es que la correa se cambia en la revisión de los 10000km..... 😯 ,donde te hicieron la revisión de los 10000,no lo sabian? 😯 sobre el precio,ni idea 😳 y eso que me la puso machado nueva el viernes 🙂

La de mi gt que es 125 me cuesta la correa 40 euros la malossi, me imagino que sera diferente la de la 250.

¿que correa te han puesto? Por que yo desde que la estrene suena...

¿Cambian algo más que la correa (rodillos del variador, patines, etc) o solo la correa?.

Saludos. Jose

Esa correa debe ser la hostia! A mi la de la GTS 125 me la cobraron 21,90€.
De hecho toda la revisión de los 12.000Km, en Vespa Roma fueron 138€ con el IVA incluído y le hicieron:

Recambios:
Correa transmisión 21,90
Patín embrague 3,27
Kit Rodillos Variador 4,90
Filtro de Aire 2,30
Bujía 7,11
Filtro Aceite 4,20
Cambio Aceite 11,50

Mano de obra:
Repasar Embrague
Revision 12000Km
Total 2h. 64,00

A que taller la llevas? Después la gente dice que el mio es caro...

Saludos

Solo me cambiaron la correa, pues por lo visto los patines y rodillos estaban bien, pero tambien me comentó antes de la reparación el precio de la 125 y que logicamente en la 250 sería más alto, como he podido comprobar en otros sitios de internet.

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bsual

]Esa correa debe ser la hostia! A mi la de la GTS 125 me la cobraron 21,90€.
De hecho toda la revisión de los 12.000Km, en Vespa Roma fueron 138€ con el IVA incluído y le hicieron:

Recambios:
Correa transmisión 21,90
Patín embrague 3,27
Kit Rodillos Variador 4,90
Filtro de Aire 2,30
Bujía 7,11
Filtro Aceite 4,20
Cambio Aceite 11,50

Mano de obra:
Repasar Embrague
Revision 12000Km
Total 2h. 64,00

A que taller la llevas? Después la gente dice que el mio es caro...

Saludos

Hola, a ese precio la correa que te han puesto no puede ser original Piaggio y la calidad no es la misma. Saludos.

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quattrovalvole

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bsual

]Esa correa debe ser la hostia! A mi la de la GTS 125 me la cobraron 21,90€.
De hecho toda la revisión de los 12.000Km, en Vespa Roma fueron 138€ con el IVA incluído y le hicieron:

Recambios:
Correa transmisión 21,90
Patín embrague 3,27
Kit Rodillos Variador 4,90
Filtro de Aire 2,30
Bujía 7,11
Filtro Aceite 4,20
Cambio Aceite 11,50

Mano de obra:
Repasar Embrague
Revision 12000Km
Total 2h. 64,00

A que taller la llevas? Después la gente dice que el mio es caro...

Saludos

Hola, a ese precio la correa que te han puesto no puede ser original Piaggio y la calidad no es la misma. Saludos.

Te aseguro que en un taller oficial que lleva muchos años funcionando y haciendole mantenimiento a una moto en garantía ponen repuestos originales. Yo les he comprado repuestos varias veces y hasta una lámpara H4 pone Piaggio-Vespa.
En todo caso es al revés, una correa tan cara no puede ser Piaggio y como mínimo Malossi (70 euros cuesta una Malossi para 250cc) y si es Piaggio por 70 pavos es un robo.

Saludos

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bsual

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quattrovalvole

][quote=

bsual

]Esa correa debe ser la hostia! A mi la de la GTS 125 me la cobraron 21,90€.
De hecho toda la revisión de los 12.000Km, en Vespa Roma fueron 138€ con el IVA incluído y le hicieron:

Recambios:
Correa transmisión 21,90
Patín embrague 3,27
Kit Rodillos Variador 4,90
Filtro de Aire 2,30
Bujía 7,11
Filtro Aceite 4,20
Cambio Aceite 11,50

Mano de obra:
Repasar Embrague
Revision 12000Km
Total 2h. 64,00

A que taller la llevas? Después la gente dice que el mio es caro...

Saludos

Hola, a ese precio la correa que te han puesto no puede ser original Piaggio y la calidad no es la misma. Saludos.

Te aseguro que en un taller oficial que lleva muchos años funcionando y haciendole mantenimiento a una moto en garantía ponen repuestos originales. Yo les he comprado repuestos varias veces sin que hagan la reparación ellos y hasta una lámpara H4 comprada ahí pone Piaggio-Vespa. En todo caso es al revés, una correa tan cara no puede ser Piaggio y como mínimo Malossi y si no es que se están pasando tres pueblos.

Saludos

Hola, eso para la tuya que es una GT125. Según la firma de tochoes, su moto es una GTS 250 y la correa cuesta 54,40 € en Vespa Balart, que también es taller oficial y lleva tantos años funcionando o más haciendo mantenimiento con recambios originales que Vespa Roma. Saludos.

Gracias por las aclaraciones.

El taller era de Honda y realmente no se de que marca es la correa o si es original (fallo mio)(siempre las prisas).
gracias otra vez.

Hola, bueno en cuanto al precio puede que no sea el más económico que se haya escuchado, pero pagar por algo que quede bien es lo mejor del mundo, ya que el año pasado yo pagué por reparaciones en varios [url= https://www.spgtalleres.com/es/talleres-spg/caceres/_pr:10#talleres ]talleres mecánicos cambio de filtro cáceres[/url] y quedé satisfecho con el trabajo que hicieron porque se dedicaron a reparar cada detalle que mi maquina tenia porque la pobre ya estaba viejita y en esos talleres lograron colocarla como nuevo, de hecho yo diría que mejor que nueva.