Uffffffffffffffff... si te pierde en salida..., yo creo que deberías de volver a montar el original y regalar el Leo Vince a alguien del foro...

Seguro que algún

alma caritativa

se hará cargo de él 😈 😈 😈 😈 😈

Ahora en serio; los bajos los conseguiras recuperar/mejorar con un buen variador 😉

Salu2.-

Pues alguien me puede recomendar un variador que no sea

seco

?

mira a ver si puedes reservar una escape NK v2.0.... ;), si no, tengo entendido que con una variador j.costa arreglas mucho....

Habla con Alfonso..., él sabrá recomendarte cual te irá mejor y encima al mejor precioooooooooooooooooooooooooooo !!!

Salu2.-

los j costa se destrozan yo montaria un malossi 100%

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Guax

]mira a ver si puedes reservar una escape NK v2.0.... ;), si no, tengo entendido que con una variador j.costa arreglas mucho....

ummmmm,pos va a ser k no.......a la venta no estan.....y el nk2.0......esta por terminar......y de salida....no he perdido nada,al contrario,tiene mas patada.........(medios),comprovado con joséM.
tan malo es el leo vinci?no creo,al igual esperas el cielo y te has tenido k conformar con una nube....lo k es ,es y no hay mas,cuidado,es solo mi opinion
abrazo vespero

De todas maneras, si no se ganan bajos y estira más , que pasa con el corte de encendido???

Saludos

con todos los escapes pasa lo mismo no???

si es asi, para no perder muchos bajos es recomendable montar tubo y malossi, no????

que pueden costar las dos cosas?

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Escocés

]De todas maneras, si no se ganan bajos y estira más , que pasa con el corte de encendido???

Saludos

el corte de encendio sigue ahi a unas 9000,9000 y poco,pero las prestaciones se pueden mejorar sin sobrepasar esas revoluciones.......las revoluciones son una cosa,y el desarollo otro,tu puedes ir a 12o a 6000 vueltas,no?tambien segun variador o desarrollos k montes puedes ir a 120 pero a 8000 rpm,lo k consigues con esto es mas mala leche abajo y pierdes en punta......se ha de buscar un ekilibrio k satisfaga al usuario,o sea tu,tu k kieres?bajos?o altos?tu decides k,todo no se puede tener...
abrazo vespero

Puestos al habla con leo vinci, parece ser que hay que cambiar no sé que rodillos....
ya os contaré el resultado.
Gracias por vuestra ayuda.

Pdr, lee ésto 1º:

http://www.vespania.org/foro/viewtopic.php?t=3287 🙄

Salud.

yo encantado con mi NK,sin aplicar modificacion niguna.....mas y mejor...
consejo?,ponte en manos de un buen experto....y aplica un buen juego de rodillos o si kieres mas...variador+muelle trasero,de esta forma el motor no sufre.....
yo ni tengo rodillos,ni tengo variador,ni tengo muelle,ni mi centralita se puede reprogramar ni actualizar es del 2005
y con mi NK he notado mejoria general,sobretodo medios......
k hablen los expertos....
abrazo vespero

yo llevo instalado un lovince en mi gts 250 desde enero de este año y no me ha perdido en salida incluso me da la sensacion de que ha ganado en bajos.
es por pura estetica mas que nada porque la moto tira igual, y el sonido es mas bonito que con el escape original

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daniel legaz

]yo llevo instalado un lovince en mi gts 250 desde enero de este año y no me ha perdido en salida incluso me da la sensacion de que ha ganado en bajos.
es por pura estetica mas que nada porque la moto tira igual, y el sonido es mas bonito que con el escape original

solucionaste tu ruputura del colector por la parte de la sonda lambda?no me acuerdo como acabo el tema.....