todos,hemos dado ese paso.....yo de una prima,y una p200e....a una gts 250,diferencias?no hay palabras para describir la primera sensacion...ni la primera,ni la que cada dia te da.......
somos muchos con clasica y moderna a la vez....adelantar a un camion?los que quieras puedes adelantar....antes se cansaran ellos,que tu 250/300....
yo le estoy haciendo 80km cada dia.....y mas rapido por estas carreteruchas de dios ,no se puede/debe ir
de gran ayuda no te he sido,pero es lo que hay....(un mundo diferente)
abrazo vespero

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vespistao

]Buenas tardes.
Pues eso, que me gustaría salir a la autovía sin ir rezando todo el camino, que lo único automático que conozco es el portero de mi bloque, y que me gustaría conocer la experiencia de alguien que haya dado ese paso.
¿Algún consejo?¿Alguna Prueba?¿Hay alguien ahí..?
Gracias, y un saludo vespero. 🙂

Notaras lo siguiente:

-Suavidad! si suavidad, se terminaron las vibraciones. Parece eléctrica.
-Consumo bajo y de combustible mas barato.
-Frena muy bien, aunque el de alante si lo usas mucho, mucho, (curvas en plan racing), puede llegar a retemblar un poco, (problema tipico bieleta Vespa)
-Incombustible!! he visto alguna ya con 70.000 kms!!
-Entrada en curvas y estabilidad acojonante para ser un scooter.
-Buena luz de noche
-Mas rápida saliendo que cualquier 250 y algunas 400, (scooters)
-Elegancia

Esto es lo que notaras al principio. Mas adelante ya entraremos en el tema de las cosas que se podrían mejorar.

saludos

Buenos días y gracias por comentarme vuestras experiencias.
Mirando un poco más despacio, me he dado cuenta que me iba directamente a por la 300, cuando hay una de 250 con frenada combinada y abs a la que le sólo le falta, según dicen, un poquito de nervio con respecto a la 300.
No sé si compensa la mayor cilindrada (menos revoluciones en alta) o las otras prestaciones. Tb tendré que estudiármelo más despacio.
Por otra parte, leo que la velocidad máxima es de 128 km/h. En el foro la gente dice que la ha visto a más que eso (algo más de 140 he llegado a leer). Como la información oficial suele ser, ya sabemos todos, en óptimas condiciones, si tengo en cuenta mi sobrepeso, algo de viento y una cuestecita... en cuanto se van a quedar esos 128? tendré que echarme al arcén por la autovía?

Un saludo vespero 🙂

Tranquilo que velocidad punta no te va a faltar, aunque dicen que la 250 se estira un poco mas que la 300.
Por norma general y si no se le ha hecho ninguna modificación técnica, la 250 se pone a 140/145 kms/h. Quizas podría estirar mas, pero a esa velocidad corta la inyección de combustible.

El velocimetro marca mas velocidad de la que estas circulando. Posiblemente 140 de marcador sean 128 reales.
Lo importante es que puedes circular a la velocidad legal tranquilamente.

P.D. Esta velocidad es con el parabrisas pequeño y sin maleta.

saludos

No dudes más...cómprate una 250 /300 (igual con, como tu dices, tu sobrepeso, te conviene la 300 con más par motor y mejores recuperaciones) 🙂

yo con esto te lo digo todo....esta foto empieza a estar gastada,tendre uqe hacer otra.......

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es mi gts y yo

abrazo vespero

Bueno veo que he llegado un poco tarde, ya te lo han dicho todo los compañeros anteriores, yo sólo te puedo hablar desde la perspectiva de una 125 y una 300, como lo que interesa es una 250/300, te puedo decir que de momento parece ser que la 250 saca un poca más de velocidad punta que la 300, no sabemos si ésto és porque las 300 no tienen muchos kilometros o és que así lo queremos creer los que tenemos 300 😛 😛 😛 , la mía con dos personas encima, y te digo éso porqué de ésta forma seguro que superamos -segun tú- tu sobrepeso, se pone sin estirar mucho a 135 km/h, más, aún no lo he experimentado, pero seguro que sube un poco más, de bajos anda 'cojonudamente bien' y de recuperación también, por lo demás ya te lo han dicho antes y para largas distancias diarias, pregúntale a Amauta lo que tardó en bajar/subir de La Seu d'Urgell a Valencia, en resumen tanto si es 250 como si es 300 acertarás y entonces podrás reservarte la clásica para saborearla y pasearte con más tranquilidad, para uso cotidiano, fiabilidad, seguridad y largo recorrido 'la moderna'.