Foro VESPANIA
Hola. Me gustaría saber si es fácil limpiar el filtro del AIRE de la moto y cómo se hace.
Desde que le pasé la revisión a la moto, noto que le cuesta algo salir después de arrancar tras tenerla parada varios dias. Al teléfono con el mecánico me comenta que tiene que ser relacionado con que igual se ha pasado con el aceite que se le echa al filtro. Como me toca los pies volver al taller y esperar y esperar, pues si es facil lo hago yo.
Eso si, la próxima revisión, taller nuevo
Un saludo
Hola Hapasil,
me imagino que te refieres al filtro de aire, no?
Es muy fácil: desmontas la tapa del filtro, esa que es de color negro y que esta en el lado izquierdo de la moto. Tiene bastantes tornillos y cuidadin que tiene 2 tornillos tipo pomo por la parte interna (En la GTS 250 por lo menos); o sea, has de sacar el cofre que hay bajo el asiento para acceder a ellos.
Una vez hayas sacado la tapa, repito que es facil, te encontraras con una esponja impregnada en aceite. Hay que lavar bien esa esponja con un jabón desengrasante tipo lavabajillas. Yo primero le di con K7 para ayudar a desengrasar. Repite la operacion las veces que haga falta hasta que te quede la esponja limpia. Cuidadin con dañarla!!
Una vez limpia hay que dejarla secar bien y volverla a impregnar con aceite. Cualquier aceite multigrado te ira bien. Asegurate de que el aceite quede repartido uniformemente en toda la espona. La misión de este aceite es atrapar la suciedad y polvo que aspira el motor para proteger el mismo.
Quizas tenga razón el mecánico. La mía traia mucho aceite impregnado de fábrica. Cuando lo limpie yo me dio la impresion que el consumo me bajo un poco ya que el motor aspiraba mejor.
Suerte y ya nos contaras.
saludos
alfred no es por llevar la contraria sabeis lo ke vale una esponja?
gracias por la explicación Alfred. A ver si cuando tenga un rato me pongo a ello
Por cierto ¿que son tornillos
tipo pomo
?
Un saludo
la tuya no lleva un saludo
Gracias Alfonso.
Por cierto ¿ que puede suponer el hecho de que el filtro del aire tenga exceso de aceite? ( hasta el finde no me puedo poner a ello
Un saludo
exceso de aceite muy facil
te has caido
o te han puesto demasiado aceite
o el cut off no cierra bien
un saludo
Alfonso, te preguntaba por las consecuencias de que el filtro del aire tenga exceso de aceite. 🙂
Un saludo
pues que no aspire como deba y tengas problemas de carburacion
Pues un exceso de aceite es lo mismo que si llevaras el filtro sucio = MAS CONSUMO
Alfonso, que vale el filtro de la 250 ???????
LA verdad es que muchas veces prefiero pasar un ratillo desmontando/limpiando y volviendo a montar no por el dinero..., sino por el placer de hacerlo 🙂
Salu2.-
[quote=
amauta
]Pues un exceso de aceite es lo mismo que si llevaras el filtro sucio = MAS CONSUMO
Alfonso, que vale el filtro de la 250 ???????
LA verdad es que muchas veces prefiero pasar un ratillo desmontando/limpiando y volviendo a montar no por el dinero..., sino por el placer de hacerlo 🙂
Salu2.-
preguntaselo mañna a victor que me parece que vale 4 aurelios si no recuerdo mal
Solo 4 euros? 😯 Viva Vespa!!!!
..y si viene ya impregnado sería la ostia!!!
A mi me pasa como Amauta. Me relaja el hacerlo, disfruto, pero si cuesta tan poco habra que pensárselo.
saludos!
a mi me releja mas hacer un NK V.2.0 k limpiarle la
nariz
a mi cuca yaya,jajaja
estoy con el NK V.2.0,kereis ver mas?
[quote=
Alfred
]Solo 4 euros? 😯 Viva Vespa!!!!
..y si viene ya impregnado sería la ostia!!!
A mi me pasa como Amauta. Me relaja el hacerlo, disfruto, pero si cuesta tan poco habra que pensárselo.
saludos!
si alfredya vienen impreegnados
[quote=
ALFONSO VALENCIA
][quote=
Alfred
]Solo 4 euros? 😯 Viva Vespa!!!!
..y si viene ya impregnado sería la ostia!!!
A mi me pasa como Amauta. Me relaja el hacerlo, disfruto, pero si cuesta tan poco habra que pensárselo.
saludos!
si alfredya vienen impreegnados
De conya!!!
Gracias por el consejo Alfonso
salu2