Alguna vez me ha pasado,pero por que con el asiento le dás sin querer vamos...ya he tomado una decisión,como decia antes,estoy muy caliente con los problemas que me está dando la moto y la gasto 1-2 dias a la semana encima....ahora,a esperar si a alguién le hace un cambio...slds raulet.

http://www.milanuncios.com/motos-de-car ... 169697.htm

Pues a mi me pasa igual, no llega a pararse pero tironea y falla (la bomba es nueva) me hecho al arcén pulso varias veces el botoncito y vuelve a ir bien, otras veces lo hago en marcha, hasta que le da la real gana de volver a fallar...

Y pienso: esto te pasa adelantando o en una maniobra y te puede costar un buen susto cuando menos.

A mi también se me a pasado por la cabeza anularlo, entre otras cosas por que no le encuentro mucha utilidad, que no digo que no la tenga, pero yo no la veo.

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meca

]Pues a mi me pasa igual, no llega a pararse pero tironea y falla (la bomba es nueva) me hecho al arcén pulso varias veces el botoncito y vuelve a ir bien, otras veces lo hago en marcha, hasta que le da la real gana de volver a fallar...

Y pienso: esto te pasa adelantando o en una maniobra y te puede costar un buen susto cuando menos.

A mi también se me a pasado por la cabeza anularlo, entre otras cosas por que no le encuentro mucha utilidad, que no digo que no la tenga, pero yo no la veo.

puessss,me ha pasado adelantando a un camion......y otro de cara y puedo explicarte mas.....pero no quiero acordarme 😡 😡 😡
adios botoncito 🙁

Yo hace tiempo que lo anulé, no tiene más que desmontar el frontal y juntar los dos cables que van al interruptor rojo. Desde ese día ningún problema de tirones. 🙂

Saludos

J.Claudio

Mi idea,cuando se acabe la garantía,es anular el botón uniendo los cables por dentro y luego reutilizar ese botón para,por ejemplo,encender las luces de warning o el segundo ventilador que instalare en un futuro.

Mi idea,cuando se acabe la garantía,es anular el botón uniendo los cables por dentro y luego reutilizar ese botón para,por ejemplo,encender las luces de warning o el segundo ventilador que instalare en un futuro.

Ya lo he cambiado una vez porque está en garantía. No habrá una segunda. En cuanto vuelva a fallar también lo anularé y lo aprovecharé para otra cosa. El warning me parece buena opción.

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Ana Eva

]Ya lo he cambiado una vez porque está en garantía. No habrá una segunda. En cuanto vuelva a fallar también lo anularé y lo aprovecharé para otra cosa. El warning me parece buena opción.

no se me habia ocurrido... , paniiiiiiiiiiiiiiiii 😆 😆 😆 😆

Pues ya esta,anulado y pre-instalacion pasada hasta el cajetin izq. Por si me da por poner un

guarring

o unos largo alcance o una nespresso de esas,jajaja un saludo

Pues ala !!! ahora me toca a mi preguntar una cosilla a ver si tiene que ver con el botón rojo... 🙂

Me ha pasado tres o cuatro veces estos últimos meses, ir tranquilamente circulando con la GTS y de repente se viene abajo como si fuera a calarse, pero sin llegar a pararse, unos segundossssssssssss de incertidumbre (2 ó 3 ) y vuelve a enganchar y aquí no ha pasado nada ??????? Sólo se me ha llegado a calar una vez, paré en el arcén, le costó un poco, pero volvió a arrancar y listo

He pensado que no fuera de la inyección ??? bujía ??? pèro las veces que me lo ha hecho ha sido sin ningún patrón ni en ninguna circunstancia excepcional, cuando le ha venido en gana...

Así que no se si tendrá que ver con el botón rojo, nunca me había fallado en estos seis años, pero como nunca lo he utilizado 😳 Lo anularé a ver que pasa, si no me lo vuelve a hacer possssssssssssssss sera eso...

Os suenan estos síntomas, son

los del botón rojo

???

Salu2.-

O bomba de gasolina. Si fuese el botón, directamente se pararía.

un saludo
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Pues en lo de la bomba no había pensado....

Es una idea. Ya sabes que estas cosas, así a distancia es difícil acertarlas. De todas formas, mejor que sea el botón. Anulalo,y saldrás de dudas.

Enviado desde mi MT15i usando Tapatalk

Hay un par de horas de trabajo,como cambiar la bombilla + o -,pero asi sales de dudas,a mi me costó localizar la averia,pero di con ella y se me pasó un poquito el mo numental cabreo!!prueva con eso Amador,que al igual es un falso contacto del interruptor,un saludo