Has mirado el cable del cuentakilometros que no este suelto o roto? Vete al taller que te lo miren, por que ahora no vas a saber cuando llega a los 5000 kms.

¿No hicistes la revisión en un taller oficial, o en ningún taller?
Si la has echo en un taller de motos, aunque no sea el oficial, y presentas la factura conforme has echo todo lo que manda el manual de revisiones, en un principio no te tienen que poner ninguna pega. pero esto por si acaso preguntalo, por que a mi me suena algo asi.

las piezas como cables lamparas embragues pàstillas y etc... tienen una garantia limitada

p.d no te abras dejado la pinza puesta y has salido con ella puesta????????

detri: en ningun taller y si mire el cable abriendo el capuchon donde el disco desde abajo y esta bien
alfonso: ahi atras a veces me temblaba mucho la aguja al marcar la velocidad, pues desde que tengo la moto un par de veces me paso de salir con la pinza pero un golpe mui suave , influye eso? en lo que le pasa aunque eso paso mucho antes de que se estropease

Mi opinión es que: Si fuera un problema de motor y no le hubieras hecho la revisón en el plazo indicado PROBLEMA SEGURO, pero siendo un problema del cuentakilómetros, bien de la sirga, reenvio o marcador, no tiene que ver con la revisión y te lo tienen que arreglar en garantía.

No te compliques la vida, cuentalé al del taller que se te pasó lo de ira la primera revisión, y es mejor que no toques nada de nada, pues para eso tienes una garantía de dos años bebe

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Yago

]detri: en ningun taller y si mire el cable abriendo el capuchon donde el disco desde abajo y esta bien
alfonso: ahi atras a veces me temblaba mucho la aguja al marcar la velocidad, pues desde que tengo la moto un par de veces me paso de salir con la pinza pero un golpe mui suave , influye eso? en lo que le pasa aunque eso paso mucho antes de que se estropease

yago llamame si kieres y te lo explico mejor por telefono 963852921

A mi se me romió el cable del cuentakilometros/velocímetro de mi LX a los 5.000 km o así y me dijeron que no entraba en la garantía, así que me tocó pagar la reparación.

alfonso: gracias que atento!!!
jdsa: he ido esta mañana y me dijeron que si que entra , que esta roto abajo nose que 8) es que no entiendo mucho de mecanica que madan hoy el informe de la reparacion y que mañana ya le contestaran con la conformidad y que en un par de horas me lo reparan

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Yago

]alfonso: gracias que atento!!!
jdsa: he ido esta mañana y me dijeron que si que entra , que esta roto abajo nose que 8) es que no entiendo mucho de mecanica que madan hoy el informe de la reparacion y que mañana ya le contestaran con la conformidad y que en un par de horas me lo reparan

Me imagino que será el piñón del reenvio

A la aguja del mio le entro el parkinson... Al principio un poquito y ha ido a mas. Me van a cambiar el conjunto del velocimetro el martes. Me consta que al final del tembleque, por el tiempo deja de funcionar definitivo.

Saludos.

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CALA

]A la aguja del mio le entro el parkinson... Al principio un poquito y ha ido a mas. Me van a cambiar el conjunto del velocimetro el martes. Me consta que al final del tembleque, por el tiempo deja de funcionar definitivo.

Saludos.

A la mía le pasó exactamente lo mismo, pero ya temblaba desde que era nueva.
Al final me cambiaron sólo el cable (entró en garantía) y se solucionó.

Por otro lado y respondiendo al post original; el servicio de los 1000 yo sí que lo haría aunque se haya pasado porque se hace cambio de aceite.
El aceite que viene de fábrica se ensucia mucho porque arrastra todas las impurezas que pudieron quedar durante la fabricación de la moto. Al menos es lo que he leído en varios sitios pero tampoco soy experto en mecánica.

Saludos

En mi caso es que se partió el cable de reenvío, y eso por lo visto estaba excluido de la garantía (o me timaron, que otra cosa habría más lejos). En cualquier caso a principio de este mes ya salí de garantía, así que ahora soy libre de elegir taller para el mantenimiento (el taller donde la compre me coge ahora lejísimos del trabajo y de mi casa y era un rollo el ir y venir)

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jdsa

]En mi caso es que se partió el cable de reenvío, y eso por lo visto estaba excluido de la garantía (o me timaron, que otra cosa habría más lejos). En cualquier caso a principio de este mes ya salí de garantía, así que ahora soy libre de elegir taller para el mantenimiento (el taller donde la compre me coge ahora lejísimos del trabajo y de mi casa y era un rollo el ir y venir)

Mientras está en garantía también puedes elegir cualquier taller (siempre que sea oficial), no estás obligado a usar el taller del concesionario donde la hayas comprado.

Saludos