo, me los suelde el oficial de primera.

yo no neceisto otra moto, lo hago como un hobbby, por sacar de algo que no vale nada, algo que valga la pena, y tener esa sensacion de que has echo algo bien por ti mismo.

no os lo tomeis a mal, espero que si constais al post sea para aconsejarme en como hacerlo mejor, no para poner en duda la legalidad de lo que hago, un saludo

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eanay

]bueno, esto esta levanando espectacion pero no en el sentido que yo esperaba, lo voy a aclarar:

Mi padre tiene un taller concesionario renault, y trabaja con dos talleres que le hace la chapa pintura de los coches, yo estudie carroceria y mecanica, tengo los dos titulos, aun asi prefiero que aunque los corte yo, me los suelde el oficial de primera.

yo no neceisto otra moto, lo hago como un hobbby, por sacar de algo que no vale nada, algo que valga la pena, y tener esa sensacion de que has echo algo bien por ti mismo.

no os lo tomeis a mal, espero que si constais al post sea para aconsejarme en como hacerlo mejor, no para poner en duda la legalidad de lo que hago, un saludo
Perdoname, no era mi inteción criticar lo que tu pretendes hacer, y entiendo claramente que lo único que quieres es hacerte una Vespa con 2 chatarras que has encontrado. Mi comentario de la legalidad era simplemente para advertirte no te fueras a meter en un jaleo de miedo (que puede pasar) por cortar y soldar el número de un chasis en otro pero nada mas lejos de mi intención crear polémica y mucho menos pensar que tu tienes la intención de cometer un delito por entretenerte, también te advertía que incluso el modelo que quieres hacer no está especialmente valorado (para meterte en semejante chandrío) claro otra cosa es que el taller es tuyo, tu eres mecánico, etc, etc. con lo cual todo toma un color más normal, por que simplemente cortar dos chasis, soldar, aparejar, pintar y acoplar uno de los motores, etc, etc. tiene mucho más valor que una ET 4 de segunda mano en orden de marcha.
Lo dicho, disculpas si te a sentado mal y cuando la tengas ya quedaremos para dar una vuelta, tomar una cerveza y probar la moto. 😛 😛 😛 😛
Un saludo

Buenas enanay, mi consejo es que si lo haces por entretenerte, te busques una LX que esté fundida de motor y la apañes con un motor de et4 (q segun creo las cogidas son las mismas), pero aun así creo q no merece mucho la pena, y te lo digo por experiencia propia.
Yo compré una LX de 50 hace mes y medio por 250 euros, aparentemente solo tenia un par de carcasas rotas y un golpe en el frontal, y ya llevo gastado lo mismo que si me hubiera comprado una en buen estado, eso si cuando la termine la voy a querer mas 🙂
Que si,que como hobby bien, pero eso de sacar valor de algo que no lo tiene es una tarea muyyyy complicada, al menos para mi.
Un motor completo de et4 puede andar por unos 200 pavos en el desguace y te dan una semanilla pa probarlo, la horquilla unos 80, asi que yo en tu lugar si lo vas a hacer, compraria el chasis bueno y a completar con piezas de desguace o como dicen ahora, reacondicionadas.

Esa vespa que comentas tambien la vi yo ayer y me plantee el chapucearla haber si quedaba

decente

para circular, mas a tralla, pero ya debe estar vendida asi que si tenias intencion espero que hayas sido tu y si puedes subir alguna foto, que tengo curiosidad de como estaba

un saludo

Tu crees q seria la misma? la chavala queria 270, pero como tenia mejor pinta d lo q me esperaba y andaba, no le quise bajar mucho mas, solo me faltan un par de detalles de mecánica y la carcasa donde apoyan los pies, el golpe del escudo se lo saqué con un martillo, y de momento no la voy a pintar, esta semana q entra subiré fotos en cuanto le cambie el escape. Un saludo.

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japeco78

]Tu crees q seria la misma? la chavala queria 270, pero como tenia mejor pinta d lo q me esperaba y andaba, no le quise bajar mucho mas, solo me faltan un par de detalles de mecánica y la carcasa donde apoyan los pies, el golpe del escudo se lo saqué con un martillo, y de momento no la voy a pintar, esta semana q entra subiré fotos en cuanto le cambie el escape. Un saludo.

Yo cometaba la que era la misma que dice eanay porque como veo que es de zaragoza tambien, y por lo que dice, lo que esa et4 que comentaba en el anuncio no se veian fotos del golpe por eso la curiosidad, de todas formas tu tambien encontrastes buena oferta

hola, finalmente, y para pasar las vacaciones, decidi no meterme en el corta pega de las vespas, y me e cogido algo mas sencillo y mas barato de hacer, supongo que no os gustara el modelo, ademas es un ciclomotor, una derbi atlantis 50 lc [url= /][/url]

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tiene 7500 km, vibra mucho al arrancar, tiene las chapas medio sueltas y una rota, el caballete central partido, al dar el contacto se enciende la reserva en lugar del testigo de aceite, suena a metalico el motor y no pasa de 30, aunque sube de revoluciones como si fuera a despegar, tiene puestos los topes, y le falta la itv, el chaval me la a vendido por 120 euros, y me a regalado un casco mt sin pantalla, y una piton, asi que este va a ser mi puzzle de diciembre, no es una vespa pero me voy a entretener con ella, el finde que viene la bajo al pueblo

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cordobeitor1.6i

]Esa Vespa que comentas tambien la vi yo ayer y me plantee el chapucearla haber si quedaba

decente

para circular, mas a tralla, pero ya debe estar vendida asi que si tenias intencion espero que hayas sido tu y si puedes subir alguna foto, que tengo curiosidad de como estaba

un saludo

al final decidi no coger esa y la 50 de baja, me a echado para atras el tener trabajo que tenia, y que aunque yo calculara unos 600-700 euros, por ese precio podria comprar una entera aunque con km y darle un buen repaso, pero tengo unas cuantas fotos de la granate en las que si se ve el golpe, si quieres te las envio, un saludo

Enanay! mira lo q he visto:
http://www.habitamos.com/post/6982044/p ... spa_lx_125

He leido mal, creia q era en malaga y le iba a mandar un mensaje diciendole que me la qedaba sin ver,pero luego he visto q era por alli arriba, aunq si no es una estafa ya estara mas q vendida. Lo de la derby... mejor q no te la hayas piyao, trastillos hay muchos, ya te saldra alguno que no esté tan tocao. Saludos.