Foro VESPANIA
Pues eso, como usuario de la pepa (GTS) en la gran urbe, echo de menos un claxon más potente. Obviamente es más potente que la iris pero..........
Cuando tenía la C1 podía pitar, que lo hacía con ganas.
Se le puede meter algo más apañado????
Me gustaría no hacer inventos, hacer algo que esté probado.
saludos
Pues nada.. al igual que tú, encontraba el pito de la vespa demasiado ridiculo...así que me fuí a una tienda de repuesto de coche con las medidas del hueco donde va instalado el pito de la vespa( tras el frontal) para que no me pasase de tamaño y acabé comprandome uno normalito de coche, muy barato y mucho más potente.
Tan solo desmontar el frontal, extraer el pito original, poner el otro en su sitio y a piiiiiiitar. :blues:
Yo creo que hacer ostentación de mucho pito con poco cuerpo, es peligroso, ya que la reacción del pitado, a veces es peligrosa, y cuando eres el más débil de los que tienes alrededor, ojo que te pueden hacer alguna putada.
Algo parecido le ha pasado a mi perro, es chiquitito, pero calza un buen número, y el caso es que se fue a buscar novia y volvió con un ojo a la funerala y varios mordiscos, de nada le sirvió tener un buen pito, el caso es que le dieron pal pelo.
Saludos y cuidado ahí fuera.
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Tubarro
]
Algo parecido le ha pasado a mi perro, es chiquitito, pero calza un buen número, y el caso es que se fue a buscar novia y volvió con un ojo a la funerala y varios mordiscos, de nada le sirvió tener un buen pito, el caso es que le dieron pal pelo.
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Si pones un pito de camión, veo complicado que aquel al que pites crea que has sido tú.......
Que mal nombre tiene este hilo y que historia más triste la de tubarro bebe
[quote=
Bernardo
]Que mal nombre tiene este hilo y que historia más triste la de tubarro bebe
Si, pero tiene su moraleja, ya que si sois observadores, os daréis cuenta que
el pito
tanto de coche como de moto no se usa nunca para avisar de algo que se pueda producir, siempre se usa cuando eso se ha producido, por lo que prácticamente, solo sirve para regañar al contrario del supuesto hecho, y la reacción del contrario va en función inversamente proporcional al tamaño del que le ha pitado.
O sea, que si ha sido un camión el que pita, se caga en sus muertos, pero se esta quieto, pero si es una moto, además de cagarse en sus muertos, frena de golpe, o pega un volantazo.
Moraleja, el pito cuanto mas pequeño y su sonido mas humilde, mejor.
Saludos:
La verdad es que, volviendo al tema, intento montar algo que esté probado. Podría probar con algunos de coche, pero me preocupa el consumo, la potencia, intensidad, etc.
Me veo justamente haciendo lo que no quiero.......experimentos
saludos
Parece ser que algunos utilizan el pito o claxon para regañar a los demás cuando ya han liado alguna...
yo no me siento profesor y utilizo el pito o claxon para avisar que estoy ahí por si no me han visto, por eso me parece mejor un pito o claxon algo más potente que el original para que se me oiga venir.
No creais que mi pito o claxon es de camión, es uno de coche de lo más normalito, pequeño y facil de instalar.
Moraleja: mejor pito potente que grande......
[quote=
tochoes
] Moraleja: mejor pito potente que grande......
Yo creo que teniendo el pito pequeño, en caso de necesidad lo mejor es usar la lengua, o mejor dicho, el lenguaje, vamos que si te diriges al que te molesta de palabra, dándole una voz, parece más personal y se presta menos a equívocos.
Saludos:
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Tubarro
][quote=
tochoes
] Moraleja: mejor pito potente que grande......
Yo creo que teniendo el pito pequeño, en caso de necesidad lo mejor es usar la lengua
Saludos:
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Y yo también! Como dice la canción... todos queremos más!
😀 😀